Der russische FMX-Fahrer Alexey Kolesnikov und Pilot des KAMAZ-Master-Teamtrucks Vladimir Chagin wagten ein ein einzigartiges Projekt: den ersten Backflip mit einem Motorrad über einen fahrenden LKW, der gleichzeitig über eine Rampe springt. Der Sprung fand in Kolesniokov Trainingslager in Kolomna mit Hilfe von zwei im 90 Grad Winkel angeordneten Rampen satt.
Es dauerte 10 Tage, um das Projekt vorzubereiten. Die Rampe für den 8,5 Tonnen KAMAZ LKW wurde aus 500 Tonnen Erdreich gebaut. Die Höhe der Rampe war 2,5 Meter, der Abstand betrugt 12 Meter, was der Höhe eines 4-stöckigen Wohnhauses entspricht, die Absprunggeschwindigkeit des Trucks lag bei 60 km/h.