Technische Daten
R 1200 GS Adventure
| Modelljahr: Modelltyp: | 2010 Gross-Enduro | Preis Österreich: € 17.500,- Preis Deutschland: € 14.550,- |
| Motor | |
|---|---|
| Bauart | Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, zwei Nockenwellen und vier radial angeordnete Ventile pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle |
| Bohrung x Hub | 101 mm x 73 mm |
| Hubraum | 1.170 ccm |
| Nennleistung | 81 kW (110 PS) bei 7.750 U/min |
| max. Drehmoment | 120 Nm bei 6.000 U/min |
| Verdichtungsverhältnis | 12,0 : 1 |
| Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung | Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMSK+ mit Schubabschaltung, Doppelzündung |
| Abgasreinigung | geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-3 |
| Fahrleistung / Verbrauch | |
| Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h |
| Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h | 4,6 l |
| Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h | 6,1 l |
| Kraftstoffart | Super(plus)benzin bleifrei, Oktanzahl 95-98 (ROZ) (Klopfregelung; Nennleistung bei 98 ROZ); Sonderausstattung 91 (ROZ) verfügbar |
| Elektrik | |
| Lichtmaschine | Drehstromgenerator 720 W |
| Batterie | 12 V / 14 Ah, wartungsfrei |
| Kraftübertragung | |
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt |
| Getriebe | klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrägverzahnung |
| Sekundärantrieb | Kardan |
| Fahrwerk / Bremsen | |
| Rahmen | zweiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Heckrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit |
| Vorderradführung / Federelemente | BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 41 mm, Zentralfederbein, Federvorspannung 5-fach mechanisch einstellbar |
| Hinterradführung / Federelemente | Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar |
| Federweg vorne / hinten | 210 mm / 220 mm |
| Radstand | 1.510 mm |
| Nachlauf | 89 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65,2° |
| Räder | Kreuzspeichenräder |
| Felgenmaß vorne | 2,50 x 19″ |
| Felgenmaß hinten | 4,00 x 17″ |
| Reifen vorne | 110/80 R 19 |
| Reifen hinten | 150/70 R 17 |
| Bremse vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 4-Kolben-Festsattel |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel |
| ABS | Sonderausstattung BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral), abschaltbar |
| Maße / Gewichte | |
| Länge | 2.240 mm |
| Breite (über Spiegel) | 990 mm |
| Höhe (ohne Spiegel) | 1.525 mm |
| Sitzhöhe bei Leergewicht | 890 / 910 mm |
| Schrittbogenlänge bei Leergewicht | 1.960 / 2.000 mm |
| Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) | 256 kg |
| Trockengewicht 2) | 223 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 475 kg |
| Zuladung (bei Serienausstattung) | 219 kg |
| nutzbares Tankvolumen | 33 l |
| davon Reserve | ca. 4,0 l |
Relevante Maße beziehen sich auf DIN-Leerlage
1) Gemäß Richtlinie 93/93/EWG mit allen Betriebsmitteln, betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens
2) Leergewicht ohne Betriebsmittel
Alle Angaben ohne Gewähr - weitergehende Daten siehe Hersteller
Preise
Österreich: inkl. MWSt und NOVA
Deutschland: inkl. MWSt, zzgl. Nebenkosten
Modell-Neuheiten 2012