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Motorrad Zulassungsstatistik Jänner – Juni 2011

Redaktion — Tue, 25 Oct 2011 04:11:02 +0000

Sieht man sich die Zulassungsstatistik per Ende September 2011 an, dann muss man wenigstens nicht allzu lange überlegen, um sich einen Überblick über die Entwicklung zu verschaffen: Rückgänge dominieren, die wenigen Hersteller und Modelle, die einen Zuwachs verzeichnen, können am Gesamt-Minus von fast 9% für die ersten 9 Monate des Jahres 2011 nichts ändern.

Jänner-September 2011: Österreich nach Marken

Zeitraum	01 – 09 2011		01 – 09 2010		Veränderung
Marke	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	%
Gesamtsumme	9394	100,00	10258	100,00	-864	-8,42
BMW	1461	15,55	1598	15,58	-137	-8,57
Honda	1295	13,79	1429	13,93	-134	-9,38
Suzuki	1255	13,36	1484	14,47	-229	-15,43
Yamaha	1026	10,92	1448	14,12	-422	-29,14
Kawasaki	932	9,92	988	9,63	-56	-5,67
KTM	883	9,40	914	8,91	-31	-3,39
Harley-Davidson	867	9,23	847	8,26	20	2,36
Ducati	620	6,60	617	6,01	3	0,49
Triumph	528	5,62	375	3,66	153	40,80
Aprilia	201	2,14	233	2,27	-32	-13,73
Moto Guzzi	90	0,96	55	0,54	35	63,64
Piaggio	39	0,42	57	0,56	-18	-31,58
Cagiva	37	0,39	15	0,15	22	146,67
Hyosung	35	0,37	21	0,20	14	66,67
Kymco	20	0,21	25	0,24	-5	-20,00
Gilera	18	0,19	29	0,28	-11	-37,93
Benelli	16	0,17	17	0,17	-1	-5,88
Ural	13	0,14	9	0,09	4	44,44
MV Agusta	12	0,13	8	0,08	4	50,00
Andere	11	0,12	13	0,13	-2	-15,38
Peugeot	10	0,11	9	0,09	1	11,11
Moto Morini	6	0,06	4	0,04	2	50,00
Victory	6	0,06	0	0,00	6	100,00
Malaguti	5	0,05	2	0,02	3	150,00
Buell	3	0,03	52	0,51	-49	-94,23
Laverda	2	0,02	0	0,00	2	100,00
Penz	2	0,02	4	0,04	-2	-50,00
Zero Engineering	1	0,01	0	0,00	1	100,00

Jänner-September 2011: Österreich nach Modellen (Top 25)

Zeitraum	01 – 09 2011		01 – 09 2010		Veränderung
Modell	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	%
Gesamtsumme	9394	100,00	10258	100,00	-864	-8,42
BMW R 1200 GS	450	4,79	511	4,98	-61	-11,94
KTM 990 SUPERMOTO	316	3,36	240	2,34	76	31,67
Suzuki DL 650	263	2,80	218	2,13	45	20,64
Suzuki SFV 650	229	2,44	230	2,24	-1	-0,43
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	201	2,14	476	4,64	-275	-57,77
Honda CBF 600	197	2,10	98	0,96	99	101,02
KTM 990 ADVENTURE	157	1,67	119	1,16	38	31,93
Kawasaki Z 750	152	1,62	284	2,77	-132	-46,48
Suzuki GSR 750	146	1,55	0	0,00	146	100,00
Kawasaki Z 750 R	143	1,52	0	0,00	143	100,00
Honda CROSSRUNNER	142	1,51	0	0,00	142	100,00
Kawasaki Z 1000 D / Z 1000 D ABS	129	1,37	186	1,81	-57	-30,65
Triumph TIGER 800	124	1,32	0	0,00	124	100,00
Honda HORNET 600	123	1,31	185	1,80	-62	-33,51
Honda TRANSALP 680	122	1,30	1	0,01	121	999,99
BMW R 1200 R	121	1,29	63	0,61	58	92,06
Kawasaki ER-6N	121	1,29	160	1,56	-39	-24,38
Honda CBR 600 F	117	1,25	0	0,00	117	100,00
Honda CB 1000 R	117	1,25	163	1,59	-46	-28,22
BMW F 800 R	114	1,21	190	1,85	-76	-40,00
Yamaha XT 1200 Z	111	1,18	44	0,43	67	152,27
BMW R 1200 GS ADVENTURE	106	1,13	146	1,42	-40	-27,40
Yamaha FZ1-N	106	1,13	87	0,85	19	21,84
Honda CBF 1000 F	105	1,12	131	1,28	-26	-19,85
BMW F 800 GS	101	1,08	155	1,51	-54	-34,84

Motorrad Zulassungsstatistik Jänner – Juni 2011

Redaktion — Mon, 18 Jul 2011 07:32:34 +0000

Selbst bei BMW kam zum Ende des 1. Halbjahres 2011 ein Zulassungs-Minus in Österreich heraus, trotzdem konnten die Bayern Platz 1 in der Markenauswertung behaupten. Viele Verlierer, unter dem wenigen Gewinnern KTM, Harley, Ducati und Triumph

Die 5 Marekn mit den meisten Verkäufen im Jahr 2010 verloren allesamt: BMW und die großen Japaner mussten zT. ganz enrome Rückgänge hinnehmen. Vor allem Yamaha verlor eine ganze Menge, fast 25% weniger Maschichen wurden im ersten Halbjahr zugelassen als noch im Vorjahr. Dabei muss aber natürlich auch die Tsunami/Atomkatastrophe berücksichtigt werden, die bei fast allen japanischen Herstellern zu massiven Produktionsausfällen führte.

KTM konnte leicht zulegen, angesichts der Schwäche der Japaner wurden aber anscheinend – ebenso wie bei BMW – die Chancen nur mangelhaft genützt. Gewonnen haben Ducati und Triumph, Harely Davidson befindet sich als einziger Hersteller auf seit Jahren auf stabilem Wachstumskurs

Jänner-Juni 2011: Österreich nach Marken

	01 – 06 2011		01 – 06 2010		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder Gesamt	7340	100,00	7866	100,00	-68	-6,69
BMW	1158	15,78	1257	15,98	-99	-7,88
Suzuki	956	13,02	1077	13,69	-121	-11,23
Honda	920	12,53	1117	14,2	-197	-17,64
Yamaha	815	11,1	1073	13,64	-258	-24,04
KTM	757	10,31	729	9,27	28	3,84
Kawasaki	740	10,08	800	10,17	-60	-7,5
Harley-Davidson	670	9,13	647	8,23	23	3,55
Ducati	501	6,83	471	5,99	30	6,37
Triumph	435	5,93	280	3,56	155	55,36
Aprilia	149	2,03	179	2,28	-30	-16,76
Moto Guzzi	64	0,87	36	0,46	28	77,78
Cagiva	30	0,41	8	0,1	22	275
Piaggio	30	0,41	37	0,47	-7	-18,92
Hyosung	25	0,34	14	0,18	11	78,57
Kymco	16	0,22	20	0,25	-4	-20
Gilera	15	0,2	24	0,31	-9	-37,5
Ural	12	0,16	6	0,08	6	100
Benelli	9	0,12	15	0,19	-6	-40
MV Agusta	9	0,12	6	0,08	3	50
Peugeot	8	0,11	6	0,08	2	33,33
Andere	6	0,08	9	0,11	-3	-33,33
Moto Morini	5	0,07	2	0,03	3	150
Buell	3	0,04	46	0,58	-43	-93,48
Victory	3	0,04	0	0	3	0
Malaguti	2	0,03	2	0,03	0	0
Penz	1	0,01	2	0,03	-1	-50
Zero Enginee	1	0,01	0	0	1	0

Jänner-Juni 2011: Österreich nach Modellen

	01 – 06 2011		01 – 06 2010		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder Gesamt	7340	100,00	7866	100,00	-68	-6,69
BMW R 1200 GS	359	4,89	384	4,88	-25	-6,51
KTM 990 SUPERMOTO	261	3,56	182	2,31	79	43,41
Suzuki DL 650	187	2,55	134	1,7	53	39,55
Suzuki SFV 650	185	2,52	164	2,08	21	12,8
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	156	2,13	348	4,42	-192	-55,17
Honda CBF 600	155	2,11	71	0,9	84	118,31
KTM 990 ADVENTURE	129	1,76	86	1,09	43	50
Kawasaki Z 750	122	1,66	235	2,99	-113	-48,09
Kawasaki Z 1000 D / Z 1000 D ABS	110	1,5	147	1,87	-37	-25,17
Suzuki GSR 750	109	1,49	0	0	109	0
Kawasaki Z 750 R	104	1,42	0	0	104	0
Honda CB 1000 R	96	1,31	137	1,74	-41	-29,93
BMW F 800 R	92	1,25	150	1,91	-58	-38,67
Honda HORNET 600	91	1,24	128	1,63	-37	-28,91
Triumph TIGER 800	91	1,24	0	0	91	0
Kawasaki ER-6N	88	1,2	124	1,58	-36	-29,03
Triumph STREET TRIPLE 675	88	1,2	100	1,27	-12	-12
BMW R 1200 R	87	1,19	59	0,75	28	47,46
Honda CBR 600 F	87	1,19	0	0	87	0
BMW F 800 GS	86	1,17	118	1,5	-32	-27,12
BMW R 1200 GS ADVENTURE	86	1,17	106	1,35	-20	-18,87
KTM 690 DUKE R	85	1,16	65	0,83	20	30,77
Yamaha YZF-R6	83	1,13	73	0,93	10	13,7
Kawasaki Z 1000 SX / Z 1000 SX ABS	81	1,1	0	0	81	0
Ducati MULTISTRADA 1200 S TOURING	80	1,09	94	1,2	-14	-14,89
Yamaha FZ 8	80	1,09	9	0,11	71	788,89
Yamaha XT 1200 Z	80	1,09	2	0,03	78	999,99
KTM 690 SMC	78	1,06	100	1,27	-22	-22
BMW S 1000 RR	77	1,05	91	1,16	-14	-15,38
Ducati DIAVEL 1200	76	1,04	0	0	76	0

Quelle: Statistik Austria

Motorrad-Neuzulassungen 1. Quartal 2011: 3,7% Zuwachs

Redaktion — Tue, 12 Apr 2011 04:28:27 +0000

Ein erster Blick auf die Entwicklung der Neuzulassungen im Jahr 2011 bei den Motorrädern zeigt: es könnte, nach 2010, das zweite Jahr in Folge mit positiven Ergebnissen für die Branche werden.

3 Monate sind noch kein ganzes Jahr: im Vorjahr waren es moch + 13,7% nach dem ersten Quartal, zum Jahresende nur mehr knapp + 1%, verfrühter Optimimus ist daher noch fehl am Platz, doch der Start ins neue Jahr verlief für einige Hersteller recht positiv.

An der Spitze hat sich beim Ranking gegenüber dem Vorjahr nichts geändert: BMW bei den Herstellern und die BMW R 1200 GS bei den Modellen führen die beiden Wertungen mit Zuwächsen an. Bemerkenswert ist, dass KTM nach langer Zeit wieder Zuwächse bei den Motorrädern verzeichnen kann (+9,54%) und mit der 990 Supermoto den zweiten Platz bei den Modellen belegt.

Jänner-März 2011: nach Marken

		01 – 03 2011		01 – 03 2010		Veränderung
Marke	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder L3 Gesamt		2415	100,00	2328	100,00	87	3,74
BMW	1	497	20,58	473	20,32	24	5,07
Yamaha	2	320	13,25	305	13,10	15	4,92
KTM	3	310	12,84	283	12,16	27	9,54
Suzuki	4	269	11,14	286	12,29	-17	-5,94
Honda	5	257	10,64	320	13,75	-63	-19,69
Kawasaki	6	241	9,98	202	8,68	39	19,31
Harley-Davidson	7	165	6,83	156	6,70	9	5,77
Ducati	8	131	5,42	94	4,04	37	39,36
Triumph	9	128	5,30	90	3,87	38	42,22
Aprilia	10	41	1,70	48	2,06	-7	-14,58
Moto Guzzi	11	15	0,62	8	0,34	7	87,50
Hyosung	12	10	0,41	1	0,04	9	900,00
Cagiva	13	9	0,37	2	0,09	7	350,00
Gilera	14	4	0,17	6	0,26	-2	-33,33
Piaggio	15	4	0,17	12	0,52	-8	-66,67
Ural	16	4	0,17	4	0,17	0	0,00
Peugeot	17	3	0,12	3	0,13	0	0,00
Kymco	18	2	0,08	10	0,43	-8	-80,00
Malaguti	19	2	0,08	0	0,00	2	100,00
Benelli	20	1	0,04	1	0,04	0	0,00
Buell	21	1	0,04	18	0,77	-17	-94,44
MV Agusta	22	1	0,04	2	0,09	-1	-50,00

Jänner-März 2011: nach Modellen (Top 20)

		01 – 03 2011		01 – 03 2010		Veränderung
Modell	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder L3 Gesamt		2415	100,00	2328	100,00	87	3,74
BMW R 1200 GS	1	147	6,09	117	5,03	30	25,64
KTM 990 SUPERMOTO	2	122	5,05	62	2,66	60	96,77
Suzuki SFV 650	3	64	2,65	50	2,15	14	28,00
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	4	58	2,40	47	2,02	11	23,40
KTM 990 ADVENTURE	5	57	2,36	39	1,68	18	46,15
Suzuki DL 650	6	49	2,03	24	1,03	25	104,17
Kawasaki Z 750 R	7	47	1,95	0	0,00	47	100,00
BMW F 800 GS	8	46	1,90	44	1,89	2	4,55
BMW F 800 R	9	42	1,74	65	2,79	-23	-35,38
BMW R 1200 GS ADVENTURE	10	42	1,74	35	1,50	7	20,00
BMW S 1000 RR	11	41	1,70	41	1,76	0	0,00
Yamaha YZF-R6	12	40	1,66	21	0,90	19	90,48
Kawasaki Z 1000 D / Z 1000 D ABS	13	36	1,49	37	1,59	-1	-2,70
Yamaha FZ 8	14	35	1,45	0	0,00	35	100,00
Yamaha YZF R1	15	34	1,41	35	1,50	-1	-2,86
Yamaha XT 1200 Z	16	34	1,41	0	0,00	34	100,00
BMW F 650 GS	17	31	1,28	27	1,16	4	14,81
BMW R 1200 RT	18	31	1,28	47	2,02	-16	-34,04
BMW G 650 GS	19	29	1,20	0	0,00	29	100,00
BMW R 1200 R	20	29	1,20	23	0,99	6	26,09

Quelle: Statistik Austria

Motorrad Neuzulassungen Jänner-Dezember 2010: Modelle im Detail

Redaktion — Fri, 14 Jan 2011 04:28:06 +0000

Die Detail-Zulassungszahlen der in Österreich führenden Hersteller im Jahresvergleich 2010 zu 2009: BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph und Yamaha.

