KTM stark in der IDM 2011 vertreten
KTM wird in der IDM 2011, die am übernächsten Wochenende am Lausitzring beginnt, stärker denn je präsent sein. In der Topklasse, der Superbike-IDM, gehen zwei Teams auf KTM RC8 R an den Start: Das Motorex KTM Superbike Team mit Martin Bauer und das Inghart KTM Superbike Team Germany mit Stefan Nebel sowie Matej Smrz, dazu der finnische Privatfahrer Vesa Kallio.
In der 125er Kategorie haben sich zwei Teams mit insgesamt sechs Nachwuchs-Talenten auf KTM RC 125-Zweitakt-Rennmaschinen eingeschrieben: Das Freudenberg Racing Team tritt mit Luca Grünwald, Toni Finsterbusch, Florian Alt und Deni Cudic an. Das HP-Moto-Team präpariert zwei 125er für Philipp Öttl und Alex Kristiansson.
Am Wochenende des 23. April fällt der Startschuss zur IDM-Saison 2011. Der erste von insgesamt acht Saisonterminen geht auf dem Lausitzring über die Bühne. Fahrer nicht nur aus Deutschland, sondern auch aus Europa und Übersee werden auf allen namhaften Motorradmarken an den Start gehen. In den Klassen Superbike-IDM und der Achtelliter-Klasse haben sich insgesamt zehn Fahrer aus fünf Nationen auf KTM-Motorrädern eingeschrieben und bei Testfahrten mit ihren Teams im Frühjahr versucht, sich bestmöglich vorzubereiten.
Martin Bauer (35), Österreich, Motorex KTM Superbike Team, KTM RC8 R: „Ich gehe zuversichtlich in die neue Saison. Letztes Jahr war der Titel in Griffweite, dann kam ein Missgeschick beim Finale mit der Benzinmenge dazwischen, das war eine herbe Enttäuschung. Mein Ziel mit dem Wechsel zu KTM war, die Siegfähigkeit der RC8 R zu beweisen, dieses Ziel ist mit drei Laufsiegen bereits erreicht. Auch zum Gewinn des Marken-Titels konnte ich beitragen. Jetzt erfolgt ein neuer Anlauf auf den Fahrertitel. Ich bin alleiniger Fahrer im Team, zu dem neben Red Bull mit Motorex ein neuer Hauptsponsor gestossen ist. An das Motorex-Türkisgrün zu typischem KTM-Orange habe ich mich schon gewöhnt, das sieht gut aus, finde ich. Technisch wurden am Motorrad im Vergleich zum Vorjahr nur Kleinigkeiten verändert, unser Reifenausrüster Dunlop hat die Reifen weiter optimiert. Mein Team ist bestens eingespielt. Bei den Testfahrten konnten wir die Abstimmung verbessern, die Rundenzeiten wurde im Schnitt zwei bis drei Zehntel schneller. Die Saison wird zweifellos spannend, die Konkurrenz ist zahlreich und hart; ich wünsche mir, dass wir erfolgreich an der Spitze mitfahren.“
Stefan Nebel (30), Velbert, Inghart KTM Superbike Team Germany, KTM RC8 R: „Das Inghart-Team aus Königswinter ist neu für mich, trotzdem ändert sich kaum etwas. Ich bin weiter bei direkt KTM unter Vertrag, bin also quasi nur ausgeliehen. KTM Deutschland steht engagiert hinter dem Projekt. Das Motorrad kenne ich als Entwicklungsfahrer von der Pike auf. Es gibt 2011 drei offiziell unterstützte RC8 R-Fahrer, also Bauer, Smrz und mich. Alle haben das gleiche RC8 R-Material. Mit meinem Teamkollegen Matej Smrz komme ich gut aus, der Enthusiasmus im Inghart-Team ist beispielhaft. Teamchef Ingo Härtel und Team-Mitbesitzer Albert Schedl lesen uns jeden Wunsch von den Augen ab. Meine persönliche Zielsetzung ist unverändert: Ich will das Bestmögliche erreichen und gewinnen.“
Matej Smrz (26), Tschechien: Inghart KTM Superbike Team Germany, KTM RC8 R: „Ich bin Ende 2009 zum Inghart-Team gestossen und konnte gleich mein erstes IDM-Rennen gewinnen, das war unglaublich. Inzwischen habe ich alle Strecken kennen gelernt, deswegen passt das Timing mit dem Wechsel zu KTM auch für mich so perfekt. Inghart ist jetzt ein offiziell unterstütztes Team, das ist großartig und macht mich stolz. Bei den Tests bisher klappte der Umstieg auf die Zweizylinder-RC8 R besser als erwartet. Das Bike fährt sich leicht und angenehm. Ich habe Spaß beim Fahren, das macht es einfacher, gute Rundenzeiten zu erzielen. Dennoch denke ich, dass ich Geduld aufbringen muss. Trainieren und Rennen fahren sind zwei Paar Schuhe. Rennpraxis mit der KTM muss ich mir noch aneignen, damit in der Hitze des Gefechts alles perfekt abläuft. Ich werde sicher immer alles geben, aber Rennsiege sollte ich besser erst in der zweiten Saisonhälfte anpeilen.“
Vesa Kallio (30), Finnland, Kallio Racing Team, KTM RC8 R: „2011 wird meine zweite volle IDM-Superbike-Saison. Das ist die beste Rennserie in Europa, die Konkurrenz ist erlesen und hart und die Strecken sind sicherer als in der Britischen Superbike-Championship. Im Winter habe ich mich an beiden Schultern an den Bändern operieren lassen, es wird etwas dauern, bis meine Beweglichkeit wieder voll hergestellt ist. Dennoch ist es mein Ziel, in die Top-Ten zu fahren. Meine RC 8 R wird dieses Jahr grimmig Schwarz lackiert sein. Neben KTM Skandinavien habe ich über ein Dutzend finnischer Firmen, die mich unterstützen, dafür bin ich dankbar. Ich habe die Reifenmarke gewechselt, 2011 fahre ich Pirelli. Außerdem werde ich künftig eine Teambasis in der Nähe von Oschersleben haben, das erspart mir die langen Transfers und Fährpassagen von und nach Finnland.“