TourenbikerIn Motorrad News

Die TTXGP-Rennserie für E-Bikes wird im Jahr 2011 in drei kontintinentalen Serien ausgetragen. In  Europa (6 Rennen), Nordamerika (4) und erstmals Australien (4) werden zuerst die besten ermittelt, die im Oktober beim Finale der TTXGP 2011 antreten werden. weiter … »

Der TTXGP-Rennkalender 2011 wurde zwar noch nicht veröffentlicht, doch einen ersten Fixtermin in Europa gibt es bereits: Am 4. September 2011 wird die E-Bike-Rennserie erstmals in Schweden, auf dem Track Gelleråsen zu Gast sein. weiter … »

Mission Motors, die Spezialisten aus San Francisco für superschnelle Elektrobikes, präsentierten die neue Mission R – die Maschine, mit der man im kommenden Jahr unter anderem an der TTXGP-Rennserie teilnehmen will. weiter … »

In Albacete wurde am vergangenen Wochenende das Finale der TTXGP-Meisterschaft für Elektrobikes ausgetragen. Den Sieg und damit dem Titel des “TTXGP-Weltmeister 2010″ holte das Team Münch Racing aus München Würzburg (Dank an Sabine für den Hinweis!) mit Fahrer Matthias Himmelmann. weiter … »

Im Rahmen der 2. Runde der britische TTXGP-Meisterschaft auf dem Rundkurs von Anglesey (Wales) fuhr die Britin Jenny Tinmouth den Rundenrekord mit einer Zeit von 1:20.922 und die Onboard Kamera war mit dabei. weiter … »

Am vergangenen Wochenende erfolgte auf dem Infineo Raceway in Kalifornien der Startschuß zur amerikanischen TTXGP-Meisterschaft für Elektro-Motorräder. weiter … »

Einen neuen Weg zur Entwicklung der Rennserie hat sich die TTXGP einfallen lassen:  Teilnehmer bei einer der eGrandPrix Rennserien sollen zugleich auch Anteilseigner werden und damit dazu beitragen, eGrandPrix zur umfassensten und größten Motorsport-Organisation der Welt zu machen. weiter … »

Nach den ersten Gehversuchen im Rahmen der Tourist Trophy 2009 hat es die TTXGP geschafft, eine Rennserien auf 2 Kontinenten zu organisieren. eGrandPrix ist damit derzeit die weltweit größte Rennserie für Elektro-Motorräder. weiter … »

Nach einer Pressemitteilung der Regierung der Isle of Man wird es heuer keine Neuauflage der TTXGP geben. Laut dieser Mitteilung habe die TTXGP-Organisation im Dezember 2009 mitgeteilt, dass man wegen  eines Events in Paris die geplante Veranstaltung im Jahr 2010 nicht durchführen könne und erst 2011 wieder dazu in der Lage sei. weiter … »

Während es um die von der FIM ausgerufene FIM E-Power International Championship derzeit recht ruhig ist, verkündet die TTXGP-Rennserie regelmäßig neue Termine und neue Kooperationen. weiter … »

Nach der Austragung der ersten TTXP auf der Isle of Man dauerte es nicht lange, bis die FIM die Gründung einer “Null-Emmission-Rennserie” bekannt gab. Unter der Federführung von Azhar Hussain, dem Gründer und Organisator der TTXGP sollte diese neue Rennserie entwickelt werden und ab 2010 stattfinden. weiter … »

Zero Motorcycles hat gestern die Bildung seines ersten Straßen-Rennteams bekannt gegeben und Pläne zur Teilnahme an der TTXGP Elektromotorrad-Rennserie verkündet. Zero hat angedeutet, dass in der Rennmaschine dieselbe Z-Force Antriebstechnologie eingesetzt wird, die auch in den Serienmodellen von Zero zum Einsatz kommt. Es wurde auch angedeutet, dass wohl ein Großteil des Konzeptsdesigns der Rennmaschine vom Serienmodell Zero X übernommen werden kann. weiter … »

Las Vegas war vergangene Woche der Schauplatz für die Vorstellung der Mavizen TTX02, einem Elektro-Superbike für die neue FIM-Rennserie “eGrand Prix” für emissionfreie Motorräder.

Azhar Hussain, der gleichzeitig Organisator der Rennserie und Erbauer der TTX02 ist, bietet damit eine Maschine, an, die einen preisgünstigen Einstieg ins E-Racing bieten soll. Das Chassis wird von KTM direkt zum Mavizen nordwestlich von London geschickt, wo daraus das Elektro-Superbike entsteht. weiter … »

Auf dem Bonneville Salzsee in Utah stellte die Mission One einen neuen Geschwindigkeits-Rekord für Elektro-Motorräder auf. In zwei Tagen wurde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 240 km/h erreicht, der Topspeed lag bei rund 260 km/h. weiter … »

Bei ersten Lauf ausschließlich für Null-Emmission-Bikes wurde die Veranstaltung in einem sehr familiären Rahmen abgehalten. Das Teilnehmerfeld reduzierte sich bereits im Vorfeld von 23 auf 16, drei der gemeldeten Maschinen traten nicht an.  Gefahren wurde in zwei Klassen: PRO und OPEN. Bei den PROs reihte sich das österreichische HTBLAUVA-TGM Racing Team des TGM in Wien auf Platz fünf ein. weiter … »