Der Triumph Street Triple-Cup 2010 ist zu Ende, es lebe der Triumph Street Triple-Cup 2011! Nach dem spannenden Finale 2010 am Frohburger Dreieck gibt es jetzt schon die ersten Details fürs nächste Jahr.
Auch in 2011 wird es einen Triumph Street Triple-Cup geben. Und zwar mit dem bewährten Rezept, das der Serie in diesem Jahr gut gefüllte Starterfelder und zufriedene Piloten bescherte: Unkompliziert, unbürokratisch und dennoch ambitioniert zu äußerst attraktiven Konditionen.
Das bedeutet vor allem: Das Mega-Rundum-sorglos-Paket für 9990 Euro wird wieder ausgeschrieben werden.
Neben einer funkelnagelneuen Triumph Street Triple R umfasst das Paket unter anderem LSL-Fußrasten,- Handhebel und LSL-Crashballs, einen X-lite-Helm, Bodis-Slip-on-Schalldämpfer, ein Fahrwerkskit von Öhlins (leihweise für die Dauer der Saison), Bugspoiler, Heckabdeckung und Flyscreen aus dem Triumph-Zubehörprogramm und natürlich das Nenngeld für fünf Doppel-Veranstaltungen mit jeweils zwei attraktiven Läufen. Interessenten sollten sich jedoch sputen, das Kontingent ist auf maximal 20 Pakete begrenzt.
Das reine Nenngeldpaket (ohne X-lite-Helm und sonstige Ausrüstung) für T-Cup-Wiederholer und Veteranen mit nach T-Cup-Reglement vorbereitetem Motorrad kommt auf 1799 Euro, wer zum Nenngeldpaket das umfangreiche Technikpaket zum Umbau einer Serien-Street Triple zum T-Cup-Renner ordern möchte, zahlt ab 2599 Euro.
Neu beim 2011er TRIUMPH Street Triple-Cup ist ein im Preis inbegriffenes Auftakttraining. Informationen dazu, die Anmeldeunterlagen und eine Vormerkung gibt’s bei der T-Cup-Koordinatorin Dagmar Widmann (dwidmann@motorpresse.de), alles Weitere wird auf www.triumph-cup.de einzusehen sein.