Nach dem ersten Lauf konnte Noriyuku Haga mit seinem Sieg den Rückstand auf Ben Spies auf nur mehr sechs Punkte reduzieren. Die beiden Werks-Ducatis und auch Max Biaggi auf der Aprilia konnten Ben Spies in Lauf 1 auf Distanz halten, mehr als der vierte Platz war für den Amerikaner nicht drinnen.
Bester Start diesmal für beide Ducatis: Fabrizio vor Haga, dann schon wieder Biaggi mit einem tollen Beginn und Shane Byrne. Spies erst auf Platz sechs hinter Jonathan Rea.
Ende der ersten Runde gehen Spies und Simoncelli an Rea vorbei.
Dann schon wieder eine Stunteinlage von Rea, der in einer Linkskurve mit Vollgas geradeaus durchs Kiesbett fährt. Doch diesmal bleibt er auf der Maschine und verliert auch keinen Platz.
Zwei Runden sind gefahren und Fabrizio und Haga, mit Biaggi im Schlepptau, ziehen den anderen davon, Dahinter schient Byrne den Rest des Feldes aufzuhalten. Troy Corser liegt auf Platz 15 im Mittelfeld.
In Runde drei wird die Reihenfolge durcheinander gewürfelt. Haga und Biaggi überholen Fabrizio, Simoncelli überholt Spies. Vor den beiden fährt noch immer Shane Byrne.
Nach fünf Runden haben sich vorne die zwei Dreiergruppen abgesetzt und Troy Corser muss die BMW mit technischen Problemen in der Box abstellen.
Marco Simoncelli fährt ein starkes Rennen: in der sechsten Runde übernimmt er von Byrne den vierten Platz. Der Zwischenstand heißt jetzt 2x Ducati vor 2x Aprilia. Die italienischen Motorräder sind heute eindeutig stärker als Konkurrenz.
Haga nun vergrößert seinen Vorsprung auf Fabrizio Runde für Runde, während sich in der Verfolgergruppe Simoncelli ebenfalls langsam aber sicher .absetzten kann.. Ben Spies nimmt viel Risiko um Shane Byrne zu überholen, aber erst in der zehnten Runde ist diese Hürde genommen.
Biaggi wird etwas langsamer, während Simoncelli näher rückt.. Zu Mitte des Rennens sind die Ducatis vorne bereits weit davongeeilt, dahinter bahnt sich ein Duell Biaggi–Simoncelli–Spies um den dritten Platz an.
Michel Fabrizio will das Rennen gewinnen. Er greift Haga an und übernimmt in der zwölften Runde die Spitze, doch der gibt sich noch lange nicht geschlagen und bleibt am Hinterrad des Italieners.
Runde 13: Biaggi kollidiert in der Schikane fast mit Simoncelli, muss quer über die Strecke ausweichen und drängt dabei Ben Spies von der Strecke. Der bleibt zwar im Rennen, doch jetzt scheint die für ihn WM-Führung dahin, er fällt wieder hinter Shane Byrne zurück.
Noch sechs Runden zu fahren und Haga lässt etwas nach, verliert jede Runde Zeit gegenüber Fabrizio; Simoncelli fährt Biaggi davon und Spies schnappt sich erneut den fünften Rang von Byrne.
Jetzt ist Ben Spies der Schnellste im Feld, doch sein Rückstand auf die vor ihm fahrenden Aprilias ist bereits zur groß – er liegt vier Sekunden hinter Biaggi.
Die letzten Runden bringen keine Veränderung im Klassement, spannend bleibt es nur noch im Kampf um Platz sechs zwischen Byrne und Rea. Rea testet dabei erneut das Kiesbett, kommt wieder heran und schafft es dann doch noch..
Erfolgreiches Wochenende für Michel Fabrizio: nach der Poleposition feiert er auch noch einen überlegenen Sieg in Lauf 2. Erfolgreiches Wochenende für Ducati mit der Pole und zwei Siegen. Tolles Debüt für Simoncelli, der den alten Hasen Max Biaggi im zweiten Lauf problemlos abhängt.
Die WM ist spannender als zuvor: Haga führt nun mit drei Punkten Vorsprung auf Ben Spies und es sich noch vier Läufe zu fahren.
SBK Imola Lauf 2: klarer Sieg für Fabrizio
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