BMW liegt sowohl bei der Auswertung der Hersteller als auch bei dem einzelnen Modellen (mit der R 1200 GS) an der Spitze

	01 – 12/2010		01 – 12/2009		Veränderung

BMW	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 1 (2009: Rang 5)	1620	15,5	1220	11,8	364	40,76
BMW R 1200 GS	522	4,99	392	3,79	130	33,16
BMW F 800 R	192	1,84	114	1,1	78	68,42
BMW F 800 GS	155	1,48	122	1,18	33	27,05
BMW R 1200 GS ADVENTURE	146	1,4	94	0,91	52	55,32
BMW R 1200 RT	127	1,22	81	0,78	46	56,79
BMW S 1000 RR	115	1,1	0	0	115	0
BMW F 650 GS	99	0,95	103	1	-4	-3,88
BMW K 1300 GT	64	0,61	62	0,6	2	3,23
BMW R 1200 R	63	0,6	58	0,56	5	8,62
BMW K 1300 S	34	0,33	40	0,39	-6	-15
BMW K 1300 R	26	0,25	47	0,45	-21	-44,68
BMW F 800 ST	20	0,19	22	0,21	-2	-9,09
BMW G 450 X	18	0,17	22	0,21	-4	-18,18
BMW G 650 XCOUNTRY	13	0,12	10	0,1	3	30
BMW G 650 XCHALLANGE	7	0,07	3	0,03	4	133,33
BMW HP2 SPORT	6	0,06	7	0,07	-1	-14,29
BMW G 650 XMOTO	2	0,02	10	0,1	-8	-80
BMW HP2	2	0,02	1	0,01	1	100
BMW HP2 MEGAMOTO	2	0,02	3	0,03	-1	-33,33
BMW K 1200 R	2	0,02	1	0,01	1	100
BMW K 1200 R SPORT	2	0,02	4	0,04	-2	-50
BMW R 1200 S	2	0,02	9	0,09	-7	-77,78
BMW R 1100 S	1	0,01	0	0	1	0

Ducati	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 8 (2009: Rang 9)	620	5,93	413	3,99	207	50,12
Ducati MULTISTRADA 1200 S TOURING	132	1,26	0	0	132	0
Ducati MONSTER 696	64	0,61	104	1,01	-40	-38,46
Ducati MONSTER 1100 S	61	0,58	66	0,64	-5	-7,58
Ducati MULTISTRADA 1200 S SPORT	58	0,55	0	0	58	0
Ducati STREETFIGHTER 1100	56	0,54	63	0,61	-7	-11,11
Ducati HYPERMOTARD 796	55	0,53	0	0	55	0
Ducati 848	45	0,43	43	0,42	2	4,65
Ducati MONSTER 796	44	0,42	0	0	44	0
Ducati 1198S	25	0,24	28	0,27	-3	-10,71
Ducati HYPERMOTARD 1100	22	0,21	51	0,49	-29	-56,86
Ducati HYPERMOTARD 1100 EVO SP	19	0,18	0	0	19	0
Ducati MULTISTRADA 1200	11	0,11	0	0	11	0
Ducati MTS 1100	7	0,07	9	0,09	-2	-22,22
Ducati GT 1000	5	0,05	5	0,05	0	0
Ducati MONSTER S4RS / S4R	4	0,04	10	0,1	-6	-60
Ducati PAUL SMART 1000 LE	4	0,04	5	0,05	-1	-20
Ducati 1098 / 1098S	3	0,03	14	0,14	-11	-78,57
Ducati 1098R	2	0,02	2	0,02	0	0
Ducati FRANCIA 848	1	0,01	0	0	1	0
Ducati MONSTER 620	1	0,01	0	0	1	0
Ducati SPORT 1000 BIPOSTO	1	0,01	0	0	1	0

Honda	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 4 (2009: Rang 2)	1445	13,83	1682	16,26	-237	-14,09
Honda HORNET 600	186	1,78	209	2,02	-23	-11
Honda CB 1000 R	164	1,57	226	2,19	-62	-27,43
Honda TRANSALP 680	164	1,57	180	1,74	-16	-8,89
Honda CBF 1000 F	134	1,28	0	0	134	0
Honda VFR 1200 F	111	1,06	0	0	111	0
Honda CBF 600	100	0,96	232	2,24	-132	-56,9
Honda CBF 1000	99	0,95	144	1,39	-45	-31,25
Honda FIREBLADE	62	0,59	128	1,24	-66	-51,56
Honda CBR 600 RR	60	0,57	105	1,02	-45	-42,86
Honda XL 1000 V VARADERO	58	0,55	106	1,02	-48	-45,28
Honda SW-T400	56	0,54	63	0,61	-7	-11,11
Honda VT 750 S	35	0,33	41	0,4	-6	-14,63
Honda VT 1300 CX	34	0,33	0	0	34	0
Honda SILVER WING	28	0,27	31	0,3	-3	-9,68
Honda GOLDWING 1800	26	0,25	47	0,45	-21	-44,68
Honda SHADOW BLACK SPIRIT 750	26	0,25	0	0	26	0
Honda DEAUVILLE	23	0,22	85	0,82	-62	-72,94
Honda SHADOW SPIRIT 750	23	0,22	14	0,14	9	64,29
Honda SHADOW 750	15	0,14	0	0	15	0
Honda CB 1300 F	8	0,08	6	0,06	2	33,33
Honda DN-01 680	8	0,08	14	0,14	-6	-42,86
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN	8	0,08	12	0,12	-4	-33,33
Honda VFR 800	6	0,06	14	0,14	-8	-57,14
Honda SILVER WING 400	4	0,04	22	0,21	-18	-81,82
Honda TRANSALP 680	3	0,03	0	0	3	0
Honda CRF 450	1	0,01	0	0	1	0
Honda RUNE	1	0,01	0	0	1	0
Honda VARADERO 1000	1	0,01	0	0	1	0
Honda VTR 1000 F / FIRE STORM	1	0,01	0	0	1	0

Kawasaki	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 5 (2009: Rang 6)	992	9,49	892	8,63	100	11,21
Kawasaki Z 750	285	2,73	254	2,46	31	12,2
Kawasaki Z 1000 D / Z 1000 D ABS	186	1,78	0	0	186	0
Kawasaki ER-6N	160	1,53	221	2,14	-61	-27,6
Kawasaki VERSYS 650	95	0,91	64	0,62	31	48,44
Kawasaki VN 900	59	0,56	49	0,47	10	20,41
Kawasaki ZX 600 G	57	0,55	68	0,66	-11	-16,18
Kawasaki ER-6F ABS	52	0,5	63	0,61	-11	-17,46
Kawasaki NINJA ZX-10R	30	0,29	50	0,48	-20	-40
Kawasaki GTR 1400	28	0,27	15	0,15	13	86,67
Kawasaki Z 1000	15	0,14	74	0,72	-59	-79,73
Kawasaki VN 1700 CLASSIC TOURER	11	0,11	6	0,06	5	83,33
Kawasaki ZZR 1400	5	0,05	6	0,06	-1	-16,67
Kawasaki VN 1700 VOYAGER	4	0,04	12	0,12	-8	-66,67
Kawasaki VN 2000	4	0,04	4	0,04	0	0
Kawasaki VN 1700 CLASSIC	1	0,01	5	0,05	-4	-80

KTM	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 6 (2009: Rang 4)	863	9,21	1249	12,08	-286	-22,9
KTM 990 SUPERMOTO	249	2,38	421	4,07	-172	-40,86
KTM 990 ADVENTURE EFI	129	1,23	126	1,22	3	2,38
KTM 690 SMC	118	1,13	87	0,84	31	35,63
KTM 990 DUKE	111	1,06	128	1,24	-17	-13,28
KTM 690 ENDURO	82	0,78	95	0,92	-13	-13,68
KTM 690 DUKE	78	0,75	122	1,18	-44	-36,07
KTM 690 DUKE R	72	0,69	11	0,11	61	554,55
KTM 690 SUPERMOTO	44	0,42	132	1,28	-88	-66,67
KTM 1190 R SUPERBIKE	42	0,4	60	0,58	-18	-30
KTM 1190 SUPERBIKE	31	0,3	34	0,33	-3	-8,82
KTM 950 SUPERMOTO	4	0,04	20	0,19	-16	-80
KTM 950 SUPERENDURO	3	0,03	11	0,11	-8	-72,73

Suzuki	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 2 (2009: Rang 3)	1503	14,38	1388	13,42	115	8,29
Suzuki GSF 650	242	2,32	72	0,7	170	236,11
Suzuki SFV 650	233	2,23	143	1,38	90	62,94
Suzuki DL 650	222	2,12	254	2,46	-32	-12,6
Suzuki GSR 600	168	1,61	174	1,68	-6	-3,45
Suzuki GSX-R 750	93	0,89	93	0,9	0	0
Suzuki GSX-R 1000	76	0,73	111	1,07	-35	-31,53
Suzuki GSX-R 600	72	0,69	71	0,69	1	1,41
Suzuki GSF 1250 SA	68	0,65	91	0,88	-23	-25,27
Suzuki AN 650	68	0,65	60	0,58	8	13,33
Suzuki GSX 650 F	57	0,55	102	0,99	-45	-44,12
Suzuki GSX 1250 FA	55	0,53	0	0	55	0
Suzuki VZ 800	51	0,49	65	0,63	-14	-21,54
Suzuki VZR 1800	35	0,33	25	0,24	10	40
Suzuki VL 800	25	0,24	33	0,32	-8	-24,24
Suzuki VZ 1500	20	0,19	14	0,14	6	42,86
Suzuki GSX 1300 R	10	0,1	15	0,15	-5	-33,33
Suzuki VLR 1800	2	0,02	12	0,12	-10	-83,33
Suzuki GSX 1300 BK	2	0,02	25	0,24	-23	-92
Suzuki SV 650 / SV 650 S	1	0,01	25	0,24	-24	-96
Suzuki RMZ 450	1	0,01	0	0	1	0
Suzuki GSX-R 750 X	1	0,01	0	0	1	0
Suzuki GS 500	1	0,01	1	0,01	0	0

Triumph	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 9 (2009: Rang 8 )	386	3,69	461	4,46	-75	-16,27
Triumph STREET TRIPLE 675	136	1,3	174	1,68	-38	-21,84
Triumph TIGER 1050	74	0,71	93	0,9	-19	-20,43
Triumph BONNEVILLE T100	38	0,36	37	0,36	1	2,7
Triumph SPEED TRIPLE 1050	38	0,36	62	0,6	-24	-38,71
Triumph THUNDERBIRD 1600	18	0,17	8	0,08	10	125
Triumph DAYTONA 675	17	0,16	32	0,31	-15	-46,88
Triumph ROCKET III	17	0,16	11	0,11	6	54,55
Triumph THRUXTON	14	0,13	16	0,15	-2	-12,5
Triumph AMERICA 865	8	0,08	5	0,05	3	60
Triumph SCRAMBLER 900	6	0,06	6	0,06	0	0
Triumph SPRINT GT	6	0,06	0	0	6	0
Triumph SPRINT ST	5	0,05	11	0,11	-6	-54,55
Triumph SPEED MASTER 900	4	0,04	6	0,06	-2	-33,33
Triumph THUNDERBIRD 1700	4	0,04	0	0	4	0
Triumph LEGEND TT	1	0,01	0	0	1	0
Triumph SPRINT GT	1	0,01	0	0	1	0

Yamaha	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 3 (2009: Rang 1)	1469	14,06	1816	17,56	-347	-19,11
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	483	4,62	190	1,84	293	154,21
Yamaha FZ 6	146	1,4	553	5,35	-407	-73,6
Yamaha YZF R1	123	1,18	146	1,41	-23	-15,75
Yamaha YZF-R6	98	0,94	145	1,4	-47	-32,41
Yamaha FZ1-N	89	0,85	147	1,42	-58	-39,46
Yamaha FZ1-S FAZER	72	0,69	83	0,8	-11	-13,25
Yamaha FZ 6-SA S2	50	0,48	130	1,26	-80	-61,54
Yamaha TDM 900	48	0,46	63	0,61	-15	-23,81
Yamaha FJR 1300	47	0,45	55	0,53	-8	-14,55
Yamaha XT 1200 Z	44	0,42	0	0	44	0
Yamaha XP 500 / XP 500 ABS	38	0,36	46	0,44	-8	-17,39
Yamaha XVS 1300A	38	0,36	34	0,33	4	11,76
Yamaha FZ 8	36	0,34	0	0	36	0
Yamaha XT 660 Z	24	0,23	37	0,36	-13	-35,14
Yamaha XT 660 X	17	0,16	41	0,4	-24	-58,54
Yamaha XVS 950	17	0,16	32	0,31	-15	-46,88
Yamaha MT-01	16	0,15	3	0,03	13	433,33
Yamaha XJR 1300	15	0,14	36	0,35	-21	-58,33
Yamaha FAZER 8	14	0,13	0	0	14	0
Yamaha XT 660 R	13	0,12	30	0,29	-17	-56,67
Yamaha XJ 6-F / XJ 6-F ABS	12	0,11	0	0	12	0
Yamaha XV 1900A	11	0,11	14	0,14	-3	-21,43
Yamaha VMAX 1700	8	0,08	19	0,18	-11	-57,89
Yamaha MT-03	7	0,07	10	0,1	-3	-30
Yamaha WR 450 F	2	0,02	2	0,02	0	0
Yamaha XT 600 E	1	0,01	0	0	1	0

Die meist-verkauften Motorräder 2010 in Österreich

Redaktion — Thu, 13 Jan 2011 04:38:27 +0000

An der Spitze der Zulassungszahlen im Zeitraum Jänner – Dezember 2010 liegt sowohl bei der Auswertung nach Herstellern als auch bei den einzelnen Modellen BMW. Damit konnten die Bayern den “Vorjahressieger” in beiden Kategorien hinter sich lassen: Yamaha musste heftige Einbußen hinnehmen.

Von dem alten/neuen Klassiker R 1200 GS verkaufte BMW um rund ein Drittel mehr als im Vorjahr, während die Yamaha FZ6, die die Verkaufsstatistik 2009 anführte, aufgrund der Modelländerung zur FZ8 auf den 17. Platz zurück fiel. Yamaha brachte aber mit der XJ-6 ein Modell auf den 2. Platz (Vorjahr Platz 10) , gefolgt von der Kawasaki Z 750 (Vorjahr Platz 4).

Das verkaufstärkste Modell von KTM folgt auf Platz 4. Im Vorjahr gab es für die 990 Supermoto noch Platz 2, doch mit einem Rückgang von mehr als 40% hielt sie sich nur mehr knapp vor drei Modellen von Suzuki.

Vergleich 2009/2010 nach Modellen (Top 50)

Zeitraum	01 – 12 2010		01 – 12 2009		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Motorräder Gesamt	10451	100	10342	100	109	1,05
BMW R 1200 GS	522	4,99	392	3,79	130	33,16
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	483	4,62	190	1,84	293	154,21
Kawasaki Z 750	285	2,73	254	2,46	31	12,2
KTM 990 SUPERMOTO	249	2,38	421	4,07	-172	-40,86
Suzuki GSF 650	242	2,32	72	0,7	170	236,11
Suzuki SFV 650	233	2,23	143	1,38	90	62,94
Suzuki DL 650	222	2,12	254	2,46	-32	-12,6
BMW F 800 R	192	1,84	114	1,1	78	68,42
Honda HORNET 600	186	1,78	209	2,02	-23	-11
Kawasaki Z 1000 D / Z 1000 D ABS	186	1,78	0	0	186	0
Suzuki GSR 600	168	1,61	174	1,68	-6	-3,45
Honda CB 1000 R	164	1,57	226	2,19	-62	-27,43
Honda TRANSALP 680	164	1,57	180	1,74	-16	-8,89
Kawasaki ER-6N	160	1,53	221	2,14	-61	-27,6
BMW F 800 GS	155	1,48	122	1,18	33	27,05
BMW R 1200 GS ADVENTURE	146	1,4	94	0,91	52	55,32
Yamaha FZ 6	146	1,4	553	5,35	-407	-73,6
Triumph STREET TRIPLE 675	136	1,3	174	1,68	-38	-21,84
Honda CBF 1000 F	134	1,28	0	0	134	0
Ducati MULTISTRADA 1200 S TOURING	132	1,26	0	0	132	0
KTM 990 ADVENTURE EFI	129	1,23	126	1,22	3	2,38
BMW R 1200 RT	127	1,22	81	0,78	46	56,79
Yamaha YZF R1	123	1,18	146	1,41	-23	-15,75
KTM 690 SMC	118	1,13	87	0,84	31	35,63
BMW S 1000 RR	115	1,1	0	0	115	0
Honda VFR 1200 F	111	1,06	0	0	111	0
KTM 990 DUKE	111	1,06	128	1,24	-17	-13,28
Honda CBF 600	100	0,96	232	2,24	-132	-56,9
BMW F 650 GS	99	0,95	103	1	-4	-3,88
Honda CBF 1000	99	0,95	144	1,39	-45	-31,25
Yamaha YZF-R6	98	0,94	145	1,4	-47	-32,41
Kawasaki VERSYS 650	95	0,91	64	0,62	31	48,44
Suzuki GSX-R 750	93	0,89	93	0,9	0	0
Yamaha FZ1-N	89	0,85	147	1,42	-58	-39,46
Harley-Davidson XL 1200 X	83	0,79	0	0	83	0
KTM 690 ENDURO	82	0,78	95	0,92	-13	-13,68
KTM 690 DUKE	78	0,75	122	1,18	-44	-36,07
Suzuki GSX-R 1000	76	0,73	111	1,07	-35	-31,53
Triumph TIGER 1050	74	0,71	93	0,9	-19	-20,43
KTM 690 DUKE R	72	0,69	11	0,11	61	554,55
Suzuki GSX-R 600	72	0,69	71	0,69	1	1,41
Yamaha FZ1-S FAZER	72	0,69	83	0,8	-11	-13,25
Suzuki AN 650	68	0,65	60	0,58	8	13,33
Suzuki GSF 1250 SA	68	0,65	91	0,88	-23	-25,27
BMW K 1300 GT	64	0,61	62	0,6	2	3,23
Ducati MONSTER 696	64	0,61	104	1,01	-40	-38,46
BMW R 1200 R	63	0,6	58	0,56	5	8,62
Harley-Davidson FXDWGI 1580	62	0,59	7	0,07	55	785,71
Honda FIREBLADE	62	0,59	128	1,24	-66	-51,56
Ducati MONSTER 1100 S	61	0,58	66	0,64	-5	-7,58

Weiter geht es morgen mit der Detailauswertung Modelle nach Herstellern

Quelle: Statistik Austria

Neuzulassungen Motorrad Jänner – Dezember 2010

Redaktion — Wed, 12 Jan 2011 14:58:51 +0000

Über etwas mehr als 1% Zuwachs dürfen sich die Motorrad-Hersteller im Jahr 2010 in Österreich freuen. Nicht viel ingesamt, doch als Trendwende nach drei Jahren des Rückganges sieht die Branche endlich wieder positive Zahlen.

An der Spitze der Zulassungsstatistik wurde Yamaha von BMW abgelöst, auch sonst gab es einige Verschiebungen, einige Gewinner und einige Verlierer.

BMW freut sich nicht nur in Österreich über positive Zahlen, die Bayern sind dem dem weltweiten Absatz von Motorräder äußerst zufrieden. An erster Stelle, was die Zuwachsrate betrifft, liegt allerdings Ducati mit einem Plus von 50%. Harley Davidson setzt den jahrelangen Aufwärtstrend fort und auch Suzuki, Kawasaki und Aprilia sind bei den Gewinnern.

