Einspurige Kraftfahrzeuge sind die Verkehrsmittel mit dem höchsten Unfallrisiko. Im Jahr 2009 wurden in Österreich bei Unfällen insgesamt 9.156 Fahrer von Mopeds oder Motorrädern verletzt, 117 wurden getötet (Quelle: Statistik Austria). Viele dieser Unfälle wären vermeidbar.
“Wären alle motorisierten Zweiräder in Österreich mit einem Anti-Blockier-System (ABS) ausgestattet, wären etwa 2.300 Stürze wären vermeidbar, 30 tödliche Zweiradunfälle pro Jahr könnten verhindert werden”, erklärt ÖAMTC-Verkehrsexperte Markus Schneider. Nach Angaben eines ABS-Herstellers sind in Europa derzeit nur etwa 25 Prozent der neuen Motorräder mit ABS erhältlich, bei neuen Rollern (unter 250 ccm) ist es gar weniger als ein Prozent.
Die vertiefende Untersuchung von Motorradunfällen ist ein wichtiger Bestandteil eines vom BMVIT (Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie) geförderten Programms der ÖAMTC-Unfallforschung. Unter Auswertung von Bilddokumentationen der ÖAMTC-Rettungshubschrauber wird unter anderem untersucht, welchen Einfluss ABS auf das Unfallgeschehen bei Motorrädern hat. “Die Hälfte aller Bike-Unfälle sind Alleinunfälle ohne Beteiligung anderer Verkehrsteilnehmer. Die Ursachen sind oft zu spätes oder falsches Bremsen vor einer Kurve oder Gefahrensituationen wie etwa Wildwechsel”, erklärt der ÖAMTC-Experte. Hier würde die Ausstattung der Zweiräder mit ABS helfen.
Mittlerweile bieten zumindest die großen Zweiradhersteller für eine Vielzahl ihrer Modelle ABS an. “Die Ergebnisse der ÖAMTC-Unfallforschung zeigen, dass ABS auf dem Motorrad im Grunde unverzichtbar ist. Daher sollten die durchschnittlich rund 800 Euro Aufpreis beim Kauf ebenso einkalkuliert werden wie Geld für Helm, Handschuhe oder Schutzbekleidung”, empfiehlt der ÖAMTC-Verkehrsexperte.
ABS beim Motorrad verhindert Sturz bei starkem Bremsen
Richtiges Bremsen ist mit dem Motorrad ungleich schwieriger als mit einem Auto. Starkes Bremsen führt zu einem Blockieren der Räder. Und beim Motorrad zieht ein blockierendes Vorderrad fast immer einen Sturz nach sich. “Vor Kurven oder plötzlichen Hindernissen bremsen Motorradfahrer oft zu stark und kommen zu Sturz. Oder sie bremsen aus Angst zu wenig, was auch dramatische Folgen haben kann. Die richtige Dosierung und dazu eventuell noch das Ausweichen – das beherrschen nur wenige wirklich”, erklärt der ÖAMTC-Experte. ABS verhindert beim Motorrad ein Blockieren der Räder und damit einen Sturz. Wer allerdings in Schräglage stark abbremst, wird auch mit ABS einen Sturz kaum verhindern können.
Quelle: ÖAMTC
Einen Kommentar hinterlassen