SBK Imola Lauf 1: Haga, der souveräne Sieger
Ab geht es in die heißen Phase der Superbike-WM 2009: noch drei Rennen mit sechs Läufen stehen auf dem Programm. Vor den Rennen im Imola führt Ben Spies mit 18 Punkten Vorsprung auf Noriyuku Haga, 75 auf Michel Fabrizio und 120 auf Jonathan Rea. Das sind auch genau die Fahrer, die in der ersten Startreihe stehen. Das Rennen geht über 21 Runden.
Max Biaggi katapultiert sich von Reihe zwei aus gleich an die Spitze, Fabrizio, Rea, Haga, Spies dahinter. Troy Corser kommt gleich danach, auch er mit einem tollen Rennbeginn.
Die ersten fünf machen von Beginn an Tempo, schon in der zweiten Runde hat sich eine große Lücke aufgetan.
Noriyuku Haga ist auf Angriff eingestellt, er rückt Max Biaggi ziemlich nahe. In der dritten Runde versucht Jonathan Rea ein zu gewagtes Manöver. Er kommt zu schnell in eine Linkskurve und muss geradeaus fahren. Dabei erwischt er fast Haga und Fabrizio, landet aber dann doch alleine im Kiesbett. Er kann das Rennen fortsetzen, aber keien Chance mehr für ihn auf einen Spitzenplatz.
Da waren es nur noch 4. Spies muss ein wenig abreißen lassen, er kann sich aus sicherer Distanz das Duell Haga gegen Fabrizio ansehen, die einander keinen Zentimeter schenken.
Im Verfolgerfeld schiebt sich in der sechsten Runde Marco Simoncelli an Troy Corser vorbei, liegt jetzt schon auf Platz sechs.
An der Spitze ist ein beinhartes Match Aprilia gegen 2 Ducatis im Gange. Max Biaggi wehrt sich mit allen Mitteln und erfolgreich gegen die Angriffe von Haga und Fabrizio.
Nach sieben Runden zieht Biaggi leicht davon. Das kann Haga nicht hinnehmen und setzt sich auf Rang zwei um die Lücke wieder zu schließen.. Ben Spies wird jetzt auch etwas schneller, kann den Rückstand zu den drei Fahrern an der Spitze verkleinern.
In der neunten Runde überholt Simoncelli den an der fünften Stelle liegenden Leon Haslam, doch die Freude hält nur kurz. Kurz darauf landet er in der Streckenbegrenzung und zerstört seine Aprilia.
An der Spitze wird es nach zehn Runden noch spannender: Haga vor Biaggi, Biaggi vor Haga und Spies ist schon wieder in Schlagdistanz, fährt nach Biaggi die schnellsten Rundenzeiten.
Einige Runden lang bleiben die Positionen unverändert. Haga versucht es von allen Seiten, aber es ist kein Vorbeikommen an Biaggi. Spies nahe an Fabrizio, aber er startet keinen Versuch auf den dritten Platz nach vorne zu kommen, obwohl der Abstand nach vorne langsam anwächst.
Noch fünf Runden zu fahren und es scheint, als ob alle vier an der Spitze nur auf die letzten Runden warten. Alle fahren ähnliche Rundenzeiten. Vier Runden vor Schluss ist Haga vorne und jetzt sind Biaggi, Fabrizio und Spies Rad an Rad. Biaggi hat etwas mit dem Grip zu kämpfen, kommt öfters ins Rutschen.
Noch zwei Runden zu fahren: Haga schon weit vorne mit einer schnellen Runde nach der anderen und Fabrizio zieht an Biaggi vorbei. In der letzten Runde hat Biaggi noch die Chance wieder auf den zweiten Platz zu kommen, doch Fabrizio wehrt sich erfolgreich. Aber nur bis zur letzten Schikane, das Beschleunigungsduell zur Zielflagge gewinnt Biaggi mit seiner Aprilia. Ben Spies bleibt auf Platz vier.
Nach Lauf 1 hat Haga den Rückstand auf Spies auf nur mehr sechs Punkte reduziert.
Jonathan Rea kämpft sich nach seinem Sturz wieder auf Rang sieben vor. Troy Corser, nach gutem Beginn, landet am Ende auf Rang elf, einen Platz vor seinem Teamkollegen Ruben Xaus, der ein erfolgreiches Comeback feiert.
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