Negativ verlief das Jahr für KTM (-22,9%), Yamaha (-19,11%) und Honda (-14,9%). Aber auch Triumph mit – 16,27% muss auf bessere Zeit mit der Tiger 800 hoffen.

Die Detailzahlen nach Modellen folgen morgen

langfristiger Vergleich 2004 – 2010

	2010	2009	2008	2007	2006	2005	2004
	Stk.	Stk.	Stk.	Stk.	Stk.	Stk	Stk.
Gesamt	10,451	10342	11504	11651	11109	10964	11251
BMW	1620	1220	1315	1248	1206	1458	1366
Suzuki	1503	1388	1542	1917	1774	1673	1952
Yamaha	1469	1816	1726	1667	1728	1707	1836
Honda	1445	1682	1978	2159	2426	2455	2636
Kawasaki	992	892	848	949	931	765	963
KTM	963	1249	1791	1598	1290	1110	713
Harley-Davidson	870	711	701	605	445	399	402
Ducati	620	413	463	381	301	423	369
Triumph	386	461	461	406	269	298	231
Aprilia	237	192	237	197	226	167	238
Piaggio	87	68	82	40	48	61	123
Moto Guzzi	57	51	64	74	73	75	95
Buell	54	53	72	86	78	96	105
Cagiva	26	19	22	39	55	101	103
Kymco	25	7	-	-	-	-	-
Benelli	17	29	34	54	41	37	3
Hyosung	16	17	49	76	41	0	0
Moto Morini	4	24	24	12	23	0	0

Vergleich 2009/2010 nach Marken

	01 – 12/2010		01 – 12/2009		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt	10451	100	10342	100	109	1,05
BMW	1620	15,5	1220	11,8	400	32,79
Suzuki	1503	14,38	1388	13,42	115	8,29
Yamaha	1469	14,06	1816	17,56	-347	-19,11
Honda	1445	13,83	1682	16,26	-237	-14,09
Kawasaki	992	9,49	892	8,63	100	11,21
KTM	963	9,21	1249	12,08	-286	-22,9
Harley-Davidson	870	8,32	711	6,87	159	22,36
Ducati	620	5,93	413	3,99	207	50,12
Triumph	386	3,69	461	4,46	-75	-16,27
Aprilia	237	2,27	192	1,86	45	23,44
Piaggio	87	0,83	68	0,66	19	27,94
Moto Guzzi	57	0,55	51	0,49	6	11,76
Buell	54	0,52	53	0,51	1	1,89
Cagiva	26	0,25	19	0,18	7	36,84
Kymco	25	0,24	7	0,07	18	257,14
Hyosung	22	0,21	17	0,16	5	29,41
Benelli	17	0,16	29	0,28	-12	-41,38
Andere	16	0,15	10	0,1	6	60
Ural	10	0,1	5	0,05	5	100
Peugeot	9	0,09	12	0,12	-3	-25
MV Agusta	8	0,08	15	0,15	-7	-46,67
Moto Morini	4	0,04	24	0,23	-20	-83,33
Penz	4	0,04	2	0,02	2	100
Malaguti	2	0,02	4	0,04	-2	-50
Bimota	1	0,01	0	0	1	0
Derbi	1	0,01	0	0	1	0
Dnepr	1	0,01	1	0,01	0	0
Husaberg	1	0,01	0	0	1	0
Indian	1	0,01	0	0	1	0

Quelle: Statistik Austria

Ein positives Jahr 2010 für die 2-Rad Branche

Redaktion — Tue, 21 Dec 2010 02:41:13 +0000

Noch fehlt ein Monat für eine Gesamt-Auswertung, doch schon jetzt ist es für die 2-Rad Branche in Österreich ein recht erfolgreiches Jahr. Bis Ende November wurden 21.526 Fahrzeuge über 50ccm verkauft, ein Plus von fast 1,5% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Auch bei den Unfallzahlen gibt es Positives zu berichten.

In fast allen Segmenten gibt es Zuwächse – nur bei den Mopeds wurde es weniger:

Motorrad über 50ccm: 21.526 Stück / + 1,46%
Roller 125ccm: 5.647 Stück / +1,16%
Segment 125ccm: 7001 Stück / +1,25%
bis 50ccm: 25.638 Stück / – 8,31%

(Im kommenden Jänner liefert tourenbike.at dazu wieder die Detailjahren für das gesamte Jahr nach)

Unfallzahlen gesunken

Durchwegs erfreulich, wenn auch noch immer nicht zufrieden stellend, ist die Entwicklung bei den Verkehrsopfern in den ersten drei Quartalen 2010:

Getötete Zweiradfahrer
2009: 103 Tote, davon 23 ModefahrerInnen
2010: 72 Tote davon 17 ModefahrerInnen

Verletzte Zweiradfahrer
2009: 7.713 Personen
2010: 6.908 Personen

Quelle: ARGE 2Rad

Zulassungsstatistik Jänner – September 2010

Redaktion — Mon, 11 Oct 2010 23:19:30 +0000

No, geht doch: nachdem am Ende der ersten sechs Monate dieses Jahres noch ein kleines Minus bei den Zulassungen die Freude trübte, steht dort mit Ende September ein kleines Plus. 1,59% mehr Motorräder wurden in den ersten 9 Monaten 2010 in Österreich angemeldet, das sind 161 Stück mehr als im Zeitraum Jänner-September 2009.

Freude weiterhin bei BMW. Die Bayern führen die Marken und die Modellstatistik (mit der R1200GS) an und liegen damit in Österreich sogar besser als der ingesamt positive Trend bei BMW Motorrad. Suzuki, Kawasaki, Harley Davidson und Ducati gehören ebenfalls zu den Gewinnern.

Den ersten Platz bei der Wertung der schlechtesten Entwicklung hat leider erneut KTM, aus “Ready to Race” wurde 23% weniger oft “Already Sold” als im Vorjahr (wenn das noch lange so weiter geht, verkauft Harley Davidson bald mehr als KTM). Yamaha, Triumph und Honda konnten den Rückgang vom Halbjahr ebenfalls nicht wett machen.

Jänner-September 2010: nach Marken

Zeitraum	01 – 09 2010		01 – 09 2009		Veränderung
Marke	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	%
Motorräder Gesamt	10258	100,00	10097	100,00	161	1,59
BMW	1598	15,58	1195	11,84	403	33,72
Suzuki	1484	14,47	1362	13,49	122	8,96
Yamaha	1448	14,12	1793	17,76	-345	-19,24
Honda	1429	13,93	1647	16,31	-218	-13,24
Kawasaki	988	9,63	876	8,68	112	12,79
KTM	914	8,91	1187	11,76	-273	-23,00
Harley-Davidson	847	8,26	684	6,77	163	23,83
Ducati	617	6,01	407	4,03	210	51,60
Triumph	375	3,66	454	4,50	-79	-17,40
Aprilia	233	2,27	188	1,86	45	23,94
Piaggio	86	0,84	65	0,64	21	32,31
Moto Guzzi	55	0,54	49	0,49	6	12,24
Buell	52	0,51	49	0,49	3	6,12
Kymco	25	0,24	7	0,07	18	257,14
Hyosung	21	0,20	17	0,17	4	23,53
Benelli	17	0,17	29	0,29	-12	-41,38
Cagiva	15	0,15	19	0,19	-4	-21,05
Andere	13	0,13	5	0,05	8	160,00
Peugeot	9	0,09	12	0,12	-3	-25,00
Ural	9	0,09	5	0,05	4	80,00
MV Agusta	8	0,08	15	0,15	-7	-46,67
Moto Morini	4	0,04	24	0,24	-20	-83,33
Penz	4	0,04	2	0,02	2	100,00
Malaguti	2	0,02	4	0,04	-2	-50,00
Bimota	1	0,01	0	0,00	1	100,00
Derbi	1	0,01	0	0,00	1	100,00
Dnepr	1	0,01	1	0,01	0	0,00
Husaberg	1	0,01	0	0,00	1	100,00
Indian	1	0,01	0	0,00	1	100,00

Jänner-September 2010: nach Modellen (Top 30)

Zeitraum	01 – 09 2010		01 – 09 2009		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Motorräder Gesamt	10258	100,00	10097	100,00	161	1,59
BMW R 1200 GS	511	4,98	388	3,84	123	31,70
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	476	4,64	188	1,86	288	153,19
Kawasaki Z 750	284	2,77	252	2,50	32	12,70
Suzuki GSF 650	241	2,35	71	0,70	170	239,44
KTM 990 SUPERMOTO	240	2,34	396	3,92	-156	-39,39
Suzuki SFV 650	230	2,24	137	1,36	93	67,88
Suzuki DL 650	218	2,13	250	2,48	-32	-12,80
BMW F 800 R	190	1,85	109	1,08	81	74,31
Kawasaki Z 1000 D / Z 1000 D ABS	186	1,81	0	0,00	186	100,00
Honda HORNET 600	185	1,80	208	2,06	-23	-11,06
Suzuki GSR 600	167	1,63	173	1,71	-6	-3,47
Honda CB 1000 R	163	1,59	223	2,21	-60	-26,91
Honda TRANSALP 680	160	1,56	178	1,76	-18	-10,11
Kawasaki ER-6N	160	1,56	218	2,16	-58	-26,61
BMW F 800 GS	155	1,51	120	1,19	35	29,17
BMW R 1200 GS ADVENTURE	146	1,42	93	0,92	53	56,99
Yamaha FZ 6	146	1,42	546	5,41	-400	-73,26
Triumph STREET TRIPLE 675	134	1,31	172	1,70	-38	-22,09
Ducati MULTISTRADA 1200 S TOURING	132	1,29	0	0,00	132	100,00
Honda CBF 1000 F	131	1,28	0	0,00	131	100,00
BMW R 1200 RT	126	1,23	80	0,79	46	57,50
Yamaha YZF R1	122	1,19	146	1,45	-24	-16,44
KTM 990 ADVENTURE EFI	119	1,16	123	1,22	-4	-3,25
KTM 690 SMC	117	1,14	84	0,83	33	39,29
BMW S 1000 RR	115	1,12	0	0,00	115	100,00
Honda VFR 1200 F	111	1,08	0	0,00	111	100,00
KTM 990 DUKE	110	1,07	123	1,22	-13	-10,57
Honda CBF 1000	99	0,97	142	1,41	-43	-30,28
Honda CBF 600	98	0,96	226	2,24	-128	-56,64
BMW F 650 GS	96	0,94	99	0,98	-3	-3,03

Quelle: Statistik Austria

Motorrad Neuzulassungen Jänner-Juni 2010: Modelle im Detail

Redaktion — Mon, 12 Jul 2010 23:47:13 +0000

Die Detail-Zulassungszahlen der in Österreich führenden Hersteller im ersten Halbjahr 2010: BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph und Yamaha.

BMW liegt sowohl bei der Auswertung der Hersteller als auch bei dem einzelnen Modellen (mit der R 1200 GS) an der Spitze

Gesamtstatistik 1. Halbjahr 2010 »

	01 – 06/2010		01 – 06/2009		Veränderung

BMW	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 1 (2009: Rang 5)	1257	15,98	893	11,26	364	40,76
BMW R 1200 GS	384	4,88	311	3,92	73	23,47
BMW F 800 R	150	1,91	61	0,77	89	145,9
BMW F 800 GS	118	1,5	80	1,01	38	47,5
BMW R 1200 RT	107	1,36	59	0,74	48	81,36
BMW R 1200 GS ADVENTURE	106	1,35	66	0,83	40	60,61
BMW S 1000 RR	91	1,16	0	0	91	0
BMW F 650 GS	74	0,94	68	0,86	6	8,82
BMW R 1200 R	59	0,75	40	0,5	19	47,5
BMW K 1300 GT	48	0,61	48	0,6	0	0
BMW K 1300 S	32	0,41	34	0,43	-2	-5,88
BMW K 1300 R	23	0,29	40	0,5	-17	-42,5
BMW F 800 ST	17	0,22	14	0,18	3	21,43
BMW G 450 X	14	0,18	21	0,26	-7	-33,33
BMW G 650 XCOUNTRY	12	0,15	6	0,08	6	100
BMW G 650 XCHALLANGE	6	0,08	2	0,03	4	200
BMW HP2 SPORT	6	0,08	7	0,09	-1	-14,29
BMW G 650 XMOTO	2	0,03	7	0,09	-5	-71,43
BMW K 1200 R	2	0,03	1	0,01	1	100
BMW R 1200 S	2	0,03	9	0,11	-7	-77,78
BMW HP2	2	0,03	0	0	2	0
BMW K 1200 R SPORT	1	0,01	3	0,04	-2	-66,67
BMW HP2 MEGAMOTO	1	0,01	1	0,01	0	0

Ducati	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 8 (2009: Rang 9)	471	5,99	326	4,11	145	44,48
Ducati MULTISTRADA 1200 S TOURING	94	1,2	0	0	94	0
Ducati MONSTER 696	54	0,69	79	1	-25	-31,65
Ducati STREETFIGHTER 1100	46	0,58	49	0,62	-3	-6,12
Ducati MONSTER 1100 S	44	0,56	55	0,69	-11	-20
Ducati 848	42	0,53	28	0,35	14	50
Ducati HYPERMOTARD 796	40	0,51	0	0	40	0
Ducati MULTISTRADA 1200 S SPORT	37	0,47	0	0	37	0
Ducati MONSTER 796	24	0,31	0	0	24	0
Ducati 1198S	23	0,29	23	0,29	0	0
Ducati HYPERMOTARD 1100	20	0,25	42	0,53	-22	-52,38
Ducati HYPERMOTARD 1100 EVO SP	17	0,22	0	0	17	0
Ducati MULTISTRADA 1200	7	0,09	0	0	7	0
Ducati GT 1000	5	0,06	5	0,06	0	0
Ducati MONSTER S4RS / S4R	4	0,05	10	0,13	-6	-60
Ducati PAUL SMART 1000 LE	4	0,05	5	0,06	-1	-20
Ducati MTS 1100	4	0,05	7	0,09	-3	-42,86
Ducati 1098R	2	0,03	2	0,03	0	0
Ducati MONSTER 620	1	0,01	0	0	1	0
Ducati SPORT 1000 BIPOSTO	1	0,01	0	0	1	0

Honda	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 2 (2009: Rang 6)	1117	14,20	1285	16,20	-168	-13,07
Honda CB 1000 R	137	1,74	184	2,32	-47	-25,54
Honda HORNET 600	128	1,63	184	2,32	-56	-30,43
Honda CBF 1000 F	103	1,31	0	0	103	0
Honda VFR 1200 F	102	1,3	0	0	102	0
Honda TRANSALP 680	98	1,25	163	2,05	-65	-39,88
Honda CBF 1000	79	1	127	1,6	-48	-37,8
Honda CBF 600	71	0,9	136	1,71	-65	-47,79
Honda FIREBLADE	56	0,71	111	1,4	-55	-49,55
Honda XL 1000 V VARADERO	51	0,65	76	0,96	-25	-32,89
Honda SW-T400	48	0,61	44	0,55	4	9,09
Honda CBR 600 RR	48	0,61	88	1,11	-40	-45,45
Honda VT 1300 CX	31	0,39	0	0	31	0
Honda VT 750 S	26	0,33	30	0,38	-4	-13,33
Honda SILVER WING	24	0,31	23	0,29	1	4,35
Honda SHADOW BLACK SPIRIT 750	22	0,28	0	0	22	0
Honda GOLDWING 1800	19	0,24	38	0,48	-19	-50
Honda SHADOW SPIRIT 750	19	0,24	8	0,1	11	137,5
Honda SHADOW 750	12	0,15	0	0	12	0
Honda DEAUVILLE	12	0,15	34	0,43	-22	-64,71
Honda CB 1300 F	7	0,09	3	0,04	4	133,33
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN	7	0,09	11	0,14	-4	-36,36
Honda DN-01 680	5	0,06	10	0,13	-5	-50
Honda VFR 800	5	0,06	10	0,13	-5	-50
Honda SILVER WING 400	4	0,05	3	0,04	1	33,33
Honda RUNE	1	0,01	0	0	1	0
Honda CRF 450	1	0,01	0	0	1	0
Honda VTR 1000 F / FIRE STORM	1	0,01	0	0	1	0

Kawasaki	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 5 (2009: Rang 6)	800	10,17	708	8,92	92	12,99
Kawasaki Z 750	235	2,99	210	2,65	25	11,9
Kawasaki Z 1000 D / Z 1000 D ABS	147	1,87	0	0	147	0
Kawasaki ER-6N	124	1,58	169	2,13	-45	-26,63
Kawasaki VERSYS 650	80	1,02	47	0,59	33	70,21
Kawasaki VN 900	48	0,61	38	0,48	10	26,32
Kawasaki ZX 600 G	46	0,58	59	0,74	-13	-22,03
Kawasaki ER-6F ABS	40	0,51	49	0,62	-9	-18,37
Kawasaki NINJA ZX-10R	26	0,33	41	0,52	-15	-36,59
Kawasaki GTR 1400	21	0,27	13	0,16	8	61,54
Kawasaki Z 1000	14	0,18	53	0,67	-39	-73,58
Kawasaki VN 1700 CLASSIC TOURER	9	0,11	5	0,06	4	80
Kawasaki VN 1700 VOYAGER	4	0,05	10	0,13	-6	-60
Kawasaki ZZR 1400	3	0,04	4	0,05	-1	-25
Kawasaki VN 2000	3	0,04	4	0,05	-1	-25

