Noriyuki Haga
| Geburtsdatum: | 2.3.1985 | Internet: | www.nki41.com |
| Geburtsort: | Nagoya (Japan) | Resultate: | Highlights, Resultate ↓ |
Noriyuki Haga, auch bekannt als “Nitro-Nori”, betrat die internationale Bühne, als er im Jahr 1996 das Suzuka 8 Stunden Langstrecken-Rennen gewann, gemeinsam mit dem US-amerikanischen Piloten Colin Edwards. Im selben Jahr erzielte er seinen ersten Superbike-WM-Podestplatz, als er mit einer Wildcard in Sugo mitfuhr. Im folgenden Jahr triumphierte er in der japanischen Superbike-WM und erreichte vier Top-5 Zielankünfte in der Superbike-WM, als er für den verletzten Edwards einsprang. 1997 feierte er in Sugo seinen ersten Superbike-Sieg.
Im Jahr 1998 wechselte Haga vollständig in die Superbike-WM, seit damals ist er mit der Startnummer 41 unterwegs. In diesem Jahr gewann er fünf Rennen und schloss die Saison auf Rang sechs ab, obwohl er die meisten Strecke im Rennkalender davon noch nie gesehen hatte.
Ein 7. Platz in der WM 1999 und ein sehr erfolgreiches Jahr 2000, als er 4 Siege und 11 Podiumsplätze erreichte und die Saison als Vize-Meister Colin Edwards beendete. folgten.
In den Jahren 2001 und 2003 zog es Noriyuki in die MotoGP – Serie, zuerst mit einer WCM Racing Red Bull gesponserten Yamaha 500ccm im Jahr 2001 und dann mit MotoGP MS Aprilia Racing Team im Jahr 2003. Er hatte zwei schwierige Saisonen und beendete beide auf einer enttäuschenden vierzehnten Position, sein bestes Ergebnis war ein vierter Platz im Jahr 2001.
2002 brachte eine sieglose Saison in der Superbike-WM, ganz im Gegensatz dazu seine Rückkehr in diese Rennserie im Jahr 2004, diesmal für das Renegade Ducati-Team auf der Ducati 999 RS: Haga blieb im Rennen um den Titel bis zur letzten Runde, gewann sechs Rennen und landete schließlich auf dem dritten Platz in der Gesamtwertung. Diese Leistung wurde im Jahr 2005 wiederholt, diesmal für das Yamaha-Werksteam, mit zehn Podestplätzen, im Jahr 2006 folgten 11 Plätze auf dem Podium.
Ganz knapp verfehlte er den Titel im Jahr 2007 als er sich James Toseland nur um zwei Punkte geschlagen geben musste. In dieser Saison holte er sechs Siege und fünfzehn Podestplätze, darunter einen Doppelsieg in der letzten Runde der Saison in Magny-Cours
Im Jahr 2008 fuhr Haga das vierte Jahr in Folge für Yamaha, verbuchte zwei Doppelsiege (Nürburgring und Vallelunga) und landete in der Endabrechung auf Platz 3 hinter seinem Teamkollegen Troy Corser und Weltmeister Troy Bayliss (Ducati).
Im Jahr 2009 übernahm Noriyuki vom zurück getretenen Troy Bayliss den Platz im Ducati Xerox Team. Er fühlte sich sofort wohl auf der Ducati und gewann das erste Rennen der Saison auf Phillip Island. Nitro-Nori feierte im Anschluss weitere sieben Saisonsiege und holte insgesamt neunzehn Podestplätze, darunter Doppel-Siege in Valencia und Kyalami. Haga ging mit 10 Punkten Vorsprung auf Ben Spies ins Saisonfinale in Portimao. Mit einem Sturz im ersten Lauf verspielte er aber seine Titelchancen und wurde Vize-Weltmeister mit sechs Punkten Rückstand auf Spies.
Bis Ende 2009 hatte der Japaner in seiner Karriere insgesamt 106 Podestplätze angesammelt, in der ewigen Rangliste nur von Carl Fogarty (109) und Troy Corser (128) geschlagen. Mit seinen insgesamt 41 Siegen liegt er in der Rangliste ebenfalls auf Platz 3 hinter Carl Fogarty und Troy Bayliss.
