Technische Daten XT 1200 Z Super Ténéré ABS


Motor
Bauart

Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor, 270° Kurbelwelle, geregelter 3-Wege-Katalysator, 8 Ventile

Hubraum

1199 ccm

Bohrung x Hub

98 x 79,5 mm

Verdichtung

11 : 1

Nennleistung

80,9 kW (110 PS) bei 7.250/min

Drehmoment max.

114,1 Nm bei 6.000/min

Gemischaufbereitung

elektronische Benzineinspritzung

Schmierung

Trockensumpf

Zündung

Doppelzündung

Starter

Elektro

Getriebe

6-Gang

Sekundärantrieb

Kardan

Drosselklappensteuerung

Yamaha Chip-Controlled Throttle (YCC-T)

Yamaha D-MODE

2-fach, Sport (S) und Touring (T)

Traktionskontrolle

3-fach, TCS1, TCS2 und Aus

Auspuff

2-in-1

Fahrwerk
Rahmenbauart

Stahlrohr-Brückenrahmen

Federung vorn

Upside-down-Gabel 43 mm Ø

Federung hinten

Federbein

Federweg vorn / hinten

190 mm / 190 mm

Radstand

1540 mm

Bremse vorn / hinten

2 Wave-Scheiben 310 mm Ø /
1 Wave-Scheibe 282 mm Ø
Kombibremse mit ABS

Reifen vorn / hinten

110/80-R19 M/C 59 V
150/70-R17 M/C 69 V

Abmessungen und Gewichte
Länge / Breite / Höhe

2255 mm

Breite980 mm
Höhe1440 mm

Sitzhöhe

845 – 870 mm

Bodenfreiheit

205 mm

Gewicht fahrbereit

261 kg

Zulässiges Gesamtgewicht

470 kg

Tankinhalt

22,6 Liter

Höchstgeschwindigkeit

über 200 km/h

XT1200Z Super Ténéré ABS First Edition 2010 inkl. Zubehör (ohne Aufpreis):

Aluminium-Kofferset, Scheinwerferprotektoren (nur für den Off Road Einsatz), Aluminium Motorschutz und “First Edition” Aufkleber, Kombibremse mit ABS, Handprotektoren, schlauchlose Speichenräder und Anti-Schlupfregelung, 12 Volt-Steckdose und Hauptständer zählen.


Alle Angaben ohne Gewähr - weitergehende Daten siehe Hersteller

Preise
Österreich: inkl. MWSt und NOVA
Deutschland: inkl. MWSt, zzgl. Nebenkosten



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