Die vollverkleidete Z1000SX reizt nicht nur mit verführerischen Formen, sondern auch mit viel Fahrspaß im Fahrbetrieb. Dies und eine Reihe von Komfortmerkmalen ergeben ein Bike, das keine Wünsche offen lässt.
Ob als Umsteiger von einem Supersport- oder Super-Naked-Bike oder als Aufsteiger aus der sportlichen Mittelklasse – die Z1000SX bietet eine Performance und Vielseitigkeit, die das Leben eines Bikers unbeschwerter macht.
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Überblick: die Details der neuen Z1000SX
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder mit 1.043 cm3 Hubraum
Das leistungsstarke Triebwerk schiebt im gesamten Drehzahlband kräftig bis zur Höchstdrehzahl an. Das agile Ansprechverhalten, der mächtige Antritt im mittleren Drehzahlbereich und das mitreißende Ansauggeräusch sorgen für Begeisterung.
Cool-Air-System
Die an der Seitenverkleidung angeordneten Kanäle führen dem Motor ständig kühle Luft zu.
Fallstrom-Drosselklappengehäuse
Neben einem Plus an Leistung tragen die Fallstrom-Drosselklappengehäuse zur Zentralisierung der Massen bei.
Ovale Sekundärdrosselklappen
Die Verwendung ovaler Sekundärdrosselklappen vergrößert die Ansaugluftmenge und spart Platz.
Aluminium-Doppelprofil-Rückgratrahmen
Das geringe Gewicht und die hohe Festigkeit des Rahmens tragen zum präzisen, sicheren Handling bei.
Upside-down-Gabel
Bei der 41-mm-Upside-down-Gabel sind Zug- und Druckstufe sowie Federbasis einstellbar. Die Gabel ist sportlich abgestimmt, um vom Ansprechverhalten und Handling her sowohl in der Stadt als auch in den Bergen gleichermaßen für Fahrspaß zu sorgen.
LED-Rücklicht
Das LED-Rücklicht fügt sich harmonisch in das kompakte Heck ein.
Vorschalldämpfer und kurze Endschalldämpfer
Der unter dem Motor angeordnete Vorschalldämpfer lässt die Verwendung kleinerer Endschalldämpfer zu. Das trägt zur Zentralisierung der Massen und zu einem konzentrierten Styling bei.
Hinterradfederung mit horizontalem Back-Link-Federbein
Diese Hinterradaufhängung überzeugt durch exzellente Performance und trägt zur Zentralisierung der Massen bei.
Zentralisierung der Massen
Die Anordnung des Vorschalldämpfers unter dem Motor, die horizontale Back-Link-Hinterradfederung und die Fallstrom-Drosselklappengehäuse sind wesentliche Elemente im Bemühen um eine Zentralisierung der Massen. Das Ergebnis ist ein leichtfüßiges, agiles Handling.
Gewichtsoptimierte Räder
Die Räder im Supersport-Style reduzieren die ungefederten Massen und unterstreichen den sportlichen Auftritt.
Aluminium-Heckrahmen
Die schlanke Konstruktion macht es Fahrern leichter, den Boden mit den Füßen zu erreichen. Gleichzeitig verbessert der Rahmen den Soziuskomfort und bietet mehr Stauraum unter dem Sitz. Das geringe Gewicht trägt zur Zentralisierung der Massen bei.
Bremsen im Supersport-Style
Die drei Scheibenbremsen im Petal-Design, die radial befestigten Bremssättel und der Radial-Hauptbremszylinder sorgen für eine hervorragende Bremsleistung mit exakter Dosierbarkeit. In Deutschland werden ausschließlich Fahrzeuge mit ABS angeboten.
Verführerisch gestylte Vollverkleidung
Das sportliche Styling wird der Straßen-Performance der Z1000SX gerecht.
Einstellbares Windschild
Das Windschild ist manuell dreifach einstellbar.
Entspannte Sitzposition
Die komfortable Sitzhaltung macht es dem Fahrer leicht, das Motorrad sicher zu beherrschen – vom sportlichen Ausritt bis hin zum Mitschwimmen im Stadtverkehr.
Großer Tank
Das Fassungsvermögen von 19 Litern sorgt für eine große Reichweite.
Aluminium-Soziushaltegriffe
Die ergonomischen Soziushaltegriffe sind gut erreichbar und geben dem Sozius ein Gefühl der Sicherheit.
Umfangreiches Zubehör
Seitenkoffer, Topcase und sonstige Sonderausstattungen machen längere Touren möglich.
Farben
– Ebony (Schwarz)
– Candy Lime Green/Ebony (Grün/Schwarz)