An Zero Mororcycles, den weltweiten Marktführer in der Elektro-Motorrad-Industrie, wurde kürzlich ein US-Patent für das revolutionäre Z-Force Interconnect- Batteriesystem vergeben, das bereits seit 2006 in den Modellen Verwendung findet. Die wesentlichen Merkmale von Z-Force sind geringer Widerstand, Flexibilität und Robustheit.
Die patentierte Technologie erlaubt es Zero Energieeinheiten zu bauen, die unter extremen Belastungen mittels passiver Luftkühlung mit maximaler Effizienz arbeiten. Diese neue Technologie stellt lt. Zero einen Meilenstein in der Evolution elektrischer Motorräder dar.
“Das Z-Force Interconnect-System ist von zentraler Bedeutung für die Herstellung einer Energiequelle, die gleichzeitig leicht und langlebig ist und über eine hohe Kapazität verfügt”, sagt Neal Saiki, Gründer und CTO von Zero Motorcycles. “Dieses Patent stellt einen Durchbruch bei der Entwicklung von Motorrädern dar, bei dem die besten Aspekte eines traditionellen Motorrades mit den heutigen modernsten Technologie kombiniert werden.”
Im Gegensatz zu den meisten herkömmlichen Netzteilen, nutzt das Z-Force Interconnect-System eine hoch leitfähige und flexible Verkabelung, die über einen langen Zeitraum für einen geringen Widerstand und maximale Leitfähigkeit sorgt. Der Kabelbaum ist hochflexibel, die Anschlüsse werden mechanisch in die Batterie-Zellen gepresst.
Damit wird sicher gestellt, dass auch nach jahrenlangen Vibrationen, denen die Batterie im Betrieb auf der Straße oder im Gelände ausgesetzt ist, die Anschlüsse intakt bleiben und der Widerstand gering bleibt. Das hat zur Folge, dass es zu keiner Hitzentwicklung und damit zu keinem Energieverlust in Form von Abgabe der überschüssigen Wärme kommt.
Lange Lebensdauer, geringerer Energieverbrauch und höhere Leistung sind die sehr praktischen Vorteile, die sich im Betrieb einer Zero daraus ergeben.
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