KTM	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 6 (2009: Rang 4)	729	9,27	988	12,45	-259	-26,21
KTM 990 SUPERMOTO	182	2,31	331	4,17	-149	-45,02
KTM 690 SMC	100	1,27	72	0,91	28	38,89
KTM 990 ADVENTURE EFI	86	1,09	100	1,26	-14	-14
KTM 990 DUKE	85	1,08	101	1,27	-16	-15,84
KTM 690 DUKE R	65	0,83	0	0	65	0
KTM 690 ENDURO	64	0,81	75	0,95	-11	-14,67
KTM 690 DUKE	54	0,69	101	1,27	-47	-46,53
KTM 690 SUPERMOTO	38	0,48	105	1,32	-67	-63,81
KTM 1190 SUPERBIKE	30	0,38	27	0,34	3	11,11
KTM 1190 R SUPERBIKE	18	0,23	53	0,67	-35	-66,04
KTM 950 SUPERMOTO	4	0,05	13	0,16	-9	-69,23
KTM 950 SUPERENDURO	3	0,04	8	0,1	-5	-62,5

Suzuki	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 3 (2009: Rang 3)	1077	13,69	1055	13,30	22	2,09
Suzuki GSF 650	196	2,49	44	0,55	152	345,45
Suzuki SFV 650	164	2,08	98	1,24	66	67,35
Suzuki DL 650	134	1,7	183	2,31	-49	-26,78
Suzuki GSR 600	98	1,25	132	1,66	-34	-25,76
Suzuki GSX-R 750	80	1,02	77	0,97	3	3,9
Suzuki GSX-R 600	62	0,79	58	0,73	4	6,9
Suzuki GSX-R 1000	61	0,78	97	1,22	-36	-37,11
Suzuki GSF 1250 SA	53	0,67	73	0,92	-20	-27,4
Suzuki AN 650	49	0,62	49	0,62	0	0
Suzuki GSX 650 F	47	0,6	80	1,01	-33	-41,25
Suzuki VZ 800	35	0,44	51	0,64	-16	-31,37
Suzuki VZR 1800	29	0,37	20	0,25	9	45
Suzuki GSX 1250 FA	26	0,33	0	0	26	0
Suzuki VL 800	16	0,2	23	0,29	-7	-30,43
Suzuki VZ 1500	14	0,18	10	0,13	4	40
Suzuki GSX 1300 R	7	0,09	11	0,14	-4	-36,36
Suzuki GSX 1300 BK	2	0,03	21	0,26	-19	-90,48
Suzuki RMZ 450	1	0,01	0	0	1	0
Suzuki SV 650 / SV 650 S	1	0,01	22	0,28	-21	-95,45
Suzuki GSX-R 750 X	1	0,01	0	0	1	0
Suzuki VLR 1800	1	0,01	6	0,08	-5	-83,33

Triumph	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 9 (2009: Rang 8 )	280	3,56	340	4,29	-60	-17,65
Triumph STREET TRIPLE 675	100	1,27	131	1,65	-31	-23,66
Triumph TIGER 1050	58	0,74	66	0,83	-8	-12,12
Triumph SPEED TRIPLE 1050	30	0,38	45	0,57	-15	-33,33
Triumph BONNEVILLE T100	26	0,33	31	0,39	-5	-16,13
Triumph ROCKET III	14	0,18	7	0,09	7	100
Triumph DAYTONA 675	12	0,15	23	0,29	-11	-47,83
Triumph THUNDERBIRD 1600	12	0,15	2	0,03	10	500
Triumph THRUXTON	11	0,14	12	0,15	-1	-8,33
Triumph AMERICA 865	6	0,08	4	0,05	2	50
Triumph SPRINT ST	4	0,05	8	0,1	-4	-50
Triumph SPEED MASTER 900	3	0,04	6	0,08	-3	-50
Triumph THUNDERBIRD 1700	2	0,03	0	0	2	0
Triumph SCRAMBLER 900	1	0,01	5	0,06	-4	-80
Triumph SPRINT GT	1	0,01	0	0	1	0

Yamaha	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt Rang 4 (2009: Rang 1)	1073	13,64	1426	17,97	-353	-24,75
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	348	4,42	145	1,83	203	140
Yamaha FZ 6	134	1,7	412	5,19	-278	-67,48
Yamaha YZF R1	107	1,36	129	1,63	-22	-17,05
Yamaha YZF-R6	73	0,93	122	1,54	-49	-40,16
Yamaha FZ1-N	67	0,85	114	1,44	-47	-41,23
Yamaha FZ1-S FAZER	57	0,72	67	0,84	-10	-14,93
Yamaha FJR 1300	39	0,5	47	0,59	-8	-17,02
Yamaha TDM 900	36	0,46	49	0,62	-13	-26,53
Yamaha XP 500 / XP 500 ABS	31	0,39	36	0,45	-5	-13,89
Yamaha XVS 1300A	30	0,38	27	0,34	3	11,11
Yamaha FZ 6-SA S2	24	0,31	104	1,31	-80	-76,92
Yamaha XT 660 Z	20	0,25	29	0,37	-9	-31,03
Yamaha XT 660 X	14	0,18	33	0,42	-19	-57,58
Yamaha XVS 950	14	0,18	27	0,34	-13	-48,15
Yamaha XJR 1300	14	0,18	27	0,34	-13	-48,15
Yamaha XT 660 R	11	0,14	20	0,25	-9	-45
Yamaha XJ 6-F / XJ 6-F ABS	11	0,14	0	0	11	0
Yamaha MT-01	10	0,13	2	0,03	8	400
Yamaha FZ 8	9	0,11	0	0	9	0
Yamaha XV 1900A	7	0,09	11	0,14	-4	-36,36
Yamaha VMAX 1700	6	0,08	18	0,23	-12	-66,67
Yamaha MT-03	5	0,06	5	0,06	0	0
Yamaha WR 450 F	2	0,03	2	0,03	0	0
Yamaha FAZER 8	2	0,03	0	0	2	0
Yamaha XT 1200 Z	2	0,03	0	0	2	0

Motorrad Zulassungsstatistik Jänner – Juni 2010

Redaktion — Sun, 11 Jul 2010 23:18:08 +0000

Für die Motorrad-Hersteller gab es im 1. Halbjahr 2010 insgesamt wenig Grund zu Jubeln: nach dem Rückgang von fast 8 Prozent in den ersten 6 Monaten 2009 war auch heuer der Rückwärtsgang eingelegt – es wurden erneut weniger Maschinen an die Kunden ausgeliefert.

Gesamt wurden 0,86% weniger Maschinen abgesetzt (- 68 Stück zum Vorjahr), dabei gibt es klare Gewinner und klare Verlierer.

Gewonnen hat vor allem BMW: mehr als 40% Zuwachs und die erste Position in der Herstellerwertung bestätigen auch für Österreich die insgesamt positive Entwicklung bei BMW Motorrad. Bereits im ersten Quartal stand BMW ganz oben und das meistverkaufte Motorrad ist ebenfalls eine BMW: die gute alte R 1200 GS. Ebenfalls auf der Gewinnerseite stehen Harley Davidson (wie praktisch immer in den letzten Jahren), Kawasaki, Ducati und Aprilia (Biaggi – Bonus?).

KTM freut sich zwar über positive Unternehmensergebnisse, aber nicht über steigende Verkäufe in Österreich. Bestplaziertes Modell aus Mattighofen ist die 990 Supermoto, die allerdings mit einen Verkaufsminus von 45% nur auf Platz 5 in der Modellwertung liegt. Geht es so weiter, dann verkauft Harley Davidson bald mehr Maschinen als KTM (!). KTM verzeichnet unter dem “großen” Herstellern den höchsten Rückgang und rutscht damit auf Platz 6 in der Herstellerwertung ab (Vorjahr Platz 4). Nicht ganz so schlimm sind die Rückgänge bei Honda, Yamaha, Triumph.

Jänner-Juni 2010: nach Marken

	01 – 06 2010		01 – 06 2009		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder Gesamt	7866	100,00	7934	100,00	-68	-0,86
BMW	1257	15,98	893	11,26	364	40,76
Honda	1117	14,20	1285	16,20	-168	-13,07
Suzuki	1077	13,69	1055	13,30	22	2,09
Yamaha	1073	13,64	1426	17,97	-353	-24,75
Kawasaki	800	10,17	708	8,92	92	12,99
KTM	729	9,27	988	12,45	-259	-26,21
Harley-Davidson	647	8,23	540	6,81	107	19,81
Ducati	471	5,99	326	4,11	145	44,48
Triumph	280	3,56	340	4,29	-60	-17,65
Aprilia	179	2,28	146	1,84	33	22,60
Piaggio	61	0,78	48	0,60	13	27,08
Buell	46	0,58	38	0,48	8	21,05
Moto Guzzi	36	0,46	41	0,52	-5	-12,20
Kymco	20	0,25	5	0,06	15	300,00
Benelli	15	0,19	22	0,28	-7	-31,82
Hyosung	14	0,18	14	0,18	0	0,00
Andere	9	0,11	3	0,04	6	200,00
Cagiva	8	0,10	17	0,21	-9	-52,94
MV Agusta	6	0,08	11	0,14	-5	-45,45
Peugeot	6	0,08	4	0,05	2	50,00
Ural	6	0,08	3	0,04	3	100,00
Malaguti	2	0,03	2	0,03	0	0,00
Moto Morini	2	0,03	19	0,24	-17	-89,47
Penz	2	0,03	0	0,00	2	100,00
Bimota	1	0,01	0	0,00	1	100,00
Dnepr	1	0,01	0	0,00	1	100,00
Husaberg	1	0,01	0	0,00	1	100,00

Jänner-Juni 2010: nach Modellen

	01 – 06 2010		01 – 06 2009		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder Gesamt	7866	100,00	7934	100,00	-68	-0,86
BMW R 1200 GS	384	4,88	311	3,92	73	23,47
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	348	4,42	145	1,83	203	140,00
Kawasaki Z 750	235	2,99	210	2,65	25	11,90
Suzuki GSF 650	196	2,49	44	0,55	152	345,45
KTM 990 SUPERMOTO	182	2,31	331	4,17	-149	-45,02
Suzuki SFV 650	164	2,08	98	1,24	66	67,35
BMW F 800 R	150	1,91	61	0,77	89	145,90
Kawasaki Z 1000 D / Z 1000 D ABS	147	1,87	0	0,00	147	100,00
Honda CB 1000 R	137	1,74	184	2,32	-47	-25,54
Suzuki DL 650	134	1,70	183	2,31	-49	-26,78
Yamaha FZ 6	134	1,70	412	5,19	-278	-67,48
Honda HORNET 600	128	1,63	184	2,32	-56	-30,43
Kawasaki ER-6N	124	1,58	169	2,13	-45	-26,63
BMW F 800 GS	118	1,50	80	1,01	38	47,50
BMW R 1200 RT	107	1,36	59	0,74	48	81,36
Yamaha YZF R1	107	1,36	129	1,63	-22	-17,05
BMW R 1200 GS ADVENTURE	106	1,35	66	0,83	40	60,61
Honda CBF 1000 F	103	1,31	0	0,00	103	100,00
Honda VFR 1200 F	102	1,30	0	0,00	102	100,00
KTM 690 SMC	100	1,27	72	0,91	28	38,89
Triumph STREET TRIPLE 675	100	1,27	131	1,65	-31	-23,66
Honda TRANSALP 680	98	1,25	163	2,05	-65	-39,88
Suzuki GSR 600	98	1,25	132	1,66	-34	-25,76
Ducati MULTISTRADA 1200 S TOURING	94	1,20	0	0,00	94	100,00
BMW S 1000 RR	91	1,16	0	0,00	91	100,00

Quelle: Statistik Austria

Motorrad-Neuzulassungen 1. Quartal 2010: 13,6% Zuwachs

Redaktion — Tue, 13 Apr 2010 23:51:16 +0000

Nur drei Monate und dazu noch im ersten Quartal – trotzdem ist das Plus von 13,62% ein sehr erfreuliches Zeichen. Allzu viel darf man in diese Zahlen noch nicht hinein, interpretieren, aber Anlaß für Optimismus besteht jedenfalls.

Yamaha konnte, wie schon im gesamten letzten Jahr, weiter zulegen, doch Etappensieger ist eindeutig BMW. Nach langer Zeit ist wieder einmal die R 1200 GS das bestverkaufte Motorrad in Österreich und fünf der Top 11-Modelle im ersten Quartal stammen aus Bayern. Das macht in Summe einen Zuwachs von 78,49% und den Platz 1 auch in der Markenauswertung.

Honda verliert weiterhin massiv an Umsatz und das lässt sich auch nicht mit saisonalen Schwankungen schon lange nicht mehr erklären. Anlaufprobleme auch bei KTM, die hoffentlich die positiven Prognosen der Mattighofner für Gesamtjahr nicht trüben

Jänner-März 2010: nach Marken

		01 – 03 2010		01 – 03 2009		Veränderung
Marke	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder Gesamt		2328	100	2049	100	279	13,62
BMW	1	473	20,32	265	12,93	208	78,49
Honda	2	320	13,75	524	25,57	-204	-38,93
Yamaha	3	305	13,1	280	13,67	25	8,93
Suzuki	4	286	12,29	166	8,1	120	72,29
KTM	5	283	12,16	383	18,69	-100	-26,11
Kawasaki	6	202	8,68	140	6,83	62	44,29
Harley-Davidson	7	156	6,7	102	4,98	54	52,94
Ducati	8	94	4,04	42	2,05	52	123,81
Triumph	9	90	3,87	93	4,54	-3	-3,23
Aprilia	10	48	2,06	22	1,07	26	118,18
Buell	11	18	0,77	2	0,1	16	800
Piaggio	12	18	0,77	9	0,44	9	100
Kymco	13	10	0,43	1	0,05	9	900
Moto Guzzi	14	8	0,34	3	0,15	5	166,67
Ural	15	4	0,17	1	0,05	3	300
Andere	16	4	0,17	1	0,05	3	300
Peugeot	17	3	0,13	2	0,1	1	50
Cagiva	18	2	0,09	2	0,1	0	0
MV Agusta	19	2	0,09	4	0,2	-2	-50
Benelli	20	1	0,04	1	0,05	0	0
Hyosung	21	1	0,04	3	0,15	-2	-66,67

Jänner-März 2010: nach Modellen (Top 20)

		01 – 03 2010		01 – 03 2009		Veränderung
Modell	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder Gesamt		2328	100	2049	100	279	13,62
BMW R 1200 GS	1	117	5,03	80	3,9	37	46,25
BMW F 800	2	65	2,79	5	0,24	60	999,99
KTM 990 SUPERMOTO	3	62	2,66	138	6,73	-76	-55,07
Yamaha FZ 6	4	57	2,45	59	2,88	-2	-3,39
Kawasaki Z 750	5	56	2,41	41	2	15	36,59
Suzuki GSF 650	6	56	2,41	4	0,2	52	999,99
Suzuki SFV 650	7	50	2,15	9	0,44	41	455,56
BMW R 1200 RT	8	47	2,02	17	0,83	30	176,47
Yamaha XJ 6-N	9	47	2,02	23	1,12	24	104,35
BMW F 800 GS	10	44	1,89	24	1,17	20	83,33
Honda CB 1000 R	11	42	1,8	62	3,03	-20	-32,26
BMW S 1000 RR	12	41	1,76	0	0	41	0
Honda CBF 1000 F	13	39	1,68	0	0	39	0
KTM 990 ADENTURE	14	39	1,68	37	1,81	2	5,41
KTM 690 SMC	15	38	1,63	29	1,42	9	31,03
Kawasaki Z 1000	16	37	1,59	0	0	37	0
BMW R 1200 GS ADV	17	35	1,5	17	0,83	18	105,88
Honda VFR 1200 F	18	35	1,5	0	0	35	0
KTM 990 SUPERDUKE	19	35	1,5	29	1,42	6	20,69
Yamaha YZF R1	20	35	1,5	21	1,02	14	66,67

Quelle: Statistik Austria

Neuzulassungen 2009: Modelle im Detail

Redaktion — Tue, 19 Jan 2010 00:41:52 +0000

Die Detail-Zulassungszahlen der in Österreich führenden Hersteller im Jahr 2009: BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph und Yamaha.

Wie schon mit Ende Juni 2009 führt Yamaha sowohl die Rangliste der Hersteller, als auch die der Modelle (mit der FZ6) an. Insgesamt aber: viel Minus, wenig Plus.

