SBK Brünn Lauf 1: erster Sieg für Biaggi auf Aprilia

26.07.2009 | Beitrag von Redaktion   

biaggiNur mehr 14 Punkte Vorsprung in der WM für Noriyuki Haga. Die Ausgangslage vor dem Brünn-Wochenende deutet auf einen Führungswechsel hin. Auf dem Programm stehen zwei Läufe über je 20 Runden bzw. 108 km.

Troy Corser auf der BMW mit einem brillianten Start übernimmt von Startreihe zwei aus die Spitze. Jonathan Rea dahinter, dann erst Ben Spies. Mitte der ersten Runde ist die zweite BMW dann allerdings auch schon den aus demnnen als Ruben Xaus spektakulär von der Strecke fliegt.

In Runde zwei kommt Spies kurzzeitig an die Spitze, doch Corser fährt gleich wieder vor. Dahinter ist Max Biaggi , Fabrizio auf dem vierten Platz.

In der dritten Runde ist der Führungsarbeit von Corser vorbei: zuerst Spies, dann Biaggi ziehen vorbei, Fabrizio folgt paar Kurven später.

In der vierten Runde ist das Rennen für Lorenzo Lanzi vorbei, der von der Strecke rutscht.

Troy Corser hält sich auf Platz vier, aber vorne setzen sich Spies, Biaggi und Fabrizio langsam ab. Hinter ihm die beiden Hondas mit Rea und Checa. Noriyuki Haga hängt im Mittelfeld auf Platz 10 fest.

Nach 5 Runden überholt versucht Fabrizio in einer Linkskurve Ben Spies innen zu überholen, rutscht dabei aus und nimmt Ben Spies mit von der Strecke. Der Italiener entschuldigt sich zwar sofort, aber das nützt nichts: beide sind aus dem Rennen.

Neue Situation: Max Biaggi an der Spitze, dahinter Checa, Rea und Corser. Aprilia – Honda – Honda – BMW. Haga ist damit auf einmal im Kampf um Platz sechs mit Haslam und Tamada.

7. Runde: bereits mehr als zwei Sekunden Vorsprung für Max Biaggi. Der schnellste im Feld dahinter  ist jetzt Shanne Byrne, der den Rückstand zur Dreiergruppe Checa-Rea-Corser verkürzt.

9. Runde: Carlos Checa setzt sich von Jonathan Rea ab und nähert sich wieder dem Führenden. Auf Platz vier weiterhin Troy Corser, aber Shane Byrne, rückt immer näher.

10. Runde: Jakub Smrz überholt Haga, liegt jetzt auf Platz acht. Das Rennen endet für John Hopkins mit einem Sturz.

13.  Runde: Troy Corser verliert den vierten Platz an Shane Byrne. Doch der kann sich nicht absetzen, Corser bleibt an seinem Hinterrad. Die anderen Positionen an der Spitze scheinen fix vergeben zu sein, zu groß die Abstände untereinander.

17. Runde: Jabuk Smrz übernimmt Rang sechs vor Haslam und Haga. Biaggi führt mit vier Sekunden Vorsprung auf Carlos Checa.

Am Ende eine klare Angelegenheit für Max Biaggi, er feiert seinen zweiten Superbike-Sieg in Brünn nach 2007, Lauf 2.

Sehr starke Vorstellung der Newcomer: Aprilia siegt, BMW auf Platz fünf bedeutet für beide Hersteller die beste Platzierung in ihrer Rookie-Saison.

Glück für Noriyuki Haga, der vom Ausfall von Ben Spies profitiert und sich weiterhin an der Spitze der Gesamtwertung halten kann.

Ergebnis Superbike Brünn Lauf 1:

1   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 40’18.306 (160,863 kph) 
2   7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 3.631 
3  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 9.948 
4  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.952 
5  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 14.599 
6  96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 19.359 
7  91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 19.680 
8  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 20.731 
9  14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 21.923 
10 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 27.807 
11  10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 35.263 
12  23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 36.535 
13   9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 38.586 
14  71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 40.061 
15  77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 40.280 
16  99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 40.641 
17  25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1’10.529 
18  94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1’14.874 
19  88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’42.979 
20  51 Cihak M. (CZE) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’43.111 
RET  66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1  
RET  53 Polita A. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9  
RET 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR  
RET  56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory  
RET  19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1  
RET  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R  
RET  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R  
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR




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