Technische Daten
Monster 1100 EVO
| Modelljahr: Modelltyp: | 2011 Naked | Preis Österreich: € 13.495,- |
| Rahmen und Fahrwerk | |
|---|---|
| Rahmen | Stahlrohr Gitterrohrrahmen |
| Radstand | 1450 mm |
| Lenkopfwinkel | 24° |
| Vordere Aufhängung | Marzocchi UpSideDown Gabel einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung, 43 mm Standrohrdurchmesser |
| Vorderrad Federweg | 130mm |
| Vorderrad | 10-Speichen-Leichtmetallfelge, 3.50 in x17 |
| Vorderreifen | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II |
| Aufhängung hinten | progressives Sachs Federbein verstellbar in Zugstufe und Vorspannung, 59,5 mm Stoßdämpferhub |
| Hinterrad Federweg | 148 mm |
| Hinterrad | 10-Speichen-Leichtmetallfelge 5.50×17 |
| Hinterreifen | 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II |
| Bremse vorne | Hydraulische Zweischeibenbremsanlage mit Brembo-Bosch ABS-System, 320 mm Bremsscheiben (schwimmend) Brembo P4.32 4-Kolben-Radial-Bremszangen, Brembo Radial-PR18/19 Bremszylinder |
| Bremse hinten | Hydraulische Einscheibenbremsanlage mit Brembo-Bosch ABS-System, 245 mm Bremsscheibe (schwimmend) Brembo P34C 2-Kolben-Bremszange, Brembo PS11 Bremszylinder |
| Tankkapazität | 13,5 Liter |
| Trockengewicht | 169 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 390 kg |
| Instrumente | Digitale Anzeige-Einheit: Tachometer, Drehzahlmesser, Zeit, geplante Wartung Warnung, Öltemperatur, trip fuel, Rundenzeit, Warnleuchte für Öldruck, Tankinhalt, Kraftstoff Reserve, neutral, Blinker, Warnung ABS, Überdrehen, DTC, Servolenkung . Bereit für DDA-System. |
| Garantie | 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Farben(Rahmen/Rad) | Rot mit weißen Streifen (rot / schwarz) – Diamond Racing Black mit grauem Streifen (Renngrau / schwarz) |
| Versionen | Zweisitzer |
| Sitzhöhe | 810mm |
| Höhe | 1.192 mm |
| Länge | 2.257 mm |
| Breite | 780 (930) mm |
| Lenkerhöhe | 970 mm |
| Bodenfreiheit | 175 mm |
| Fußrastenhöhe | 360 mm vorne – 540 mm hinten |
| DDA | |
| DDA | DDA System-ready |
| DTC | |
| DTC | Serienausstattung |
| ABS | |
| ABS | Serienausstattung |
| Motor | |
| Type | L-Zweizylinder, 2 Ventile pro Zylinder desmodromisch gesteuert, luftgekühlt |
| Hubraum | 1078 ccm |
| Bohrung x Hub | 98 x 71,5 mm |
| Verdichtung | 11.3:1 |
| Leistung | 100 PS (73.5kW) bei 7500 U/min |
| Drehmoment | 103 Nm bei 6.000 Umin |
| Schmierung | geschlossener Schmierkreislauf mit einem Ölkühler, 3,8 / 3,5 Liter Motoröl |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Siemens Kraftstoffeinspritzung, 45mm Drosselklappe |
| Auspuff | Leichtes 2-1-2 System mit Katalysator und zwei Lambda-Sonden. Twin Aluminium Schalldämpfer |
| Kraftübertragung | |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Übersetzung | 1 = 37/15 2 = 30/17 3 = 27/20 4 = 24/22 5 = 23/24 6 = 24/28 |
| Primärantrieb | Geradeverzahnte Getriebezahnräder, Übersetzung 1.84:1 |
| Sekundärantrieb | Kette; Ritzel 15 Zähne; Kettenblatt 39 Zähne |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung |
| Abgasnorm | |
| Standard | Euro 3 |
Alle Angaben ohne Gewähr - weitergehende Daten siehe Hersteller
Preise
Österreich: inkl. MWSt und NOVA
Deutschland: inkl. MWSt, zzgl. Nebenkosten
Modell-Neuheiten 2012