WSBK Monza, Lauf 2: überlegener Sieg von Max Biaggi
Nach seinem Sieg in Lauf 1 hat Max Biaggi nun die Chance, die WM-Führung zu übernehmen – nur 8 Punkte liegt er hinter Leon Haslam. Den Start erwischt der Italiener wie schon im 1. Lauf am besten und zieht vorne weg.
Ein paar Meter sind erst gefahren, da fliegen beim Anbremsen auf die erste Schikane mitten im Feld Fahrer und Maschinen durch die Gegend. Toseland und Rea kollidieren und stürzen, Ruben Xaus wird ebenfalls mitgerissen, einige weitere Fahrer müssen über den Notausgang ausweichen. Toseland wird beim Sturz von einer anderen Maschine getroffen und scheint sich dabei verletzt zu haben – er wird ins Medical Center transportiert. Zum Glück wird nur eine leichte Gehirnerschütterung diagnostiziert, ansonsten bleibt der Brite unverletzt.
Als sich der Staub gelegt hat, sieht die Spitze des Feldes so aus: Biaggi vor Corser und Sykes, dahinter Haslam und Crutchlow.
Nach einigen Runden haben Haslam und Crutchlow den Anschluß an die führenden Biaggi und Corser gefunden, während Sykes etwas zurück fällt und wenig später auch noch von Camier überholt wird. Der nächste, der zu Sykes aufschließt ist Noriyuki Haga auf der einzigen Werks-Ducati, die noch im Rennen ist. Sein Teamkollege Michel Fabrizio ist gleich zu Beginn der 2. Runde gestürzt.
Einige Runden lang bleiben Biaggi, Haslam, Crutchlow und Corser ganz knapp beieinander. Ab Runde 7 werden aus der Viergruppe dann zwei Paarläufe. Vorne setzen sich Biaggi und Crutchlow ab und haben bald 3 Sekunden Vorsprung auf Haslam und Corser. Dahinter folgt mit Abstand Leon Camier auf der zweiten Aprilia.
Die Entscheidung fällt in der 12. Runde: Motorschaden (*Nachtrag s.u.) bei der Yamaha von Crutchlow, der Brite rutscht in der Schikane auf der eigenen Ölspur aus. Nun ist Biaggi vorne ganz alleine, doch er lässt nicht nach. Sein Vorsprung wächst kontinuierlich an, seine Verfolger können nicht mithalten. Haslam kann sich nun auch ein wenig von Troy Corser absetzen. Damit sind die Spitzenpositionen vergeben, bis zur Zieldurchfahrt ändert sich nichts mehr.
Biaggi ist der Triumphator von Monza, mit zwei Siegen beweist seine Aprilia ihre herausragenden Qualitäten auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke. Haslam behält mit seinem zweiten Platz die Führung in der WM-Gesamtwertung, auch wenn diese auf nur mehr 3 Punkte geschrumpft ist.
Ein Meilenstein ist der 2. Lauf von Monza für BMW: erstmals steht mit Troy Corser ein BMW-Superbike-Pilot auf dem dritten Platz und damit auf dem Siegespodest. Die Bayern beweisen damit nachhaltig den Aufwärtstrend der letzten Wochen.
Im Duell um Platz 5 im Rennen treffen ein Team im Aufwärts- und eines im Abwärtstrend aufeinander. Tom Sykes konnte mit seiner Kawasaki nicht nur mit der Ducati von Noriyuki Haga mithalten, sondern hatte am Ende auch noch das bessere Ende für sich. Ein neuer Tiefpunkt für Ducati, dabei ist aber bemerkenswert, daß diesmal auch die Ducatis der Kundenteams niemals an der Spitze mitfahren konnten.
In der kommenden Woche soll Troy Bayliss in Mugello für Ducati testen, vielleicht findet der Altmeister ja ein paar Hebel und Knöpfe, an denen man drehen kann um wieder an die Spitze heran zu kommen. Bemer
Ein durchwachsenes Wochenende war es für Yamaha: den Plätzen 2 und 3 im ersten Lauf folgte ein Totalausfall durch 2 Stürze im zweiten Lauf.
Durch die vielen Ausfälle im Rennen erhält jeder Fahrer, der ins Ziel gekommen ist, WM-Punkte. Roger Lee Hayden und Broc Parkes sind die Nutznießer und holten ihre ersten Punkte in der Saison 2010
(*) Nachtrag: Yamaha meldet zum Ausfall von Cal Crutchlow, daß der Schaden durch von Biaggis Aprilia aufgewirbelten Steinen hervorgerufen wurde. Einige Steine haben Crutchlows Visier beschädigt, durch andere wurde eine Ölleitung beschädigt.
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