Zur Gesamt-Übersicht 2009 mit der Reihung nach Herstellern und Top 30-Modellen »

BMW	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %

Gesamt	5	1220	11,08	1315	11,43	-95	-7,22
BMW R 1200 GS	3	392	3,79	436	3,79	-44	-10,09
BMW F 800 GS	24	122	1,18	180	1,56	-58	-32,22
BMW F 800 R	26	114	1,1	17	0,15	97	570,59
BMW F 650 GS	31	103	1	122	1,06	-19	-15,57
BMW R 1200 GS ADVENTURE	34	94	0,91	120	1,04	-26	-21,67
BMW R 1200 RT	41	81	0,78	95	0,83	-14	-14,74
BMW K 1300 GT	55	62	0,6	0	0	62	0
BMW R 1200 R	59	58	0,56	77	0,67	-19	-24,68
BMW K 1300 R	68	47	0,45	0	0	47	0
BMW K 1300 S	76	40	0,39	0	0	40	0
BMW F 800 ST	99	22	0,21	44	0,38	-22	-50
BMW G 450 X	98	22	0,21	13	0,11	9	69,23
BMW G 650 XCOUNTRY	139	10	0,1	27	0,23	-17	-62,96
BMW G 650 XMOTO	140	10	0,1	7	0,06	3	42,86
BMW R 1200 S	146	9	0,09	25	0,22	-16	-64
BMW HP2 SPORT	155	7	0,07	3	0,03	4	133,33
BMW K 1200 LT	163	6	0,06	8	0,07	-2	-25
BMW K 1200 GT	184	4	0,04	28	0,24	-24	-85,71
BMW K 1200 R SPORT	185	4	0,04	14	0,12	-10	-71,43
BMW K 1200 S	186	4	0,04	23	0,2	-19	-82,61
BMW G 650 XCHALLANGE	191	3	0,03	23	0,2	-20	-86,96
BMW HP2 MEGAMOTO	192	3	0,03	11	0,1	-8	-72,73
BMW HP2	222	1	0,01	11	0,1	-10	-90,91
BMW K 1200 R	220	1	0,01	15	0,13	-14	-93,33
BMW R 1200 ST	221	1	0,01	7	0,06	-6	-85,71

Ducati	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt	9	413	3,99	463	4,02	-50	-10,8
Ducati MONSTER 696	30	104	1,01	116	1,01	-12	-10,34
Ducati MONSTER 1100 S	47	66	0,64	7	0,06	59	842,86
Ducati STREETFIGHTER 1100	51	63	0,61	0	0	63	0
Ducati HYPERMOTARD 1100	64	51	0,49	65	0,57	-14	-21,54
Ducati 848	73	43	0,42	84	0,73	-41	-48,81
Ducati 1198S	91	28	0,27	0	0	28	0
Ducati 1098 / 1098S	116	14	0,14	61	0,53	-47	-77,05
Ducati MONSTER S4RS / S4R	141	10	0,1	16	0,14	-6	-37,5
Ducati MTS 1100	147	9	0,09	14	0,12	-5	-35,71
Ducati GT 1000	176	5	0,05	7	0,06	-2	-28,57
Ducati PAUL SMART 1000 LE	175	5	0,05	21	0,18	-16	-76,19
Ducati DESMOSEDICI RR 1000	194	3	0,03	10	0,09	-7	-70
Ducati MONSTER 800	195	3	0,03	7	0,06	-4	-57,14
Ducati 1098R	206	2	0,02	11	0,1	-9	-81,82
Ducati MONSTER 1000 S2R	205	2	0,02	11	0,1	-9	-81,82
Ducati MONSTER 695	226	1	0,01	15	0,13	-14	-93,33
Ducati MS4	229	1	0,01	3	0,03	-2	-66,67
Ducati MTS 1000	230	1	0,01	1	0,01	0	0
Ducati ZDM 748	227	1	0,01	0	0	1	0
Ducati ZDM 749	228	1	0,01	1	0,01	0	0

Honda	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt	2	1682	16,26	1978	17,19	-296	-14,96
Honda CBF 600	6	232	2,24	230	2	2	0,87
Honda CB 1000 R	7	226	2,19	196	1,7	30	15,31
Honda HORNET 600	9	209	2,02	169	1,47	40	23,67
Honda TRANSALP 680	11	180	1,74	288	2,5	-108	-37,5
Honda CBF 1000	17	144	1,39	182	1,58	-38	-20,88
Honda FIREBLADE	21	128	1,24	136	1,18	-8	-5,88
Honda XL 1000 V VARADERO	28	106	1,02	130	1,13	-24	-18,46
Honda CBR 600 RR	29	105	1,02	158	1,37	-53	-33,54
Honda DEAUVILLE	39	85	0,82	79	0,69	6	7,59
Honda SW-T400	52	63	0,61	0	0	63	0
Honda GOLDWING 1800	69	47	0,45	53	0,46	-6	-11,32
Honda VT 750 C2 SHADOW ACE	74	41	0,4	43	0,37	-2	-4,65
Honda SILVER WING	89	31	0,3	30	0,26	1	3,33
Honda SILVER WING 400	102	22	0,21	33	0,29	-11	-33,33
Honda DN-01 680	118	14	0,14	16	0,14	-2	-12,5
Honda SHADOW SPIRIT 750	119	14	0,14	33	0,29	-19	-57,58
Honda VFR 800	120	14	0,14	19	0,17	-5	-26,32
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN	126	12	0,12	33	0,29	-21	-63,64
Honda CB 1300 F	168	6	0,06	24	0,21	-18	-75
Honda CBR 1000 RR FIREBLADE	211	2	0,02	37	0,32	-35	-94,59
Honda CBR 600 F	239	1	0,01	2	0,02	-1	-50

Kawasaki	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt	6	892	8,63	848	7,37	44	5,19
Kawasaki Z 750	4	254	2,46	281	2,44	-27	-9,61
Kawasaki ER-6N	8	221	2,14	115	1	106	92,17
Kawasaki Z 1000	43	74	0,72	98	0,85	-24	-24,49
Kawasaki ZX 600 G	46	68	0,66	64	0,56	4	6,25
Kawasaki VERSYS 650	50	64	0,62	91	0,79	-27	-29,67
Kawasaki ER-6F ABS	53	63	0,61	24	0,21	39	162,5
Kawasaki NINJA ZX-10R	66	50	0,48	72	0,63	-22	-30,56
Kawasaki VN 900	67	49	0,47	49	0,43	0	0
Kawasaki GTR 1400	112	15	0,15	29	0,25	-14	-48,28
Kawasaki VN 1700 VOYAGER	127	12	0,12	0	0	12	0
Kawasaki VN 1700 CLASSIC TOURER	170	6	0,06	0	0	6	0
Kawasaki ZZR 1400	169	6	0,06	8	0,07	-2	-25
Kawasaki VN 1700 CLASSIC	180	5	0,05	0	0	5	0
Kawasaki VN 2000	188	4	0,04	11	0,1	-7	-63,64
Kawasaki ER-5	241	1	0,01	0	0	1	0

KTM	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt	4	1249	12,08	1791	15,57	-542	-30,26
KTM 990 SUPERMOTO	2	421	4,07	184	1,6	237	128,8
KTM 690 SUPERMOTO	19	132	1,28	237	2,06	-105	-44,3
KTM 990 DUKE	22	128	1,24	239	2,08	-111	-46,44
KTM 990 ADVENTURE EFI	23	126	1,22	282	2,45	-156	-55,32
KTM 690 DUKE	25	122	1,18	206	1,79	-84	-40,78
KTM 690 ENDURO	33	95	0,92	158	1,37	-63	-39,87
KTM 690 SMC	38	87	0,84	167	1,45	-80	-47,9
KTM 1190 R SUPERBIKE	57	60	0,58	2	0,02	58	999,99
KTM 1190 SUPERBIKE	82	34	0,33	162	1,41	-128	-79,01
KTM 950 SUPERMOTO	104	20	0,19	117	1,02	-97	-82,91
KTM 690 DUKE R	134	11	0,11	0	0	11	0
KTM 950 SUPERENDURO	135	11	0,11	35	0,3	-24	-68,57
KTM 640 ADVENTURE	243	1	0,01	0	0	1	0
KTM 640 DUKE	242	1	0,01	1	0,01	0	0

Suzuki	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt	3	1388	13,42	1542	13,4	-154	-9,99
Suzuki DL 650	5	254	2,46	203	1,76	51	25,12
Suzuki GSR 600	12	174	1,68	237	2,06	-63	-26,58
Suzuki SFV 650	18	143	1,38	0	0	143	0
Suzuki GSX-R 1000	27	111	1,07	94	0,82	17	18,09
Suzuki GSX 650 F	32	102	0,99	95	0,83	7	7,37
Suzuki GSX-R 750	35	93	0,9	126	1,1	-33	-26,19
Suzuki GSF 1250 SA	37	91	0,88	212	1,84	-121	-57,08
Suzuki GSF 650	44	72	0,7	133	1,16	-61	-45,86
Suzuki GSX-R 600	45	71	0,69	109	0,95	-38	-34,86
Suzuki VZ 800	49	65	0,63	40	0,35	25	62,5
Suzuki AN 650	58	60	0,58	73	0,63	-13	-17,81
Suzuki VL 800	85	33	0,32	4	0,03	29	725
Suzuki GSX 1300 BK	94	25	0,24	71	0,62	-46	-64,79
Suzuki SV 650 / SV 650 S	93	25	0,24	45	0,39	-20	-44,44
Suzuki VZR 1800	95	25	0,24	36	0,31	-11	-30,56
Suzuki GSX 1300 R	113	15	0,15	26	0,23	-11	-42,31
Suzuki VZ 1500	121	14	0,14	0	0	14	0
Suzuki VLR 1800	130	12	0,12	10	0,09	2	20
Suzuki DL 1000	254	1	0,01	19	0,17	-18	-94,74
Suzuki GS 500	253	1	0,01	0	0	1	0
Suzuki GSX 1300 R	255	1	0,01	0	0	1	0

Triumph	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt	8	441	4,46	461	4,01	0	0
Triumph STREET TRIPLE 675	13	174	1,68	118	1,03	56	47,46
Triumph TIGER 1050	36	93	0,9	105	0,91	-12	-11,43
Triumph SPEED TRIPLE 1050	56	62	0,6	111	0,96	-49	-44,14
Triumph BONNEVILLE T100	79	37	0,36	21	0,18	16	76,19
Triumph DAYTONA 675	86	32	0,31	34	0,3	-2	-5,88
Triumph THRUXTON	109	16	0,15	11	0,1	5	45,45
Triumph ROCKET III	138	11	0,11	19	0,17	-8	-42,11
Triumph SPRINT ST	137	11	0,11	16	0,14	-5	-31,25
Triumph THUNDERBIRD 1600	152	8	0,08	0	0	8	0
Triumph SCRAMBLER 900	173	6	0,06	8	0,07	-2	-25
Triumph SPEED MASTER 900	172	6	0,06	9	0,08	-3	-33,33
Triumph AMERICA 865	182	5	0,05	4	0,03	1	25

Yamaha	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Gesamt	1	1816	17,56	1726	15	90	5,21
Yamaha FZ 6	1	553	5,35	362	3,15	191	52,76
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	10	190	1,84	0	0	190	0
Yamaha FZ1-N	14	147	1,42	112	0,97	35	31,25
Yamaha YZF R1	15	146	1,41	97	0,84	49	50,52
Yamaha YZF-R6	16	145	1,4	204	1,77	-59	-28,92
Yamaha FZ 6-SA S2	20	130	1,26	410	3,56	-280	-68,29
Yamaha FZ1-S FAZER	40	83	0,8	105	0,91	-22	-20,95
Yamaha TDM 900	54	63	0,61	67	0,58	-4	-5,97
Yamaha FJR 1300	62	55	0,53	81	0,7	-26	-32,1
Yamaha XP 500	70	46	0,44	43	0,37	3	6,98
Yamaha XT 660 X	75	41	0,4	64	0,56	-23	-35,94
Yamaha XT 660 Z	80	37	0,36	22	0,19	15	68,18
Yamaha XJR 1300	81	36	0,35	20	0,17	16	80
Yamaha XVS 1300A	83	34	0,33	49	0,43	-15	-30,61
Yamaha XVS 950	87	32	0,31	0	0	32	0
Yamaha XT 660 R	90	30	0,29	54	0,47	-24	-44,44
Yamaha VMAX 1700	105	19	0,18	0	0	19	0
Yamaha XV 1900A	122	14	0,14	17	0,15	-3	-17,65
Yamaha MT-03	145	10	0,1	14	0,12	-4	-28,57
Yamaha MT-01	202	3	0,03	3	0,03	0	0
Yamaha WR 450 F	218	2	0,02	1	0,01	1	100

Quelle: Statistik Austria

Zulassungsstatistik Jänner – Dezember 2009

Redaktion — Fri, 15 Jan 2010 01:38:33 +0000

Abwärtstrend bis zum Schluß. Leider ist das die wesentliche Erkenntnis aus der Statistik der Neuzulassung im Jahr 2009. Schon zur Jahresmitte stöhnten die Hersteller über einen Rückgang von fast 8%, am Ende wurde es dann sogar ein Minus von 10,1%.

Yamaha verdrängte mit einem Zuwachs von 5,2% den Platzhirschen Honda von der Spitze. Honda gehört mit fast -15% zu den vielen Verlierern im abgelaufenen Jahr. An der Spitze der Negativ-Entwicklungen steht allerdings mit großem Vorsprung KTM. Mehr als 30% weniger wurde im abgelaufenen Jahr verkauft, das Resulatat dieser Zahlen kann man in den Bilanzen von KTM nachlesen.

langfristiger Vergleich 2004 – 2009

	2009	2008	2007	2006	2005	2004
	Stk.	Stk.	Stk.	Stk.	Stk	Stk.
Gesamt	10342	11504	11651	11109	10964	11251
Yamaha	1816	1726	1667	1728	1707	1836
Honda	1682	1978	2159	2426	2455	2636
Suzuki	1388	1542	1917	1774	1673	1952
KTM	1249	1791	1598	1290	1110	713
BMW	1220	1315	1248	1206	1458	1366
Kawasaki	892	848	949	931	765	963
Harley-Davidson	711	701	605	445	399	402
Triumph	461	461	406	269	298	231
Ducati	413	463	381	301	423	369
Aprilia	192	237	197	226	167	238
Piaggio	68	82	40	48	61	123
Buell	53	72	86	78	96	105
Moto Guzzi	51	64	74	73	75	95
Benelli	29	34	54	41	37	3
Moto Morini	24	24	12	23	0	0
Hyosung	17	49	76	41	0	0
Cagiva	19	22	39	55	101	103

2009 nach Marken

	01 – 12 2009		01 – 12 2008		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt	10342	100,00	11504	100,00	-1162	-10,10
Yamaha	1816	17,56	1726	15,00	90	5,21
Honda	1682	16,26	1978	17,19	-296	-14,96
Suzuki	1388	13,42	1542	13,40	-154	-9,99
KTM	1249	12,08	1791	15,57	-542	-30,26
BMW	1220	11,80	1315	11,43	-95	-7,22
Kawasaki	892	8,63	848	7,37	44	5,19
Harley-Davidson	711	6,87	701	6,09	10	1,43
Triumph	461	4,46	461	4,01	0	0,00
Ducati	413	3,99	463	4,02	-50	-10,80
Aprilia	192	1,86	237	2,06	-45	-18,99
Piaggio	68	0,66	82	0,71	-14	-17,07
Buell	53	0,51	72	0,63	-19	-26,39
Moto Guzzi	51	0,49	64	0,56	-13	-20,31
Benelli	29	0,28	34	0,30	-5	-14,71
Moto Morini	24	0,23	24	0,21	0	0,00
Cagiva	19	0,18	22	0,19	-3	-13,64
Hyosung	17	0,16	49	0,43	-32	-65,31
MV Agusta	15	0,15	7	0,06	8	114,29
Peugeot	12	0,12	7	0,06	5	71,43
Andere	10	0,10	5	0,04	5	100,00
Kymco	7	0,07	25	0,22	-18	-72,00
Ural	5	0,05	16	0,14	-11	-68,75
Malaguti	4	0,04	2	0,02	2	100,00
Penz	2	0,02	0	0,00	2	100,00
Dnepr	1	0,01	13	0,11	-12	-92,31
HPU	1	0,01	3	0,03	-2	-66,67

2009 nach Modellen (Top 30)

	01 – 12 2009		01 – 12 2008		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Yamaha FZ 6	553	5,35	362	3,15	191	52,76
KTM 990 SUPERMOTO	421	4,07	184	1,60	237	128,80
BMW R 1200 GS	392	3,79	436	3,79	-44	-10,09
Kawasaki Z 750	254	2,46	281	2,44	-27	-9,61
Suzuki DL 650	254	2,46	203	1,76	51	25,12
Honda CBF 600	232	2,24	230	2,00	2	0,87
Honda CB 1000 R	226	2,19	196	1,70	30	15,31
Kawasaki ER-6N	221	2,14	115	1,00	106	92,17
Honda HORNET 600	209	2,02	169	1,47	40	23,67
Yamaha XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	190	1,84	0	0,00	190	100,00
Honda TRANSALP 680	180	1,74	288	2,50	-108	-37,50
Suzuki GSR 600	174	1,68	237	2,06	-63	-26,58
Triumph STREET TRIPLE 675	174	1,68	118	1,03	56	47,46
Yamaha FZ1-N	147	1,42	112	0,97	35	31,25
Yamaha YZF R1	146	1,41	97	0,84	49	50,52
Yamaha YZF-R6	145	1,40	204	1,77	-59	-28,92
Honda CBF 1000	144	1,39	182	1,58	-38	-20,88
Suzuki SFV 650	143	1,38	0	0,00	143	100,00
KTM 690 SUPERMOTO	132	1,28	237	2,06	-105	-44,30
Yamaha FZ 6-SA S2	130	1,26	410	3,56	-280	-68,29
Honda FIREBLADE	128	1,24	136	1,18	-8	-5,88
KTM 990 DUKE	128	1,24	239	2,08	-111	-46,44
KTM 990 ADVENTURE EFI	126	1,22	282	2,45	-156	-55,32
BMW F 800 GS	122	1,18	180	1,56	-58	-32,22
KTM 690 DUKE	122	1,18	206	1,79	-84	-40,78
BMW F 800 R	114	1,10	17	0,15	97	570,59
Suzuki GSX-R 1000	111	1,07	94	0,82	17	18,09
Honda XL 1000 V VARADERO	106	1,02	130	1,13	-24	-18,46
Honda CBR 600 RR	105	1,02	158	1,37	-53	-33,54
Ducati MONSTER 696	104	1,01	116	1,01	-12	-10,34

Quelle: Statistik Austria

Zulassungsstatistik Jänner – September 2009

Redaktion — Mon, 12 Oct 2009 01:17:03 +0000

Für die ersten drei Quartale im laufenden Jahr werden die Motorrad-Hersteller kein Feuerwerk zünden. Nach einem Minus von – 7,92 % in den ersten sechs Monaten sind es nun schon – 8,89% bzw. 985 Stück weniger, die im Vergleich zum Vorjahr verkauft wurden.

