Nur drei Monate und dazu noch im ersten Quartal – trotzdem ist das Plus von 13,62% ein sehr erfreuliches Zeichen. Allzu viel darf man in diese Zahlen noch nicht hinein, interpretieren, aber Anlaß für Optimismus besteht jedenfalls.
Yamaha konnte, wie schon im gesamten letzten Jahr, weiter zulegen, doch Etappensieger ist eindeutig BMW. Nach langer Zeit ist wieder einmal die R 1200 GS das bestverkaufte Motorrad in Österreich und fünf der Top 11-Modelle im ersten Quartal stammen aus Bayern. Das macht in Summe einen Zuwachs von 78,49% und den Platz 1 auch in der Markenauswertung.
Honda verliert weiterhin massiv an Umsatz und das lässt sich auch nicht mit saisonalen Schwankungen schon lange nicht mehr erklären. Anlaufprobleme auch bei KTM, die hoffentlich die positiven Prognosen der Mattighofner für Gesamtjahr nicht trüben
Jänner-März 2010: nach Marken
| 01 – 03 2010 | 01 – 03 2009 | Veränderung | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marke | Rang | Stk. | Ma % | Stk. | Ma % | Stk. | In % |
| Motorräder Gesamt | 2328 | 100 | 2049 | 100 | 279 | 13,62 | |
| BMW | 1 | 473 | 20,32 | 265 | 12,93 | 208 | 78,49 |
| Honda | 2 | 320 | 13,75 | 524 | 25,57 | -204 | -38,93 |
| Yamaha | 3 | 305 | 13,1 | 280 | 13,67 | 25 | 8,93 |
| Suzuki | 4 | 286 | 12,29 | 166 | 8,1 | 120 | 72,29 |
| KTM | 5 | 283 | 12,16 | 383 | 18,69 | -100 | -26,11 |
| Kawasaki | 6 | 202 | 8,68 | 140 | 6,83 | 62 | 44,29 |
| Harley-Davidson | 7 | 156 | 6,7 | 102 | 4,98 | 54 | 52,94 |
| Ducati | 8 | 94 | 4,04 | 42 | 2,05 | 52 | 123,81 |
| Triumph | 9 | 90 | 3,87 | 93 | 4,54 | -3 | -3,23 |
| Aprilia | 10 | 48 | 2,06 | 22 | 1,07 | 26 | 118,18 |
| Buell | 11 | 18 | 0,77 | 2 | 0,1 | 16 | 800 |
| Piaggio | 12 | 18 | 0,77 | 9 | 0,44 | 9 | 100 |
| Kymco | 13 | 10 | 0,43 | 1 | 0,05 | 9 | 900 |
| Moto Guzzi | 14 | 8 | 0,34 | 3 | 0,15 | 5 | 166,67 |
| Ural | 15 | 4 | 0,17 | 1 | 0,05 | 3 | 300 |
| Andere | 16 | 4 | 0,17 | 1 | 0,05 | 3 | 300 |
| Peugeot | 17 | 3 | 0,13 | 2 | 0,1 | 1 | 50 |
| Cagiva | 18 | 2 | 0,09 | 2 | 0,1 | 0 | 0 |
| MV Agusta | 19 | 2 | 0,09 | 4 | 0,2 | -2 | -50 |
| Benelli | 20 | 1 | 0,04 | 1 | 0,05 | 0 | 0 |
| Hyosung | 21 | 1 | 0,04 | 3 | 0,15 | -2 | -66,67 |
Jänner-März 2010: nach Modellen (Top 20)
| 01 – 03 2010 | 01 – 03 2009 | Veränderung | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | Rang | Stk. | Ma % | Stk. | Ma % | Stk. | In % |
| Motorräder Gesamt | 2328 | 100 | 2049 | 100 | 279 | 13,62 | |
| BMW R 1200 GS | 1 | 117 | 5,03 | 80 | 3,9 | 37 | 46,25 |
| BMW F 800 | 2 | 65 | 2,79 | 5 | 0,24 | 60 | 999,99 |
| KTM 990 SUPERMOTO | 3 | 62 | 2,66 | 138 | 6,73 | -76 | -55,07 |
| Yamaha FZ 6 | 4 | 57 | 2,45 | 59 | 2,88 | -2 | -3,39 |
| Kawasaki Z 750 | 5 | 56 | 2,41 | 41 | 2 | 15 | 36,59 |
| Suzuki GSF 650 | 6 | 56 | 2,41 | 4 | 0,2 | 52 | 999,99 |
| Suzuki SFV 650 | 7 | 50 | 2,15 | 9 | 0,44 | 41 | 455,56 |
| BMW R 1200 RT | 8 | 47 | 2,02 | 17 | 0,83 | 30 | 176,47 |
| Yamaha XJ 6-N | 9 | 47 | 2,02 | 23 | 1,12 | 24 | 104,35 |
| BMW F 800 GS | 10 | 44 | 1,89 | 24 | 1,17 | 20 | 83,33 |
| Honda CB 1000 R | 11 | 42 | 1,8 | 62 | 3,03 | -20 | -32,26 |
| BMW S 1000 RR | 12 | 41 | 1,76 | 0 | 0 | 41 | 0 |
| Honda CBF 1000 F | 13 | 39 | 1,68 | 0 | 0 | 39 | 0 |
| KTM 990 ADENTURE | 14 | 39 | 1,68 | 37 | 1,81 | 2 | 5,41 |
| KTM 690 SMC | 15 | 38 | 1,63 | 29 | 1,42 | 9 | 31,03 |
| Kawasaki Z 1000 | 16 | 37 | 1,59 | 0 | 0 | 37 | 0 |
| BMW R 1200 GS ADV | 17 | 35 | 1,5 | 17 | 0,83 | 18 | 105,88 |
| Honda VFR 1200 F | 18 | 35 | 1,5 | 0 | 0 | 35 | 0 |
| KTM 990 SUPERDUKE | 19 | 35 | 1,5 | 29 | 1,42 | 6 | 20,69 |
| Yamaha YZF R1 | 20 | 35 | 1,5 | 21 | 1,02 | 14 | 66,67 |
Quelle: Statistik Austria