Über etwas mehr als 1% Zuwachs dürfen sich die Motorrad-Hersteller im Jahr 2010 in Österreich freuen. Nicht viel ingesamt, doch als Trendwende nach drei Jahren des Rückganges sieht die Branche endlich wieder positive Zahlen.
An der Spitze der Zulassungsstatistik wurde Yamaha von BMW abgelöst, auch sonst gab es einige Verschiebungen, einige Gewinner und einige Verlierer.
BMW freut sich nicht nur in Österreich über positive Zahlen, die Bayern sind dem dem weltweiten Absatz von Motorräder äußerst zufrieden. An erster Stelle, was die Zuwachsrate betrifft, liegt allerdings Ducati mit einem Plus von 50%. Harley Davidson setzt den jahrelangen Aufwärtstrend fort und auch Suzuki, Kawasaki und Aprilia sind bei den Gewinnern.
Negativ verlief das Jahr für KTM (-22,9%), Yamaha (-19,11%) und Honda (-14,9%). Aber auch Triumph mit – 16,27% muss auf bessere Zeit mit der Tiger 800 hoffen.
Die Detailzahlen nach Modellen folgen morgen
langfristiger Vergleich 2004 – 2010
| 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stk. | Stk. | Stk. | Stk. | Stk. | Stk | Stk. | |
| Gesamt | 10,451 | 10342 | 11504 | 11651 | 11109 | 10964 | 11251 |
| BMW | 1620 | 1220 | 1315 | 1248 | 1206 | 1458 | 1366 |
| Suzuki | 1503 | 1388 | 1542 | 1917 | 1774 | 1673 | 1952 |
| Yamaha | 1469 | 1816 | 1726 | 1667 | 1728 | 1707 | 1836 |
| Honda | 1445 | 1682 | 1978 | 2159 | 2426 | 2455 | 2636 |
| Kawasaki | 992 | 892 | 848 | 949 | 931 | 765 | 963 |
| KTM | 963 | 1249 | 1791 | 1598 | 1290 | 1110 | 713 |
| Harley-Davidson | 870 | 711 | 701 | 605 | 445 | 399 | 402 |
| Ducati | 620 | 413 | 463 | 381 | 301 | 423 | 369 |
| Triumph | 386 | 461 | 461 | 406 | 269 | 298 | 231 |
| Aprilia | 237 | 192 | 237 | 197 | 226 | 167 | 238 |
| Piaggio | 87 | 68 | 82 | 40 | 48 | 61 | 123 |
| Moto Guzzi | 57 | 51 | 64 | 74 | 73 | 75 | 95 |
| Buell | 54 | 53 | 72 | 86 | 78 | 96 | 105 |
| Cagiva | 26 | 19 | 22 | 39 | 55 | 101 | 103 |
| Kymco | 25 | 7 | - | - | - | - | - |
| Benelli | 17 | 29 | 34 | 54 | 41 | 37 | 3 |
| Hyosung | 16 | 17 | 49 | 76 | 41 | 0 | 0 |
| Moto Morini | 4 | 24 | 24 | 12 | 23 | 0 | 0 |
Vergleich 2009/2010 nach Marken
| 01 – 12/2010 | 01 – 12/2009 | Veränderung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stk. | Ma % | Stk. | Ma % | Stk. | In % | |
| Gesamt | 10451 | 100 | 10342 | 100 | 109 | 1,05 |
| BMW | 1620 | 15,5 | 1220 | 11,8 | 400 | 32,79 |
| Suzuki | 1503 | 14,38 | 1388 | 13,42 | 115 | 8,29 |
| Yamaha | 1469 | 14,06 | 1816 | 17,56 | -347 | -19,11 |
| Honda | 1445 | 13,83 | 1682 | 16,26 | -237 | -14,09 |
| Kawasaki | 992 | 9,49 | 892 | 8,63 | 100 | 11,21 |
| KTM | 963 | 9,21 | 1249 | 12,08 | -286 | -22,9 |
| Harley-Davidson | 870 | 8,32 | 711 | 6,87 | 159 | 22,36 |
| Ducati | 620 | 5,93 | 413 | 3,99 | 207 | 50,12 |
| Triumph | 386 | 3,69 | 461 | 4,46 | -75 | -16,27 |
| Aprilia | 237 | 2,27 | 192 | 1,86 | 45 | 23,44 |
| Piaggio | 87 | 0,83 | 68 | 0,66 | 19 | 27,94 |
| Moto Guzzi | 57 | 0,55 | 51 | 0,49 | 6 | 11,76 |
| Buell | 54 | 0,52 | 53 | 0,51 | 1 | 1,89 |
| Cagiva | 26 | 0,25 | 19 | 0,18 | 7 | 36,84 |
| Kymco | 25 | 0,24 | 7 | 0,07 | 18 | 257,14 |
| Hyosung | 22 | 0,21 | 17 | 0,16 | 5 | 29,41 |
| Benelli | 17 | 0,16 | 29 | 0,28 | -12 | -41,38 |
| Andere | 16 | 0,15 | 10 | 0,1 | 6 | 60 |
| Ural | 10 | 0,1 | 5 | 0,05 | 5 | 100 |
| Peugeot | 9 | 0,09 | 12 | 0,12 | -3 | -25 |
| MV Agusta | 8 | 0,08 | 15 | 0,15 | -7 | -46,67 |
| Moto Morini | 4 | 0,04 | 24 | 0,23 | -20 | -83,33 |
| Penz | 4 | 0,04 | 2 | 0,02 | 2 | 100 |
| Malaguti | 2 | 0,02 | 4 | 0,04 | -2 | -50 |
| Bimota | 1 | 0,01 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Derbi | 1 | 0,01 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Dnepr | 1 | 0,01 | 1 | 0,01 | 0 | 0 |
| Husaberg | 1 | 0,01 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Indian | 1 | 0,01 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Quelle: Statistik Austria