Mit drei Neuheiten für die Saison 2011 präsentiert sich KTM auf der INTERMOT. 125 Duke für Einsteiger in die Motorradwelt – 990 SM T ABS für Sportfahrerspaß – 1190 RC8 R Track für die Jagd nach der schnellsten Runde am Ring.
KTM 125 Duke. Vor allem für junge Motorrad-Interessierte und Zweirad-Einsteiger dürfte so der Favorit des kommenden Jahres heißen. Ab Frühjahr 2011 serviert das Naked Sportbike die Botschaft ungefilterter Fahrfreude, die die Marke aus Oberösterreich in der ganzen Welt bekannt gemacht hat, auch an jugendliche Motorrad-Enthusiasten. Im Mattighofener Entwicklungszentrum entstand ein vollwertiges Motorrad, welches mit modernster Technik, Innovation und Design unmissverständlich macht, das KTM den Motorradnachwuchs in jeder Hinsicht ernst nimmt.
Dank einer Vielzahl zusätzlich erhältlicher Spezialteile aus dem PowerParts Sortiment, kann der 15 PS starke Viertakter je nach Style und Einsatzzweck verändert werden. Aus der Basisversion der 125 Duke, die in Deutschland mit einem Preis von unter 4.000 Euro auch in punkto Kosten attraktiv sein wird, werden so eine Vielzahl an begeisternden Duke Varianten entstehen.
Bereits bestens etabliert hat sich die 990 SM T. In den letzten beiden Jahren hat die selbsternannte Langstrecken-Supermoto nicht nur einen neuen Trend gesetzt, vor allem hat die 115 PS starke Alleskönnerin auf der Strecke unzählige Bikes aller Gattungen entzaubert.
Für 2011 zeigt sich die einzigartige Kombination aus Spurtstärke, Leichtigkeit und Komfort konsequent weiter entwickelt. Ein spezielles, gemeinsam mit Bosch entwickeltes, Antiblockiersystem erhebt den Anspruch in diesem Bereich einen neuen Maßstab zu setzen.
Standesgemäß von zwei Rennfahrern präsentiert wurde die dritte KTM Neuheit auf der diesjährigen Intermot. Martin Bauer und Stefan Nebel, die auf Ihren offiziellen 1190 RC8 R Superbikes den Hersteller-Titel der Internationalen Deutschen Meisterschaft für KTM gewinnen konnten, enthüllten die RC8 R Track.
Mit dieser Version des erstmals 2008 präsentierten Zweizylinder-Superbikes folgt das Unternehmen der Devise „Ready to Race“. Ohne Kompromisse – und damit auch ohne Straßenzulassung – bietet die exklusiv von der RC8-Motorsportabteilung gefertigte „Track“ ein lupenreines und komplett einsatzbereites Rennstreckengerät für Hobbyracer und engagierten Meisterschaftsfahrer an. Der in dieser Form einzigartige 180 PS-Twin ist die direkte Überleitung der offiziellen KTM Rennaktivitäten in ein käufliches Superbike.
Video: die 990 SMT
Quelle: KTM