Nach der Austragung der ersten TTXP auf der Isle of Man dauerte es nicht lange, bis die FIM die Gründung einer “Null-Emmission-Rennserie” bekannt gab. Unter der Federführung von Azhar Hussain, dem Gründer und Organisator der TTXGP sollte diese neue Rennserie entwickelt werden und ab 2010 stattfinden.
Vor zwei Wochen preschte die FIM vor und verkündete die E-Power International Championship, jedoch fehlte dabei der Partner TTXGP.
Nach und nach werden nun die Hintergründe bekannt und diese zeigen die FIM in keinem guten Bild: mehrere Monate lang wurde die neue Rennserie gemeinsam entwickelt, wobei TTXGP auf ein umfangreiches Know-how zurück greifen konnte, das man der FIM zur Verfügung stellte. Anscheinend war aber dort weniger eine langfristige Partnerschaft geplant, vielmehr wurde eine Quelle gesucht, von der man umfangreiches Basis-Material beziehen konnte.
So wurde also einerseits offiziell an der gemeinsamen Entwicklung der TTXGP Rennserie gearbeitet, hinter verschlossenen Türen bereitete die FIM allerdings ein ganz eigenes Projekt vor: die E-Power International Championship – unter Ausschluß der TTXGP.
Ein sehr eigenartiges Vorgehen bei einem Thema, das wichtig genug sein sollte, um möglichst alle Interessen zu bündeln und gemeinsame Lösungen zu finden.
Wie es scheint, ist so etwas aus dem Selbstverständnis der FIM heraus aber nicht möglich. Internationale Meisterschaften MÜSSEN unter dem Dach des Dachverbandes stattfinden.Punkt. So wie zB. die Dorma die MotoGP und Infront die Superbike-WM veranstaltet, so sollte wohl die TTXP die Lizenz für die Austragung der “Null-Emmission-Rennserie” bekommen, oder ein anderer Veranstalter.
Doch das wollte wiederum die TTXP nicht hinnehmen: immerhin wurde bereits die Organisation der Rennserie in Großbritannien abgeschlossen (mit 4 Rennen und der TTXGP auf der Ilse of Man) und die Rennserie in den USA (ebenfalls mit vier Terminen) steht kurz vor der Fertigstellung. Diese Rennserien laufen unter dem Titel “eGrandPrix” und werden auch wie geplant stattfinden.
Führende Hersteller von E-Bikes haben bereits Exklusivverträge mit der TTXGP abgeschlossen, darunter Zero Motorcycles, Mission-Motor und Mavizen. Fallen diese Marken als Teilnehmer der FIM - E-Power International Championship weg, dann wird es schwer sein, Ersatz zu finden, der über die Technologie verfügt, eine für das Publikum interessante Rennserie auf die Beine zu stellen.
Zur Website der TTXGP mit weiteren Informationen, Daten und Terminen.
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