Superbike WM: Gewichtsreduktion für Zweizylinder
Zum ersten Mal in zweieinhalb Jahren seitdem die Regelung eingeführt wurde, wird es eine Änderung an den Minimum-Gewichten für die Maschinen in der FIM Superbike-Weltmeisterschaft geben.
Nach den offiziellen Ergebnissen des zweiten Rennens in Kyalami (Südafrika), hat der FIM SBK Technikdirektor mitgeteilt, dass der Durchschnitts-Wert für die ersten sechs Veranstaltungen der SBK-Weltmeisterschaft 2010 die 1000cc-Vierzylinder um mehr als fünf Punkte bevorzugt hat.
Daher wird es ab dem nächsten SBK-Wochenende im Miller Motorsports Park (USA) am 29., 30. und 31. Mai ein neues Minimal-Gewicht für 1200cc Zweizylinder geben, das auf 165 Kilogramm gesenkt wurde. Das entspricht einer Reduktion von drei Kilogramm, wie im Artikel 2.4.4.2 des FIM Regelbuches festgelegt.
Diese neue Regel hat vor allem Konsequenzen für Ducati, wo man schon die ganze Saison über wegen eines angeblichen Materialnachteils jammerte. (den aber anscheinend nur die Werksmaschinen, aber nicht die Kundenmaschinen haben, wenn man sich die Ergebnisse ansieht.) Werden diese 3kg, die Noriyuki Haga zukünfig weniger mitführen muß, ihn jetzt wieder zum Siegfahrer machen? In Salt Lake City kommt die Stunde der Wahrheit, lassen wir uns überraschen!
Das Minimal-Gewicht für 1000cc-Vierzylinder bleibt unverändert (162 Kilogramm).
Quelle: worldsbk.com
am 02.01.2012 um 09:14 Uhr
@Rolf
Hallo Rolf, so aus dem Stegreif kann ich das nicht beantworten. (Diese Regelung wurde aber mit Ende der Saison 2010 sowieso wieder aufgehoben)
am 31.12.2011 um 19:45 Uhr
Hallo
Wie ist das mit dem Gewicht. Fahrfertig mit allen Flüssigkeiten? (oel, wasser, Benzin)
mfg.R.Weber