Wenige Sieger, sehr viele Verlierer – das ist die kurze Zusammenfassung der Zulassungszahlen. Die wenigen Sieger sind Yamaha und Kawasaki, unter den vielen Verlierern sind KTM, Honda, BMW, Suzuki. Weiter hinten im Ranking stehen zwar auch noch ein paar Marken mit Zuwächsen, das spielt sich aber nur im Rahmen sehr geringer Stückzahlen ab

Bringen die Erfolge von Rossi, Lorenzo, Spies & Co der Marke Yamaha so großen Zulauf? An der Spitze der Auswertung nach Herstellern und bei den einzelnen Modellen steht jedenfalls unangefochten seit einigen Monaten Yamaha.

Starke Rückgänge bei KTM, mit Abstand die massivsten Verkaufseinbrüche untern den führenden Marken: – 27.8%, das bedeutet 457 Masschinen weniger verlauft. Einzig mit der Entwicklung bei der 990 Supermoto kann man zufrieden sein, die sich hinter der FZ6 aber noch vor der BMW R 1200 GS auf Rang zwei hält. Der Rest ist Schweigen. Ob das ausschließlich mit der mangelnden Nachfrage oder auch mit der Drosselung der Kapazitäten bei KTM zu tun hat, lässt sich rein aus den Zahlen nicht ablesen.

Jänner-September 2009: nach Marken

Zeitraum	01 – 09 2009		01 – 09 2008		Veränderung
Marke	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	%
Motorräder Gesamt	10097	100	11082	100	-985	-8,89
Yamaha	1793	17,76	1697	15,31	96	5,66
Honda	1647	16,31	1934	17,45	-287	-14,84
Suzuki	1362	13,49	1517	13,69	-155	-10,22
BMW	1195	11,84	1279	11,54	-84	-6,57
KTM	1187	11,76	1644	14,83	-457	-27,8
Kawasaki	876	8,68	840	7,58	36	4,29
Harley-Davidson	684	6,77	680	6,14	4	0,59
Triumph	454	4,5	452	4,08	2	0,44
Ducati	407	4,03	402	3,63	5	1,24
Aprilia	188	1,86	230	2,08	-42	-18,26
Piaggio	65	0,64	80	0,72	-15	-18,75
Buell	49	0,49	64	0,58	-15	-23,44
Moto Guzzi	49	0,49	63	0,57	-14	-22,22
Benelli	29	0,29	34	0,31	-5	-14,71
Moto Morini	24	0,24	24	0,22	0	0
Cagiva	19	0,19	16	0,14	3	18,75
Hyosung	17	0,17	45	0,41	-28	-62,22
MV Agusta	15	0,15	6	0,05	9	150
Peugeot	12	0,12	7	0,06	5	71,43
Kymco	7	0,07	25	0,23	-18	-72
Ural	5	0,05	13	0,12	-8	-61,54
Andere	5	0,05	5	0,05	0	0
Malaguti	4	0,04	2	0,02	2	100
Penz	2	0,02	0	0	2	0
Dnepr	1	0,01	10	0,09	-9	-90
HPU	1	0,01	3	0,03	-2	-66,67

Jänner-September 2009: nach Modellen (Top 25)

Zeitraum	01 – 09 2009		01 – 09 2008		Veränderung
Modell	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	%
Motorräder Gesamt	10097	100	11082	100	-985	-8,89
Yamaha FZ 6	546	5,41	353	3,19	193	54,67
KTM 990 SUPERMOTO	396	3,92	149	1,34	247	165,77
BMW R 1200 GS	388	3,84	427	3,85	-39	-9,13
Kawasaki Z 750	252	2,5	280	2,53	-28	-10
Suzuki DL 650	250	2,48	201	1,81	49	24,38
Honda CBF 600	226	2,24	226	2,04	0	0
Honda CB 10000 R	223	2,21	195	1,76	28	14,36
Kawasaki ER-6n	218	2,16	112	1,01	106	94,64
Honda HORNET	208	2,06	168	1,52	40	23,81
Yamaha XJ 6	188	1,86	0	0	188	0
Honda TRANSALP	178	1,76	283	2,55	-105	-37,1
Suzuki GSR 600	173	1,71	235	2,12	-62	-26,38
Triumph STREET TRIPLE	172	1,7	114	1,03	58	50,88
Yamaha YZF-R1	146	1,45	97	0,88	49	50,52
Yamaha YZF-R6	145	1,44	202	1,82	-57	-28,22
Yamaha FZ1	144	1,43	110	0,99	34	30,91
Honda CBF 1000	142	1,41	181	1,63	-39	-21,55
Suzuki SFV 650	137	1,36	0	0	137	0
KTM 690 SUPERMOTO	130	1,29	223	2,01	-93	-41,7
Yamaha FZ 6	129	1,28	406	3,66	-277	-68,23
Honda FIREBLADE	127	1,26	136	1,23	-9	-6,62
KTM 990 SUPERDUKE	123	1,22	232	2,09	-109	-46,98
KTM 990 ADV	123	1,22	255	2,3	-132	-51,76
BMW F 800 GS	120	1,19	178	1,61	-58	-32,58
KTM 690 DUKE	116	1,15	199	1,8	-83	-41,71

Quelle: Statistik Austria

Neuzulassung Jänner – Juni 2009: Modelle im Detail

Redaktion — Wed, 15 Jul 2009 00:35:29 +0000

Erstmals seit (fast) ewigen Zeiten liegen nicht Honda (bei den Marken) und die BMW R 1200 GS (bei den Modellen) an der Spitze der Statistik. Yamaha liegt als Marke und mit der FZ 6 in beiden Auswertungen vorne. Richtige Freude hat wohl keiner der Hersteller, denn die Detailauswertung nach Modellen zeigt bei allem viele roten Zahlen.

Wir listen die Details des ersten Halbjahres 2009 zu BMW, Buell, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Triumph und Yamaha auf.

Gesamtstatistik 1. Halbjahr 2009 »

	01 – 06 2009		01 – 06 2008		Veränderung

BMW	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 5 (2008: Rang 5)	893	11,26	1056	12,26	-163	-15,44
R 1200 GS	311	3,92	354	4,11	-43	-12,15
F 800 GS	80	1,01	150	1,74	-70	-46,67
F 650 GS	68	0,86	100	1,16	-32	-32
R 1200 GS ADVENTURE	66	0,83	95	1,1	-29	-30,53
F 800 S	61	0,77	12	0,14	49	408,33
R 1200 RT	59	0,74	78	0,91	-19	-24,36
K 1300 GT	48	0,6	0	0	48	0
R 1200 R	40	0,5	60	0,7	-20	-33,33
K 1300 R	40	0,5	0	0	40	0
K 1300 S	34	0,43	0	0	34	0
G 450 X	21	0,26	3	0,03	18	600
F 800 ST	14	0,18	36	0,42	-22	-61,11
R 1200 S	9	0,11	19	0,22	-10	-52,63
G 650 XMOTO	7	0,09	5	0,06	2	40
HP2 SPORT	7	0,09	2	0,02	5	250
G 650 XCOUNTRY	6	0,08	23	0,27	-17	-73,91
K 1200 LT	6	0,08	3	0,03	3	100
K 1200 GT	4	0,05	24	0,28	-20	-83,33
K 1200 S	4	0,05	14	0,16	-10	-71,43
K 1200 R SPORT	3	0,04	12	0,14	-9	-75
G 650 XCHALLENGE	2	0,03	21	0,24	-19	-90,48
K 1200 R	1	0,01	14	0,16	-13	-92,86
R 1200 ST	1	0,01	7	0,08	-6	-85,71
HP2 MEGAMOTO	1	0,01	7	0,08	-6	-85,71

Buell	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 13 (2008: Rang 11)	38	0,48	53	0,62	-15	-28,3
Buell LIGHTNING XB9SX	12	0,15	3	0,03	9	300
Buell LIGHTNING XB12SCG	11	0,14	5	0,06	6	120
Buell LIGHTNING XB12S	8	0,1	19	0,22	-11	-57,89
Buell 1125CR	4	0,05	0	0	4	0
Buell ULYSSES XB12XT	2	0,03	3	0,03	-1	-33,33
Buell 1125R	1	0,01	10	0,12	-9	-90

Ducati	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 9 (2008: Rang 9)	326	4,11	303	3,52	23	7,59
MONSTER 696	79	1	68	0,79	11	16,18
MONSTER 1100 S	55	0,69	0	0	55	0
STREETFIGHTER 1100	49	0,62	0	0	49	0
HYPERMOTARD 1100	42	0,53	49	0,57	-7	-14,29
848	28	0,35	64	0,74	-36	-56,25
1198S	23	0,29	0	0	23	0
1098 / 1098S	11	0,14	37	0,43	-26	-70,27
MONSTER S4RS / S4R	10	0,13	12	0,14	-2	-16,67
MTS 1100	7	0,09	7	0,08	0	0
PAUL SMART 1000 LE	5	0,06	7	0,08	-2	-28,57
GT 1000	5	0,06	6	0,07	-1	-16,67
DESMOSEDICI RR 1000	2	0,03	5	0,06	-3	-60
MONSTER 800	2	0,03	5	0,06	-3	-60
MONSTER 1000 S2R	2	0,03	11	0,13	-9	-81,82
1098R	2	0,03	7	0,08	-5	-71,43
MONSTER 695	1	0,01	12	0,14	-11	-91,67
MS4	1	0,01	1	0,01	0	0
MTS 1000	1	0,01	1	0,01	0	0
ZDM 748	1	0,01	0	0	1	0

Honda	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 6 (2008: Rang 1)	1285	16,2	1421	16,49	-136	-9,57
HORNET 600	184	2,32	140	1,62	44	31,43
CB 1000 R	184	2,32	36	0,42	148	411,11
TRANSALP 680	163	2,05	210	2,44	-47	-22,38
CBF 600	136	1,71	176	2,04	-40	-22,73
CBF 1000	127	1,6	143	1,66	-16	-11,19
FIREBLADE	111	1,4	123	1,43	-12	-9,76
CBR 600 RR	88	1,11	140	1,62	-52	-37,14
XL 1000 V VARADERO	76	0,96	92	1,07	-16	-17,39
SW-T400	44	0,55	0	0	44	0
GOLDWING 1800	38	0,48	44	0,51	-6	-13,64
DEAUVILLE	34	0,43	57	0,66	-23	-40,35
VT 750 C2 SHADOW ACE	30	0,38	31	0,36	-1	-3,23
SILVER WING	23	0,29	22	0,26	1	4,55
ST 1300 PAN EUROPEAN	11	0,14	27	0,31	-16	-59,26
DN-01 680	10	0,13	3	0,03	7	233,33
VFR 800	10	0,13	15	0,17	-5	-33,33
SHADOW SPIRIT 750	8	0,1	25	0,29	-17	-68
SILVER WING 400	3	0,04	22	0,26	-19	-86,36
CB 1300 F	3	0,04	11	0,13	-8	-72,73
CBR 1000 RR FIREBLADE	2	0,03	35	0,41	-33	-94,29

Kawasaki	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 6 (2008: Rang 6)	708	8,92	671	7,79	37	5,51
Z 750	210	2,65	242	2,81	-32	-13,22
ER-6N	169	2,13	91	1,06	78	85,71
ZX 600 G	59	0,74	51	0,59	8	15,69
Z 1000	53	0,67	75	0,87	-22	-29,33
ER-6F ABS	49	0,62	16	0,19	33	206,25
VERSYS 650	47	0,59	61	0,71	-14	-22,95
NINJA ZX-10R	41	0,52	59	0,68	-18	-30,51
VN 900	38	0,48	35	0,41	3	8,57
GTR 1400	13	0,16	25	0,29	-12	-48
VN 1700 VOYAGER	10	0,13	0	0	10	0
VN 1700 CLASSIC TOURER	5	0,06	0	0	5	0
VN 1700 CLASSIC	5	0,06	0	0	5	0
ZZR 1400	4	0,05	4	0,05	0	0
VN 2000	4	0,05	7	0,08	-3	-42,86
ER-5	1	0,01	0	0	1	0

KTM	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 4 (2008: Rang 2)	988	12,45	1348	15,65	-360	-26,71
990 SUPERMOTO	331	4,17	116	1,35	215	185,34
690 SUPERMOTO	105	1,32	171	1,98	-66	-38,6
690 DUKE	101	1,27	178	2,07	-77	-43,26
990 DUKE	101	1,27	177	2,05	-76	-42,94
990 ADVENTURE EFI	100	1,26	221	2,56	-121	-54,75
690 ENDURO	75	0,95	115	1,33	-40	-34,78
690 SMC	72	0,91	139	1,61	-67	-48,2
1190 R SUPERBIKE	53	0,67	0	0	53	0
1190 SUPERBIKE	27	0,34	134	1,56	-107	-79,85
950 SUPERMOTO	13	0,16	76	0,88	-63	-82,89
950 SUPERENDURO	8	0,1	20	0,23	-12	-60
640 DUKE	1	0,01	1	0,01	0	0
640 ADVENTURE	1	0,01	0	0	1	0

Triumph	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 8 (2008: Rang 8 )	340	4,29	366	4,25	-26	-7,1
STREET TRIPLE 675	131	1,65	86	1	45	52,33
TIGER 1050	66	0,83	82	0,95	-16	-19,51
SPEED TRIPLE 1050	45	0,57	93	1,08	-48	-51,61
BONNEVILLE T100	31	0,39	18	0,21	13	72,22
DAYTONA 675	23	0,29	28	0,32	-5	-17,86
THRUXTON	12	0,15	11	0,13	1	9,09
SPRINT ST	8	0,1	15	0,17	-7	-46,67
ROCKET III	7	0,09	11	0,13	-4	-36,36
SPEED MASTER 900	6	0,08	7	0,08	-1	-14,29
SCRAMBLER 900	5	0,06	6	0,07	-1	-16,67
AMERICA 865	4	0,05	4	0,05	0	0
THUNDERBIRD 1600	2	0,03	0	0	2	0

Yamaha	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 8 (2008: Rang 3)	1426	17,97	1315	15,26	111	8,44
FZ 6	412	5,19	251	2,91	161	64,14
XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	145	1,83	0	0	145	0
YZF R1	129	1,63	78	0,91	51	65,38
YZF-R6	122	1,54	171	1,98	-49	-28,65
FZ1-N	114	1,44	88	1,02	26	29,55
FZ 6-SA S2	104	1,31	318	3,69	-214	-67,3
FZ1-S FAZER	67	0,84	81	0,94	-14	-17,28
TDM 900	49	0,62	52	0,6	-3	-5,77
FJR 1300	47	0,59	67	0,78	-20	-29,85
XP 500	36	0,45	32	0,37	4	12,5
XT 660 X	33	0,42	49	0,57	-16	-32,65
XT 660 Z	29	0,37	8	0,09	21	262,5
XVS 950	27	0,34	0	0	27	0
XVS 1300A	27	0,34	44	0,51	-17	-38,64
XJR 1300	27	0,34	14	0,16	13	92,86
XT 660 R	20	0,25	37	0,43	-17	-45,95
VMAX 1700	18	0,23	0	0	18	0
XV 1900A	11	0,14	10	0,12	1	10
MT-03	5	0,06	11	0,13	-6	-54,55
WR 450 F	2	0,03	0	0	2	0
MT-01	2	0,03	3	0,03	-1	-33,33

Zulassungsstatistik Jänner – Juni 2009

Redaktion — Mon, 13 Jul 2009 00:05:25 +0000

Das ist mit Sicherheit kein Ergebnis, mit dem die Hersteller zufrieden sind. 682 Maschinen (-7,82%) wurden im ersten Halbjahr 2009 weniger ausgeliefert als im Vergleichszeitraum 2008. Viele Verlierer und nur wenige Gewinner finden sich in der Auswertung.

An der Spitze bei Herstellern und Modellen steht Yamaha. Honda hat sich aus der schon fast abonnierten Nummer 1-Position ebenso verabschiedet wie die R 1200 GS von BMW. Honda ist dabei aber nicht die einzige Marke, die in den ersten sechs Monaten mit Rückgängen zu leben hatte: KTM und Suzuki, BMW und Triumph erging es nicht viel besser. Weiterhin auf Erfolgskurs ist Harley Davison, Kawasaki ist nach dem negativen Jahr 2008 wieder mit einer positiven Entwicklung unterwegs.

