BMW Ausblick auf das SBK-Wochenende in Assen
Das Team BMW Motorrad Motorsport bereitet sich auf das dritte Rennwochenende der FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2011 vor. Dieses wird vom 15. bis zum 17. April auf dem traditionsreichen „TT Circuit“ in Assen (NDL) ausgetragen. Assen ist die Hauptstadt der niederländischen Provinz Drenthe und liegt im Nordosten der Niederlande.
In seiner Gesamtbilanz hat das Team vor Assen eine weitere wichtige Marke erreicht: Seit dem Einstieg in die FIM Superbike-Weltmeisterschaft hat BMW Motorrad Motorsport nun genau 500 WM-Punkte gesammelt. In der aktuellen Saison 2011 haben die beiden Werksfahrer Leon Haslam (GBR) und Troy Corser (AUS) für BMW bereits insgesamt 69 Zähler geholt. In der Konstrukteurswertung, für die nur das jeweils beste Rennergebnis zählt, belegt BMW mit 53 Punkten den vierten Platz. In der Fahrerwertung liegt Leon mit 53 Punkten auf dem dritten Platz, Troy ist 13. mit 16 Punkten.
In der Pause seit dem vergangenen Rennwochenende in Donington (GBR) testete das Team in Valencia (ESP). Auf Basis der dort gewonnenen Informationen wurden Lösungen erarbeitet, die Leon und Troy einen weiteren Schritt nach vorn ermöglichen sollen.
Beide Werksfahrer haben aus dem vergangenen Jahr gute Erinnerungen an Assen. Troy holte dort mit Startplatz drei sein zweitbestes Superpole-Ergebnis der Saison. Beide Rennen beendete er auf dem fünften Platz. Damit zählte Assen zu Troys erfolgreichsten Rennwochenenden des Jahres 2010. Leon startete als Vierter ebenfalls aus der ersten Reihe und holte einen Podestplatz.
Leon Haslam: „Assen gehört zu jenen Rennstrecken, die ich wirklich mag. Dort hat mir das Rennfahren immer schon viel Spaß gemacht. Ich glaube, dass ich dort schon mit jedem Bike, das ich gefahren bin, auf dem Podium stand. Deshalb freue ich mich schon darauf. Ich hoffe, dass wir einen weiteren Schritt nach vorn machen und weiterhin im Spitzenfeld mitkämpfen werden.
Der Kurs hat ein einmaliges Layout. In Assen ist das Wichtigste, einen guten Rhythmus zu finden. Man kann nicht einfach nur blind Gas geben – das würde einen eher langsamer machen. Man muss dort mit Köpfchen fahren. Die Performance von BMW in Assen im vergangenen Jahr hat gezeigt, dass die Strecke dem Motorrad gut liegt. Unser Ziel ist, auf unseren bisher guten Start in die Saison aufzubauen.“
Troy Corser: „Assen ist eine schnelle und flüssige Strecke. Dort fährt man viel in Schräglage und auf den Piloten wirken enorme G-Kräfte. In Donington Park hatten wir Schwierigkeiten, da unser Reifen nicht genügend Haftung bot. Wir arbeiten daran, dieser Sache auf den Grund zu gehen, damit wir im nächsten Rennen nicht dieselben Probleme bekommen.
Der Kurs in Assen ist für seine hohen Geschwindigkeiten und einige wirklich schnelle Richtungswechsel bekannt. Von daher ist es sehr wichtig, das Bike gut zum Arbeiten zu bringen, wenn man an der Spitze mitkämpfen will. Dass wir dazu in der Lage sind, wissen wir.“
Bernhard Gobmeier, BMW Motorrad Motorsport Direktor: „Assen ist für uns eine sehr interessante Strecke, weil sie sehr flüssig ist. Am Rennwochenende in Donington und beim Test in Valencia haben wir weitere wichtige Erkenntnisse gesammelt. Wir haben diese genutzt, um in der Vorbereitung auf Assen in den Bereichen nachzubessern, in denen wir noch Schwierigkeiten ausgemacht haben.
Das Team hat in der Pause seit Großbritannien weiter intensiv gearbeitet. Ich bin sehr zuversichtlich, dass wir einen weiteren Schritt nach vorn gemacht haben und dass Leon und Troy das Potenzial der BMW S 1000 RR in Assen noch besser nutzen können. Dass wir im Kampf um die vordersten Plätze ein deutliches Wort mitreden können, haben wir bereits gezeigt. Das Ziel ist nun, das konstant umzusetzen.“
BMW Motorrad Italia SBK Team
Der 34-jährige Niederländer Barry Veneman wurde vom BMW Motorrad Italia SBK Team als Ersatzfahrer für den verletzten James Toseland ausgewählt. Toseland setzt derweil mit der Heilung seiner Hand fort, um bei den nächsten Rennen der Superbike Weltmeisterschaft dabei sein zu können.
Veneman verfügt über viel internationale Erfahrung und kennt seine Heimstrecke ausgesprochen gut, die auch noch seine Lieblingsstrecke ist. Deshalb ist er in der Lage dem Team eine Menge Unterstützung bei der Abstimmung des Motorrades zu geben, wenn es vom 15. bis 17. April zum niederländischen Rennen geht.
In seiner Karriere sammelte er auch in einer Saison in der MotoGP mit einer 500ccm-2-Takt-Maschine Erfahrungen, sowie in 64 World-Supersport-Rennen. 2010 gewann er mit einer Suzuki die 24 Stunden von Le Mans bei FIM Endurance World Championship.
Veneman spulte mit der BMW S 1000 RR schon viele Kilometer ab und wird auch 2011 in der Internationen Deutschen Motorradmeisterschaft mit diesem Motorrad an den Start gehen. Außerdem nahm er bei verschiedenen Entwicklungstest mit dem BMW Motorrad Motorsport Team teil.