Am vergangenen Wochenende erfolgte auf dem Infineo Raceway in Kalifornien der Startschuß zur amerikanischen TTXGP-Meisterschaft für Elektro-Motorräder.
Am Start standen 10 Bikes, darunter auch für den Renneinsatz umgebaute Maschinen von Zero Motorcycles. Da man auf der Strecke unterwegs war, die auch im Rahmen der AMA Superbike-Meisterschaft gefahren wird, konnte ein direkter Vergleich mit den Benzinern gezogen werden und der fiel gar nicht schlecht aus. Die schnellsten Rundenzeiten der E-Bikes lagen nur 18 Sekunden über dem Rundenrekord – für das allererste Rennen mit Motorrädern der neuen Generation eine beeindruckende Performance.
Neben der umweltfreundlichen, abgasenfreien Maschine zeigte die Bikes auch einen anderen Unterschied zu den herkömmlichen Rennmaschinen: während die sich hin und wieder mit lecken Ölleitungen oder leeren Tanks herumschlagen müssen, kommt es bei einem E-Bike ofters vor, daß das System zwischendurch neu gestartet werden muß.
Das sorgte am Ende für den Sieg von Shawn Higbee, einem erfahrenen AMA-Superbike-Piloten, auf einer Zero-Agni, als nämlich sein schärfster Konkurrent eben einmal zum Rebooten stehen bleiben musste.
In den USA geht es für die TTXGP am 3. Juni in Wisconsin weiter, die italienische Meisterschaft startet am 26. Juni in Magione, die britische am 3. Juli in Cadwell Park.
Alle Termine der TTXGP-Serien hier im Überblick
Einen Kommentar hinterlassen