Über die Lösung des Problems haben wir bereits berichtet, nun gibt es auch das offizielle Statement von Kawasaki dazu.
Die Pressemitteilung im Original-Wortlaut:
1. Problem
Wird die 2011er Ninja ZX-10R auf der Rennstrecke oder unter ähnlichen Einsatzbedingungen im oberen Drehzahlspektrum bewegt, kann es im Bereich der Einlassventile zu unerwünschten Schwingungen kommen. Dies kann dazu führen, dass die Einlassventile nicht vollständig am Ventilsitz anliegen und somit einen Leistungsabfall verursachen.
2. Gegenmaßnahmen
Die Nockenwelle, Ventilfedern und Federteller werden einlassseitig ersetzt, um die unerwünschten Schwingungen und den daraus resultierenden Leistungsabfall zu vermeiden.
3. Zeitfenster für die Umsetzung der Gegenmaßnahmen
Kawasaki rechnet mit einem Verkaufsstart frühestens ab Mitte Januar.