Die Wachablösse bei den Modellen hat die FZ 6 vollzogen, aber auch die 990 Supermoto von KTM hat das BMW-Flaggschiff überholt. Leider ist das aber auch das einzige KTM-Modell, das ein Plus vorzeigen kann, bei allen anderen wurden die Absatzzahlen fast halbiert, teilweise sogar weniger als die Hälfte der Menge des Vorjahres verkauft.

Triumph hat von der Street Triple 131 Stück (+52%) verkauft, die Speed Triple (-51%) und die Tiger (-19,5%) liegen allerdings weit zurück.

Jänner-Juni 2009: nach Marken

	01 – 06 2009		01 – 06 2008		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder Gesamt	7934	100	8616	100	-682	-7,92
Yamaha	1426	17,97	1315	15,26	111	8,44
Honda	1285	16,2	1421	16,49	-136	-9,57
Suzuki	1055	13,3	1187	13,78	-132	-11,12
KTM	988	12,45	1348	15,65	-360	-26,71
BMW	893	11,26	1056	12,26	-163	-15,44
Kawasaki	708	8,92	671	7,79	37	5,51
Harley-Davidson	540	6,81	489	5,68	51	10,43
Triumph	340	4,29	366	4,25	-26	-7,1
Ducati	326	4,11	303	3,52	23	7,59
Aprilia	146	1,84	168	1,95	-22	-13,1
Piaggio	48	0,6	52	0,6	-4	-7,69
Moto Guzzi	41	0,52	49	0,57	-8	-16,33
Buell	38	0,48	53	0,62	-15	-28,3
Benelli	22	0,28	20	0,23	2	10
Moto Morini	19	0,24	20	0,23	-1	-5
Cagiva	17	0,21	9	0,1	8	88,89
Hyosung	14	0,18	37	0,43	-23	-62,16
MV Agusta	11	0,14	4	0,05	7	175
Kymco	5	0,06	18	0,21	-13	-72,22
Peugeot	4	0,05	3	0,03	1	33,33
Ural	3	0,04	9	0,1	-6	-66,67
Andere	3	0,04	2	0,02	1	50
Malaguti	2	0,03	0	0	2	0

Jänner-Juni 2009: nach Modellen (Top 25) | Detailzahlen Hersteller »

	01 – 06 2009		01 – 06 2008		Veränderung
	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Motorräder Gesamt	7934	100	8616	100	-682	-7,92
Yamaha FZ 6	412	5,19	251	2,91	161	64,14
KTM 990 SUPERMOTO	331	4,17	116	1,35	215	185,34
BMW R 1200 GS	311	3,92	354	4,11	-43	-12,15
Kawasaki Z 7750	210	2,65	242	2,81	-32	-13,22
Honda HORNET 600	184	2,32	140	1,62	44	31,43
Honda CB 1000 R	184	2,32	36	0,42	148	411,11
Suzuki DL 650	183	2,31	144	1,67	39	27,08
Kawasaki ER 6-n	169	2,13	91	1,06	78	85,71
Honda TRANSALP	163	2,05	210	2,44	-47	-22,38
Yamaha XJ 6	145	1,83	0	0	145	0
Honda CBF 600	136	1,71	176	2,04	-40	-22,73
Suzuki GSR 600	132	1,66	189	2,19	-57	-30,16
Triumph STREET TRIPLE	131	1,65	86	1	45	52,33
Yamaha YZF R1	129	1,63	78	0,91	51	65,38
Honda CBF 1000	127	1,6	143	1,66	-16	-11,19
Yamaha YZF R6	122	1,54	171	1,98	-49	-28,65
Yamaha FZ1-	114	1,44	88	1,02	26	29,55
Honda FIREBLADE	111	1,4	123	1,43	-12	-9,76
KTM 690 SUPERMOTO	105	1,32	171	1,98	-66	-38,6
Yamaha FZ 6	104	1,31	318	3,69	-214	-67,3
KTM 690 DUKE	101	1,27	178	2,07	-77	-43,26
KTM 990 SUPERDUKE	101	1,27	177	2,05	-76	-42,94
KTM 990 ADVENTURE	100	1,26	221	2,56	-121	-54,75
Suzuki SFV 650	98	1,24	0	0	98	0
Suzuki GSX-R 1000	97	1,22	77	0,89	20	25,97

Quelle: Statistik Austria

Zulassungsstatistik Jänner – März 2009

Redaktion — Mon, 20 Apr 2009 00:47:50 +0000

Drei Monate im Winter sind kein guter Zeitraum, um Zahlen zu vergleichen. Umso mehr als das Wetter gegenüber dem Vorjahr die Gedanken ans Motorrad fahren gar nicht erst aufkommen lies. Was die “Wirtschaftkrise” für den Motorradabsatz bedeutet, darüber werden erst die Zahlen zum Halbjahr einen repräsentativen Überblick geben können.

Ingesamt mehr als 17% oder 438 Stück weniger Motorräder sind über den Ladentisch gegangen.Andererseits hört man, dass es bei KTM bereits ausverkaufte Modelle gibt. Wir werden sehen wie es weitergeht.

Unser Wunsch an “die Wirtschaft”: da uns das Schlechtreden schön langsam nervt, denkt bitte etwas mehr an etwas “Unternehmen” anstatt an “das Untergehen”. Das hilft dann allen. Vielen Dank!

PS: zum Halbjahr gibt es dann auch wieder die Detailanalyse der Zahlen

		Jän – März 2009		Jän – März 2008		Veränd.
Marke	Pos	Stk.	%	Stk.	%	Stk.	in %
Motorräder Gesamt		2049	100,00	2487	100,00	-438	-17,61
Honda	1	524	25,57	456	18,34	68	14,91
KTM	2	383	18,69	560	22,52	-177	-31,61
Yamaha	3	280	13,67	318	12,79	-38	-11,95
BMW	4	265	12,93	373	15,00	-108	-28,95
Suzuki	5	166	8,10	236	9,49	-70	-29,66
Kawasaki	6	140	6,83	196	7,88	-56	-28,57
Harley-Davidson	7	102	4,98	98	3,94	4	4,08
Triumph	8	93	4,54	127	5,11	-34	-26,77
Ducati	9	42	2,05	50	2,01	-8	-16,00
Aprilia	10	22	1,07	23	0,92	-1	-4,35
Piaggio	11	9	0,44	11	0,44	-2	-18,18
MV Agusta	12	4	0,20	0	0,00	4	100,00
Hyosung	13	3	0,15	6	0,24	-3	-50,00
Moto Guzzi	14	3	0,15	7	0,28	-4	-57,14
Moto Morini	15	3	0,15	2	0,08	1	50,00
Buell	16	2	0,10	9	0,36	-7	-77,78
Cagiva	17	2	0,10	2	0,08	0	0,00
Peugeot	18	2	0,10	0	0,00	2	100,00
Benelli	19	1	0,05	5	0,20	-4	-80,00
Kymco	20	1	0,05	5	0,20	-4	-80,00
Ural	21	1	0,05	0	0,00	1	100,00
Andere	22	1	0,05	0	0,00	1	100,00

Neuzulassungen 2008: Marken und Modelle

Redaktion — Wed, 28 Jan 2009 00:02:58 +0000

Gewinner und Verlierer: die Übersicht der letzten fünf Jahre zeigt, aus österreichischer Sicht, erfreuliches: KTM rangierte im Jahr 2004 noch an der 7. Stelle in der Rangliste der Hersteller. 2008 sind die Mattighofner bereits auf Rang 2, mit der guten Chance, Honda als Marktführer zu überholen.

Die Stärke von KTM kommt dabei einerseits aus den Erfolgsmodellen Superduke (trotz Rückgang in 2008), Adventure und Supermoto, andererseits aber vor allem aus der im Jahr 2007 vorgestellten 690er Baureihe, die den Einzylinder-Markt im Handstreich an sich gerissen hat.

Die Schwäche von Honda ist eine Folge der “unaufgeregten” Modellpolitik: bewährte Modelle werden weiter entwickelt, Farben werden geändert. Der Zeitgeist jedoch kommt beim weltweiten Marktführer viel zu kurz. Unbestritten ist dabei, dass Honda technisch ganz vorne rangiert, dieser Aspekt ist jedoch für die Kaufentscheidung augenscheinlich kein Hauptargument.

Rückläufige Zahlen sind überhaupt ein hervorstechendes Merkmal bei den japanischen Herstellern: Suzuki mit ähnlicher Entwicklung und Lage wie Honda, Kawasaki trotz sehr dynamischer Modellpolitik rückläufig, Yamaha mit stagnierenden Zahlen.

Bei BMW eine gespaltete Entwicklung: während die großen Maschinen weniger gefragt sind, sieht es so aus, als ob die 800er und 650er den Rückgang der großvolumigen mehr als auffangen werden können.

Ducati hat das Tief überwunden, Triumph im Vorjahr endlich die durchaus interessante Modellpalette auch in Verkaufszahlen umsetzen können.

Vergleich 2004 – 2008

	2008	2007	2006	2005	2004
	Stk.	Stk.	Stk.	Stk	Stk.
Gesamt	11504	11651	11109	10964	11251
Honda	1978	2159	2426	2455	2636
KTM	1791	1598	1290	1110	713
Yamaha	1726	1667	1728	1707	1836
Suzuki	1542	1917	1774	1673	1952
BMW	1315	1248	1206	1458	1366
Kawasaki	848	949	931	765	963
Harley-Davidson	701	605	445	399	402
Ducati	463	381	301	423	369
Triumph	461	406	269	298	231
Aprilia	237	197	226	167	238
Piaggio	82	40	48	61	123
Buell	72	86	78	96	105
Moto Guzzi	64	74	73	75	95
Hyosung	49	76	41	0	0
Benelli	34	54	41	37	3
Kymco	25	79	91	92	34
Moto Morini	24	12	23	0	0
Cagiva	22	39	55	101	103

Hersteller im Detail: Vergleich 2007 – 2008

	Jän – Dez 2008		Jän – Dez 2007		Differenz

HONDA	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
GESAMT: Rang 1	1978	17,19	2159	18,53	-181	-8,38
TRANSALP 680	288	2,5	37	0,32	251	678,38
CBF 600	230	2	93	0,8	137	147,31
CB 1000 R	196	1,7	0	0	196	0
CBF 1000	182	1,58	265	2,27	-83	-31,32
HORNET 600	169	1,47	308	2,64	-139	-45,13
CBR 600 RR	158	1,37	263	2,26	-105	-39,92
FIREBLADE	136	1,18	1	0,01	135	999,99
XL 1000 V VARADERO	130	1,13	233	2	-103	-44,21
DEAUVILLE	79	0,69	123	1,06	-44	-35,77
CBF 500	70	0,61	76	0,65	-6	-7,89
GOLDWING 1800	53	0,46	83	0,71	-30	-36,14
VT 750 C2 SHADOW ACE	43	0,37	33	0,28	10	30,3
CBR 1000 RR FIREBLADE	37	0,32	150	1,29	-113	-75,33
SHADOW SPIRIT 750	33	0,29	45	0,39	-12	-26,67
SILVER WING 400	33	0,29	33	0,28	0	0
ST 1300 PAN EUROPEAN	33	0,29	26	0,22	7	26,92
SILVER WING	30	0,26	21	0,18	9	42,86
CB 1300 F	24	0,21	39	0,33	-15	-38,46
VFR 800	19	0,17	31	0,27	-12	-38,71
DN-01 680	16	0,14	0	0	16	0
HORNET 900	6	0,05	51	0,44	-45	-88,24
FMX 650	4	0,03	58	0,5	-54	-93,1
VTX 1300	3	0,03	14	0,12	-11	-78,57
CBR 600 F	2	0,02	59	0,51	-57	-96,61
VTR 1000 F / FIRE STORM	2	0,02	4	0,03	-2	-50
CB 500	1	0,01	0	0	1	0
CBR 1100	1	0,01	9	0,08	-8	-88,89

KTM	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
GESAMT: Rang 2	1791	15,57	1598	13,72	193	12,08
990 ADVENTURE	282	2,45	277	2,38	5	1,81
990 SUPERDUKE	239	2,08	403	3,46	-164	-40,69
690 SUPERMOTO	237	2,06	325	2,79	-88	-27,08
690 DUKE	206	1,79	9	0,08	197	999,99
990 SUPERMOTO	184	1,6	34	0,29	150	441,18
690 SMC	167	1,45	0	0	167	0
1190 RC8	162	1,41	14	0,12	148	999,99
690 ENDURO	158	1,37	0	0	158	0
950 SUPERMOTO	117	1,02	309	2,65	-192	-62,14
950 SUPERENDURO	35	0,3	52	0,45	-17	-32,69
1190 RC8 R	2	0,02	0	0	2	0
640 DUKE	1	0,01	38	0,33	-37	-97,37
950 ADVENTURE	1	0,01	6	0,05	-5	-83,33

YAMAHA	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
GESAMT: Rang 3	1726	15	1667	14,31	59	3,54
FZ 6	410	3,56	81	0,7	329	406,17
FZ 6	362	3,15	125	1,07	237	189,6
YZF-R6	204	1,77	222	1,91	-18	-8,11
FZ1-N	112	0,97	109	0,94	3	2,75
FZ1-S FAZER	105	0,91	111	0,95	-6	-5,41
YZF R1	97	0,84	213	1,83	-116	-54,46
FJR 1300	81	0,7	104	0,89	-23	-22,12
TDM 900	67	0,58	104	0,89	-37	-35,58
XT 660 X	64	0,56	54	0,46	10	18,52
XT 660 R	54	0,47	32	0,27	22	68,75
XVS 1300A	49	0,43	46	0,39	3	6,52
XP 500	43	0,37	27	0,23	16	59,26
XT 660 Z	22	0,19	0	0	22	0
XJR 1300	20	0,17	55	0,47	-35	-63,64
XV 1900A	17	0,15	24	0,21	-7	-29,17
MT-03	14	0,12	64	0,55	-50	-78,13
MT-01	3	0,03	62	0,53	-59	-95,16
XVS 650 / DRAG STAR	1	0,01	38	0,33	-37	-97,37
WR 450 F	1	0,01	50	0,43	-49	-98

BMW	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
GESAMT: Rang 5	1315	11,43	1248	10,71	67	5,37
R 1200 GS	436	3,79	438	3,76	-2	-0,46
F 800 GS	180	1,56	0	0	180	0
F 650 GS	122	1,06	0	0	122	0
R 1200 GS ADVENTURE	120	1,04	96	0,82	24	25
R 1200 RT	95	0,83	112	0,96	-17	-15,18
R 1200 R	77	0,67	140	1,2	-63	-45
F 800 ST	44	0,38	73	0,63	-29	-39,73
K 1200 GT	28	0,24	39	0,33	-11	-28,21
G 650 XCOUNTRY	27	0,23	32	0,27	-5	-15,63
R 1200 S	25	0,22	20	0,17	5	25
G 650 XCHALLANGE	23	0,2	22	0,19	1	4,55
K 1200 S	23	0,2	29	0,25	-6	-20,69
F 800 S	17	0,15	30	0,26	-13	-43,33
K 1200 R	15	0,13	28	0,24	-13	-46,43
K 1200 R SPORT	14	0,12	29	0,25	-15	-51,72
G 450 X	13	0,11	0	0	13	0
HP2	11	0,1	6	0,05	5	83,33
HP2 MEGAMOTO	11	0,1	8	0,07	3	37,5
F 650 GS	8	0,07	83	0,71	-75	-90,36
K 1200 LT	8	0,07	14	0,12	-6	-42,86
G 650 XMOTO	7	0,06	27	0,23	-20	-74,07
R 1200 ST	7	0,06	14	0,12	-7	-50
HP2 SPORT	3	0,03	0	0	3	0
R 1100 S	1	0,01	1	0,01	0	0

KAWASAKI	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
GESAMT: Rang 6	848	7,37	949	8,15	-101	-10,64
Z 750	281	2,44	234	2,01	47	20,09
ER-6N	115	1	141	1,21	-26	-18,44
Z 1000	98	0,85	104	0,89	-6	-5,77
VERSYS 650	91	0,79	164	1,41	-73	-44,51
NINJA ZX-10R	72	0,63	30	0,26	42	140
ZX 600 G	64	0,56	34	0,29	30	88,24
VN 900	49	0,43	41	0,35	8	19,51
GTR 1400	29	0,25	20	0,17	9	45
ER-6F ABS	24	0,21	52	0,45	-28	-53,85
VN 2000	11	0,1	3	0,03	8	266,67
ZZR 1400	8	0,07	16	0,14	-8	-50
KLE 500 TWIN	3	0,03	18	0,15	-15	-83,33
KLV 1000	1	0,01	1	0,01	0	0
VN 1600 CLASSIC	1	0,01	0	0	1	0
ZX-6RR	1	0,01	52	0,45	-51	-98,08

