ab 2012 wird aus der 125ccm-Klasse die Moto3
Am 14. August wurde in Brünn von der Grand Prix Kommission offiziell die neue Moto3-Klasse auf den Weg gebracht. Nach dem Erfolg bei der Einführung der Moto2 in diesem Jahr soll nun auch die kleine Rennklasse im MotoGP-Zirkus aufgewertet werden.
250ccm anstatt 125ccm, Einzylinder-Viertaktmotoren, Bohrung maximal 81mm: das ist der Rahmen, in dem die Moto2 ab der Saison 2012 fahren wird. Anders als bei der Moto2 wird es allerdings keine Einheitmotoren geben, es soll einen Wettbewerb verschiedener Hersteller geben.
Um möglichst vielen Teams die Chance zur Teilnahme zu geben, werden die Hersteller ihre Motoren zu einem Maximalpreis von 10.000,- Euro anbieten müssen – der genaue Betrag wird noch definiert – und die Aggregate müssen zumindest 3 Rennen lang halten.
Pro Hersteller müssen zumindest 15 Fahrer ausgestattet werden – zu diesem Punkt wird es wahrscheinlich noch Modifikationen geben (müssen), denn mit 15 Fahrern als Mindestanzahl wird natürlich auch die Anzahl der möglichen Motorenlieferanten limitiert – mehr als zwei wird es dann nicht geben können, denn für 3 Hersteller müssten schon 45 Maschinen am Start stehen.
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