Technische Daten
Superbike 1198 SP
| Modelljahr: Modelltyp: | 2011 Supersport | Preis Österreich: € 26.795,- |
| Rahmen und Fahrwerk | |
|---|---|
| Rahmen | Stahl-Gitterrohr Rahmen in ALS 450 |
| Radstand | 1430mm |
| Lenkopfwinkel | 24.5° |
| Vordere Aufhängung | Komplett einstellbare Öhlins Upside-Down-Gabel mit 43mm Standrohrdurchmesser, reibungsmindernde TiN-Beschichtung |
| Vorderrad Federweg | 120mm |
| Vorderrad | Geschmiedete 7-Speichen Leichtmetallfelge 3,50 x 17 |
| Vorderreifen | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| Aufhängung hinten | Progessiv angesteuertes Öhlins TTX Mono-Federbein mit Top-out Feder, komplett einstellbar. Einarmschwinge aus Aluminium |
| Hinterrad Nachlauf | 127mm (5in) |
| Hinterrad | Geschmiedete 7-Speichen Leichtmetallfelge 6,00 x 17 Zoll |
| Hinterrad | Pirelli Diablo Supercorsa SP 190/55 ZR17 |
| Bremse vorne | 2 halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 330mm Durchmesser, radial montierte Brembo Monobloc-Bremssättel mit 4 Kolben und 2 Bremsbelägen |
| Bremse hinten | Bremsscheibe mit 245mm Durchmesser, 2-Kolben Bremssattel |
| Tankkapazität | 18 Liter |
| Trockengewicht | 168kg |
| max, Gewicht | 390 kg |
| Instrumente | Aus der MotoGP abgeleitetes digitales Cockpit mit Anzeigen für: Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Rundenzeit, Uhrzeit, Umgebungstemperatur, Kühlflüssigkeits Temperatur, Batteriespannung, 2 x Tageskilometer, gefahrene Kilometer seit Reserve, gewählte DTC Stufe (wenn aktiviert), Serviceintervall. Warnleuchte für Leerlauf, Blinker, Fernlicht, Drehzahlbegrenzer, DTC Regeleingriff, Öldruck, Kraftstoffreserve. Plus: Wegfahrsperre, Steuerung von DDA, DQS und DTC |
| Garantie | 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Farben(Rahmen/Rad) | Rot (rot / schwarz) – Diamond black (rot / schwarz) |
| Versionen | Zweisitzer |
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Länge | 2.100 mm |
| Breite | 730 mm |
| Höhe | 1.100 mm |
| Radstand | 1.430 mm |
| Lenkerhöhe | 875 mm |
| Bodenfreiheit | 120 mm |
| Fußrastenhöhe: | 380 mm vorne – 660 mm hinten |
| DDA | |
| DDA | Serienausstattung |
| DTC | |
| DTC | Serienausstattung |
| ABS | |
| ABS | nicht erhältlich |
| Motor | |
| Type | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert |
| Hubraum | 1198.4ccm |
| Bohrung x Hub | 106×67.9mm |
| Verdichtung | 12.7:1 |
| Leistung | 170PS (125kW) @ 9750U/min |
| Drehmoment | 131.4Nm @ 8000U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronisch geregelte Marelli Kraftstoffeinspritzung, elliptische Drosselklappen |
| Auspuff | Gewichtsoptimierte 2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit Katalysator und 2 Lambdasonden. Zwei Schalldämpfer aus rostfreiem Stahl |
| Kraftübertragung | |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Übersetzung | 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25 |
| Primärantrieb | Geradeverzahnte Getriebezahnräder, Übersetzung 1.84:1 |
| Sekundärantrieb | Kette; Ritzel 15 Zähne; Kettenblatt 38 Zähne |
| Kupplung | Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung mit Antihopping-System |
| Abgasnorm | |
| Standard | Euro 3 |
Alle Angaben ohne Gewähr - weitergehende Daten siehe Hersteller
Preise
Österreich: inkl. MWSt und NOVA
Deutschland: inkl. MWSt, zzgl. Nebenkosten
Modell-Neuheiten 2012