2010 sollte endlich der WM-Titel kommen. Die Hoffnungen von Ducati und Haga zerschlugen sich aber schon nach wenigen Rennen. Das Werksteam fiel sogar hinter die Ducati-Kundenteams zurück. Im Laufe der Saison wurde dann für 2-Zylinder-Maschinen wie die Ducati eine Gewichtsreduktion gewährt, aber auch das brachte keine Wende zum Erfolg. Es gab Vermutungen, die Werksducatis hätten zu viel, schlecht beherrschbare, Elektronik an Bord, die in den besser platzierten Kundenducatis fehlte. Zwei Saisonsiege blieben ein kleiner Trost für Haga, der sich nach dem Ende der Saison ein neues Team suchen musste – das Werksteam von Ducati wurde Ende 2010 aufgelöst.
2011 wird Noriyuki für das PATA Racing Team auf einer Aprilia an den Start gehen.
Superbike WM-Highlights
Erstes Rennen: 1996 Sugo
Erste schnellste Runde: 1996 Sugo
Erstes Podium: 1996 Sugo
Erster Sieg: 1997 Sugo
Die Statistik
| Jahr | Rennklasse | Marke | Starts | Pole | Siege | Podium | Schnellste Runden | WM-Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 298 | 7 | 43 | 113 | 56 | |||
| 2010 | Superbike | Ducati | 26 | — | 2 | 6 | — | 6. |
| 2009 | Superbike | Ducati | 28 | 1 | 8 | 19 | 10 | 2. |
| 2008 | Superbike | Yamaha | 28 | 1 | 7 | 11 | 4 | 3. |
| 2007 | Superbike | Yamaha | 25 | 2 | 6 | 15 | 12 | 2. |
| 2006 | Superbike | Yamaha | 24 | 1 | 1 | 11 | 3 | 3. |
| 2005 | Superbike | Yamaha | 23 | — | 2 | 10 | 6 | 3. |
| 2004 | Superbike | Ducati | 22 | — | 6 | 9 | 7 | 3. |
| 2003 | MotoGP | Aprilia | 16 | — | — | — | 1 | 14. |
| 2002 | Superbike | Aprilia | 26 | 1 | — | 7 | 4 | 4. |
| 2001 | 500cc | Yamaha | 15 | — | — | — | — | 14. |
| 2000 | Superbike | Yamaha | 24 | — | 4 | 11 | 3 | 2. |
| 1999 | Superbike | Yamaha | 26 | — | 1 | 2 | — | 7. |
| 1998 | Superbike | Yamaha | 4 | 1 | 5 | 7 | 4 | 6. |
| 1998 | 500cc | Yamaha | 1 | — | — | 1 | — | 20. |
| 1997 | Superbike | Yamaha | 4 | — | 1 | 3 | 1 | 13. |
| 1996 | Superbike | Yamaha | 2 | — | — | 1 | 1 | 22. |
Laufbahn:
2010: 6.Platz WSBK (Ducati)
2009: 2. Platz WSBK (Ducati)
2008: 3. Platz WSBK (Yamaha)
2007: 2. Platz WSBK (Yamaha)
2006: 3. Platz WSBK (Yamaha)
2005: 3. Platz WSBK (Yamaha)
2004: 3. Platz WSBK (Ducati)
2003: 14. Platz MotoGP (Aprilia)
2002: 4. Platz WSBK (Aprilia)
2001: 14. Platz MotoGP (Yamaha)
2000: 2. Platz WSBK (Yamaha)
1999: 7. Platz WSBK (Yamaha)
1998: 6. Platz WSBK (Yamaha)
1997: 13. Platz WSBK (Yamaha)
1996: Sieger Suzuka 8 Hours, 8 Platz Jap. Superbike-Meisterschaft, 22. Platz WSBK
1995: 10. Platz Jap. Superbike-Meisterschaft (Yamaha)
1994: 9. Platz Jap. Superbike-Meisterschaft ( Ducati)
1993: 13. Platz Jap. 250er-Meisterschaft
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