DUCATI	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
GESAMT: Rang 8	463	4,02	381	3,27	82	21,52
MONSTER 696	116	1,01	0	0	116	0
848	84	0,73	0	0	84	0
HYPERMOTARD 1100	65	0,57	53	0,45	12	22,64
1098 / 1098S	61	0,53	104	0,89	-43	-41,35
PAUL SMART 1000 LE	21	0,18	6	0,05	15	250
MONSTER S4RS / S4R	16	0,14	33	0,28	-17	-51,52
MONSTER 695	15	0,13	42	0,36	-27	-64,29
MTS 1100	14	0,12	22	0,19	-8	-36,36
1098R	11	0,1	0	0	11	0
MONSTER 1000 S2R	11	0,1	21	0,18	-10	-47,62
DESMOSEDICI RR 1000	10	0,09	0	0	10	0
GT 1000	7	0,06	10	0,09	-3	-30
MONSTER 1100 S	7	0,06	0	0	7	0
MONSTER 800	7	0,06	29	0,25	-22	-75,86
ZDM 998	5	0,04	14	0,12	-9	-64,29
MS4	3	0,03	5	0,04	-2	-40
ST3	3	0,03	5	0,04	-2	-40
MTS 620	2	0,02	2	0,02	0	0
999	1	0,01	1	0,01	0	0
MH 900 E	1	0,01	0	0	1	0
MONSTER 620	1	0,01	4	0,03	-3	-75
MTS 1000	1	0,01	9	0,08	-8	-88,89
ZDM 749	1	0,01	14	0,12	-13	-92,86

TRIUMPH	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
GESAMT: Rang 9	461	4,01	406	3,48	55	13,55
STREET TRIPLE 675	118	1,03	10	0,09	108	999,99
SPEED TRIPLE 1050	111	0,96	86	0,74	25	29,07
TIGER 1050	105	0,91	170	1,46	-65	-38,24
DAYTONA 675	34	0,3	35	0,3	-1	-2,86
BONNEVILLE T100	21	0,18	26	0,22	-5	-19,23
ROCKET III	19	0,17	13	0,11	6	46,15
SPRINT ST	16	0,14	19	0,16	-3	-15,79
THRUXTON	11	0,1	6	0,05	5	83,33
SPEED MASTER 900	9	0,08	5	0,04	4	80
SCRAMBLER 900	8	0,07	7	0,06	1	14,29
AMERICA 865	4	0,03	3	0,03	1	33,33
SPEED FOUR 600	2	0,02	4	0,03	-2	-50
BONNEVILLE	1	0,01	6	0,05	-5	-83,33
DAYTONA T595 / 955I	1	0,01	2	0,02	-1	-50
TIGER 1000	1	0,01	11	0,09	-10	-90,91

BUELL	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
GESAMT: Rang 12	72	0,63	86	0,74	-14	-16,28
LIGHTNING XB12S	23	0,2	38	0,33	-15	-39,47
1125R	12	0,1	0	0	12	0
ULYSSES XB12X	12	0,1	14	0,12	-2	-14,29
LIGHTNING XB12SCG	11	0,1	15	0,13	-4	-26,67
1125CR	5	0,04	0	0	5	0
LIGHTNING XB9SX	4	0,03	10	0,09	-6	-60
ULYSSES XB12XT	3	0,03	0	0	3	0
LIGHTNING SUPER TT 1200	2	0,02	2	0,02	0	0

Zulassungsstatistik Jänner – Dezember 2008

Redaktion — Thu, 15 Jan 2009 00:56:58 +0000

Gleich vorweg: so schlecht war es nicht, das Jahr 2008. Zwar sind die Verkaufsstückzahlen gegenüber 2007 um 1,26% (-147 Stück) zurück gegangen, aber einige Hersteller konnten sich über durchaus erfreuliche Umsatzzuwächse freuen. Zum Vergleich: bei den PKWs betrugt der Rückgang – 1,50%. (- 4.485 Stück)

Zu den Gewinnern zählen KTM, BMW, Harley Davidson, Triumph,Ducati und Apilia. Für die japanischen Hersteller hingegen war 2008 ein schwarzes Jahr, in dem lediglich Yamaha den Absatz steigern konnte, während Honda, Suzuki und Kawasaki kräftige Rückgänge zu verzeichnen haben.

Bei den kleineren Herstellern sieht es durchwegs mager aus: Buell, Benelli, Moto Guzzi verloren nach bereits im Vorjahr bescheidenen Umsätzen. Hyosung verzeichnet (trotz tat- und schreibkräftiger Unterstützung einiger Printmedien) einen Rückgang um ein Drittel.

In einem weiteren Bericht folgt in den nächsten Tagen die Detailanalyse nach Herstellern.

Vorab die Übersicht nach Marken und der 30 meistverkauften Motorräder in Österreich

2008: nach Marken

	01 – 12 / 2008		01 – 12 / 2007		Veränd.
	Stk.	% *	Stk.	% *	Stk.	in %
Motorräder Gesamt	11504	100,00	11651	100,00	-147	-1,26
Honda	1978	17,19	2159	18,53	-181	-8,38
KTM	1791	15,57	1598	13,72	193	12,08
Yamaha	1726	15,00	1667	14,31	59	3,54
Suzuki	1542	13,40	1917	16,45	-375	-19,56
BMW	1315	11,43	1248	10,71	67	5,37
Kawasaki	848	7,37	949	8,15	-101	-10,64
Harley-Davidson	701	6,09	605	5,19	96	15,87
Ducati	463	4,02	381	3,27	82	21,52
Triumph	461	4,01	406	3,48	55	13,55
Aprilia	237	2,06	197	1,69	40	20,30
Piaggio	82	0,71	40	0,34	42	105,00
Buell	72	0,63	86	0,74	-14	-16,28
Moto Guzzi	64	0,56	74	0,64	-10	-13,51
Hyosung	49	0,43	76	0,65	-27	-35,53
Benelli	34	0,30	54	0,46	-20	-37,04
Kymco	25	0,22	79	0,68	-54	-68,35
Moto Morini	24	0,21	12	0,10	12	100,00
Cagiva	22	0,19	39	0,33	-17	-43,59
Ural	16	0,14	0	0,00	16	100,00
Dnepr	13	0,11	13	0,11	0	0,00
Derbi	9	0,08	11	0,09	-2	-18,18
MV Agusta	7	0,06	14	0,12	-7	-50,00
Peugeot	7	0,06	0	0,00	7	100,00
Andere	5	0,04	8	0,07	-3	-37,50
Boss Hoss	4	0,03	0	0,00	4	100,00
Bimota	3	0,03	2	0,02	1	50,00
HPU	3	0,03	1	0,01	2	200,00
Malaguti	2	0,02	0	0,00	2	100,00
Gas Gas	1	0,01	5	0,04	-4	-80,00

2008 nach Modellen

	01 – 12 / 2008		01 – 12 / 2007		Veränd.
	Stk.	% *	Stk.	% *	Stk.	in %
BMW R 1200 GS	436	3,79	438	3,76	-2	-0,46
Yamaha FZ 6	410	3,56	81	0,7	329	406,17
Yamaha FZ 6	362	3,15	125	1,07	237	189,6
Honda TRANSALP	288	2,5	37	0,32	251	678,38
KTM 990 ADVENTURE	282	2,45	277	2,38	5	1,81
Kawasaki Z 750	281	2,44	234	2,01	47	20,09
KTM 990 SUPERDUKE	239	2,08	403	3,46	-164	-40,69
KTM 690 SUPERMOTO	237	2,06	325	2,79	-88	-27,08
Suzuki GSR 600	237	2,06	288	2,47	-51	-17,71
Honda CBF 600	230	2	93	0,8	137	147,31
Suzuki GSF 1250	212	1,84	220	1,89	-8	-3,64
KTM 690 DUKE	206	1,79	9	0,08	197	999,99
Yamaha YZF-R6	204	1,77	222	1,91	-18	-8,11
Suzuki DL 650	203	1,76	339	2,91	-136	-40,12
Honda CB 1000 R	196	1,7	0	0	196	0
KTM 990 SUPERMOTO	184	1,6	34	0,29	150	441,18
Honda CBF 1000	182	1,58	265	2,27	-83	-31,32
BMW F 800 GS	180	1,56	0	0	180	0
Honda HORNET 600	169	1,47	308	2,64	-139	-45,13
KTM 690 SMC	167	1,45	0	0	167	0
KTM 1190 RC8	162	1,41	14	0,12	148	999,99
Honda CBR 600 RR	158	1,37	263	2,26	-105	-39,92
KTM 690 ENDURO	158	1,37	0	0	158	0
Honda FIREBLADE	136	1,18	1	0,01	135	999,99
Suzuki GSF 650	133	1,16	166	1,42	-33	-19,88
Honda VARADERO	130	1,13	233	2	-103	-44,21
Suzuki GSX-R 750	126	1,1	160	1,37	-34	-21,25
BMW F 650 GS	122	1,06	0	0	122	0
BMW R 1200 GS ADVENTURE	120	1,04	96	0,82	24	25
Triumph STREET TRIPLE	118	1,03	10	0,09	108	999,99

Quelle: Statistik Austria

Jänner – Dezember 2006

Redaktion — Sat, 17 Feb 2007 05:04:40 +0000

Das leichte Plus gehalten

Mit 11.109 Motorrädern wurden 2006 145 Stück mehr verkauft als im Jahr 2005. in Zahlen bedeutet das 11.109 Stück fanden einen Käufer. Ein leichter Aufwärtstrend, nachdem die Verkäufe im Vorjahr gegenüber 2004 ( 11.251 Stück ) zurückgegangen waren.

Einige Highlights aus der Statistik:

Honda konnte im letzten Quartal mehr verkaufen als im Vergleichzeitraum 2005 und damit fast wieder die Zahlen 2005 erreichen. Während die alten Modelle wie Transalp oder Varadero dramatisch zurückfielen, erwiesen sich die CBF 1000 oder die Deauville als Verkaufsrenner.
Verlierer sind BMW ( – 17%), Ducati ( – 29% ) und Triumph ( – 10% ) Bei allen drei sollen die Modellvorstellungen seit der Intermot für neuen Verkaufsschwung im Jahr 2007 sorgen. Bei BMW geht der Rückgang zum überwiegenden Teil zu Lasten der R 1200 GS ( – 180 Stück )
Die Gewinner heißen KTM ( + 16% ), Suzuki ( + 6% ) und Kawasaki ( + 22 % )
KTM lieferte mit der 990 Adventure, der 950 Supermoto und der 990 Superduke gleich drei Erfolgsmodelle aus, die sich alle unter den Top 10 platzieren konnten. Lediglich die 640 LC 4 verzeichnete Rückgänge, sicherlich auch wegen der Neuvorstellung der 690 LC 4 für das kommenden Jahr.
Buell mußte trotz komplett überarbeiteter Modellpalette nach 2005 ( – 9% ) erneut einen Rückgang von – 19% hinnehmen, während Harley Davidson mit einem Plus von 11 % mehr Chopper unters Volk brachte.

Die Top 20 Zahlen

	Jän – Dez 2006		Jän – Dez 2005		Differenz
Gesamt	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Motorräder gesamt		11109	100,00	10964	100,00	145	1,32

Motorräder nach Marken | nach Modellen ›

	Jän – Dez 2006		Jän – Dez 2005		Differenz
Gesamt	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Honda	1	2426	21,84	2455	22,39	-29	-1,18
Suzuki	2	1774	15,97	1673	15,26	101	6,04
Yamaha	3	1728	15,55	1707	15,57	21	1,23
KTM	4	1290	11,61	1110	10,12	180	16,22
BMW	5	1206	10,86	1458	13,30	-252	-17,28
Kawasaki	6	931	8,38	765	6,98	166	21,70
Harley-Davidson	7	445	4,01	399	3,64	46	11,53
Ducati	8	301	2,71	423	3,86	-122	-28,84
Triumph	9	269	2,42	298	2,72	-29	-9,73
Aprilia	10	226	2,03	167	1,52	59	35,33
Kymco	11	91	0,82	92	0,84	-1	-1,09
Buell	12	78	0,70	96	0,88	-18	-18,75
Moto Guzzi	13	73	0,66	75	0,68	-2	-2,67
Cagiva	14	55	0,50	101	0,92	-46	-45,54
Piaggio	15	48	0,43	61	0,56	-13	-21,31
Benelli	16	41	0,37	37	0,34	4	10,81
Hyosung	17	41	0,37	0	0,00	41	100,00
MV Agusta	18	27	0,24	4	0,04	23	575,00
Moto Morini	19	23	0,21	0	0,00	23	100,00
Dnepr	20	14	0,13	9	0,08	5	55,56

Motorräder nach Modellen

	Jän – Dez 2006		Jän – Dez 2005		Differenz
Gesamt	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
BMW R 1200 GS	1	467	4,20	647	5,90	-180	-27,82
Honda CBF 1000	2	413	3,72	0	0,00	413	100,00
Suzuki GSR 600	3	368	3,31	0	0,00	368	100,00
KTM 640 LC4 / 640 EGS	4	296	2,66	359	3,27	-63	-17,55
Honda CBF 600	5	294	2,65	389	3,55	-95	-24,42
Suzuki DL 650	6	278	2,50	316	2,88	-38	-12,03
KTM 990 ADVENTURE	7	261	2,35	41	0,37	220	536,59
KTM 950 SUPERMOTO	8	252	2,27	120	1,09	132	110,00
KTM 990 SUPERDUKE	9	252	2,27	223	2,03	29	13,00
Honda DEAUVILLE	10	239	2,15	0	0,00	239	100,00
Yamaha YZF-R6	11	226	2,03	206	1,88	20	9,71
Yamaha YZF R1	12	220	1,98	139	1,27	81	58,27
Kawasaki ER-6N	13	217	1,95	1	0,01	216	999,99
Honda HORNET 600	14	205	1,85	441	4,02	-236	-53,51
Suzuki GSF 650	15	205	1,85	249	2,27	-44	-17,67
Honda TRANSALP 650	16	191	1,72	268	2,44	-77	-28,73
BMW R 1200 RT	17	188	1,69	212	1,93	-24	-11,32
Kawasaki Z 750	18	183	1,65	0	0,00	183	100,00
Yamaha FZ 6	19	175	1,58	139	1,27	36	25,90
Honda CBR 1000 RR FIREBLADE	20	165	1,49	239	2,18	-74	-30,96

Jänner – Dezember 2005

Redaktion — Sun, 15 Jan 2006 04:55:16 +0000

Die Top 20 Zahlen

	Jän – Dez 2005		Jän – Dez 2004		Differenz
Gesamt	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Motorräder gesamt		10964	100,00	11251	100,00	-287	-2,55

Motorräder nach Marken | nach Modellen ›

	Jän – Dez 2005		Jän – Dez 2004		Differenz
Gesamt	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
Honda	1	2455	22,39	2636	23,43	-181	-6,87
Yamaha	2	1707	15,57	1836	16,32	-129	-7,03
Suzuki	3	1673	15,26	1952	17,35	-279	-14,29
BMW	4	1458	13,30	1366	12,14	92	6,73
KTM	5	1110	10,12	713	6,34	397	55,68
Kawasaki	6	765	6,98	963	8,56	-198	-20,56
Ducati	7	423	3,86	369	3,28	54	14,63
Harley-Davidson	8	399	3,64	402	3,57	-3	-0,75
Triumph	9	298	2,72	231	2,05	67	29,00
Aprilia	10	167	1,52	238	2,12	-71	-29,83
Cagiva	11	101	0,92	103	0,92	-2	-1,94
Buell	12	96	0,88	105	0,93	-9	-8,57
Kymco	13	92	0,84	0	0,00	92	100,00
Moto Guzzi	14	75	0,68	95	0,84	-20	-21,05
Piaggio	15	61	0,56	123	1,09	-62	-50,41
Benelli	16	37	0,34	34	0,30	3	8,82
Gas Gas	17	14	0,13	11	0,10	3	27,27
Dnepr	18	9	0,08	17	0,15	-8	-47,06
HPU	19	6	0,05	0	0,00	6	100,00
MZ	20	5	0,05	3	0,03	2	66,67

Motorräder nach Modellen

	Jän – Dez 2005		Jän – Dez 2004		Differenz
Gesamt	Rang	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	in %
BMW R 1200 GS	1	647	5,90	504	4,48	143	28,37
Honda HORNET 600	2	441	4,02	288	2,56	153	53,13
Honda CBF 600	3	389	3,55	463	4,12	-74	-15,98
KTM 640 LC4 / 640 EGS	4	359	3,27	304	2,70	55	18,09
Suzuki DL 650	5	316	2,88	335	2,98	-19	-5,67
Honda TRANSALP 650	6	268	2,44	411	3,65	-143	-34,79
KTM 950 ADVENTURE	7	267	2,44	244	2,17	23	9,43
Suzuki GSF 650	8	249	2,27	0	0,00	249	100,00
Honda CBR 1000 RR FIREBLADE	9	239	2,18	247	2,20	-8	-3,24
Kawasaki ZR 750 J	10	238	2,17	377	3,35	-139	-36,87
Yamaha TDM 900	11	234	2,13	145	1,29	89	61,38
Honda XL 1000 V VARADERO	12	232	2,12	288	2,56	-56	-19,44
KTM 990 DUKE	13	223	2,03	49	0,44	174	355,10
BMW R 1200 RT	14	212	1,93	0	0,00	212	100,00
Yamaha FZS 600	15	209	1,91	267	2,37	-58	-21,72
Yamaha YZF-R6	16	206	1,88	198	1,76	8	4,04
Suzuki GSF 1200 S	17	199	1,82	217	1,93	-18	-8,29
Kawasaki ZX 600 G	18	192	1,75	88	0,78	104	118,18
Honda CBR 600 RR	19	172	1,57	140	1,24	32	22,86
Suzuki GSX-R 1000	20	169	1,54	65	0,58	104	160,00