Im Anschluß an die beiden WM-Läufe in Brünn am vergangenen Sonntag wurden die Ergebnisse seit dem Rennwochenende in Salt Lake City analysiert. Seit damals galt eine 3kg Gewichtreduktion auf 165kg für 2-Zylinder-Maschinen.
Der Technische Direktor der FIM Superbike Weltmeisterschaft kam zu dem Ergebnis, daß die 2-Zylinder nach wie vor einen Nachteil gegenüber den 4-Zylindern haben, der einen durchschnittlichen Punktenachteil von 5 Punkten pro Lauf mit sich bringt – oder kurz gesagt: vor allem die Ducatis sind noch immer nicht konkurrenzfähig gegenüber Aprilia, BMW,Yamaha & Co.
Um diesen Nachteil zu egalisieren wird das Mindestgewicht ab dem nächsten Rennen (Silverstone, 1.8.2010) für 1200ccm 2-Zylinder Motorräder auf 162kg festgelegt. Das ist eine weitere Reduzierung von 3kg, festgehalten in Artikel 2.4.4.2 (Minimalgewicht Anpassung) des FIM Regelbuchs.
Das Minimalgewicht der 1000ccm 4-Zylinder liegt weiter bei 162kg.
Superbike-WM: 2-Zylinder dürfen weiter abspecken
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