Technische Daten Z 1000 SX


MOTOR

TypFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043 cm3
Bohrung x Hub77,0 x 56,0 mm
Verdichtung11,8:1
VentilsteuerungDOHC, 16 Ventile
KraftstoffsystemKraftstoffeinspritzung: Ø 38 mm x 4 (Keihin) mit ovalen Sekundär-Drosselklappen
ZündungDigital
AnlasserElektrostarter
SchmierungDruckumlaufschmierung, Nasssumpf
ANTRIEB
GetriebeSechsganggetriebe
EndantriebDichtring-Kette
Primärübersetzung1,627 (83/51)
Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang2,600 (39/15)
2. Gang1,950 (39/20)
3. Gang1,600 (24/15)
4. Gang1,389 (25/18)
5. Gang1,238 (26/21)
6. Gang1,136 (25/22)
Endübersetzung2,733 (41/15)
KupplungMehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
RAHMEN/FAHRWERK
TypAluminium-Doppelprofil-Rückgratrahmen
Federweg: vorne120 mm
Federweg hinten138 mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)
Lenkkopfwinkel24,5°
Nachlauf102 mm
Lenkeinschlag (links/rechts)31°/31°
FEDERELEMENTE
Typ vorne41-mm-USD-Gabel mit stufenlos einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbarer Federbasis
Typ hintenHorizontales Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein
Zugstufendämpfung hintenStufenlos
FederbasisStufenlos
BREMSEN
Typ vorneSemi-schwimmend gelagerte Doppelscheibennbremse im Petal-Design, Ø 300 mm
Bremssättel vorneRadial montierte Vierkolben-Festsättel
Typ hinten250-mm-Scheibenbremse im Petal-Design
Bremssattel hintenEinkolben-Schwimmsattel
MASSE UND GEWICHTE
Gesamtlänge2.105 mm
Gesamtbreite790 mm
Gesamthöhe/in höchster Stellung des Windschilds1.170 mm/1.230 mm
Radstand1.445 mm
Bodenfreiheit135 mm
Sitzhöhe822 mm
Leergewicht (fahrbereit)231 kg (ZX1000H)
Tankinhalt19 Liter
LEISTUNG UND DREHMOMENT
Maximale Leistung138 PS (101,5 kW) bei 9600/min
Maximales Drehmoment110 Nm (11,2 mkp) bei 7800/min

Alle Angaben ohne Gewähr - weitergehende Daten siehe Hersteller

Preise
Österreich: inkl. MWSt und NOVA
Deutschland: inkl. MWSt, zzgl. Nebenkosten



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1 Kommentar


  1. Kommentar von  Lupus
    am 26.01.2011 um 12:15 Uhr

    Wie kann es zu diesen Preisunterschieden > EUR 2000,00!!! zw. D und Ö kommen, wo doch der MWSt-Satz lediglich um 2% differiert und die NoVA für Motorräder in Ö mit 0,02 % x (Hubraum in ccm abzüglich 100 ccm) berechnet wird???