Neuzulassung Jänner – Juni 2009: Modelle im Detail - Zulassungsstatistik

Neuzulassung Jänner – Juni 2009: Modelle im Detail

15.07.2009 | Beitrag von Redaktion

Erstmals seit (fast) ewigen Zeiten liegen nicht Honda (bei den Marken) und die BMW R 1200 GS (bei den Modellen) an der Spitze der Statistik. Yamaha liegt als Marke und mit der FZ 6 in beiden Auswertungen vorne. Richtige Freude hat wohl keiner der Hersteller, denn die Detailauswertung nach Modellen zeigt bei allem viele roten Zahlen.

Wir listen die Details des ersten Halbjahres 2009 zu BMW, Buell, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Triumph und Yamaha auf.

Gesamtstatistik 1. Halbjahr 2009 »

	01 – 06 2009		01 – 06 2008		Veränderung

BMW	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 5 (2008: Rang 5)	893	11,26	1056	12,26	-163	-15,44
R 1200 GS	311	3,92	354	4,11	-43	-12,15
F 800 GS	80	1,01	150	1,74	-70	-46,67
F 650 GS	68	0,86	100	1,16	-32	-32
R 1200 GS ADVENTURE	66	0,83	95	1,1	-29	-30,53
F 800 S	61	0,77	12	0,14	49	408,33
R 1200 RT	59	0,74	78	0,91	-19	-24,36
K 1300 GT	48	0,6	0	0	48	0
R 1200 R	40	0,5	60	0,7	-20	-33,33
K 1300 R	40	0,5	0	0	40	0
K 1300 S	34	0,43	0	0	34	0
G 450 X	21	0,26	3	0,03	18	600
F 800 ST	14	0,18	36	0,42	-22	-61,11
R 1200 S	9	0,11	19	0,22	-10	-52,63
G 650 XMOTO	7	0,09	5	0,06	2	40
HP2 SPORT	7	0,09	2	0,02	5	250
G 650 XCOUNTRY	6	0,08	23	0,27	-17	-73,91
K 1200 LT	6	0,08	3	0,03	3	100
K 1200 GT	4	0,05	24	0,28	-20	-83,33
K 1200 S	4	0,05	14	0,16	-10	-71,43
K 1200 R SPORT	3	0,04	12	0,14	-9	-75
G 650 XCHALLENGE	2	0,03	21	0,24	-19	-90,48
K 1200 R	1	0,01	14	0,16	-13	-92,86
R 1200 ST	1	0,01	7	0,08	-6	-85,71
HP2 MEGAMOTO	1	0,01	7	0,08	-6	-85,71

Buell	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 13 (2008: Rang 11)	38	0,48	53	0,62	-15	-28,3
Buell LIGHTNING XB9SX	12	0,15	3	0,03	9	300
Buell LIGHTNING XB12SCG	11	0,14	5	0,06	6	120
Buell LIGHTNING XB12S	8	0,1	19	0,22	-11	-57,89
Buell 1125CR	4	0,05	0	0	4	0
Buell ULYSSES XB12XT	2	0,03	3	0,03	-1	-33,33
Buell 1125R	1	0,01	10	0,12	-9	-90

Ducati	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 9 (2008: Rang 9)	326	4,11	303	3,52	23	7,59
MONSTER 696	79	1	68	0,79	11	16,18
MONSTER 1100 S	55	0,69	0	0	55	0
STREETFIGHTER 1100	49	0,62	0	0	49	0
HYPERMOTARD 1100	42	0,53	49	0,57	-7	-14,29
848	28	0,35	64	0,74	-36	-56,25
1198S	23	0,29	0	0	23	0
1098 / 1098S	11	0,14	37	0,43	-26	-70,27
MONSTER S4RS / S4R	10	0,13	12	0,14	-2	-16,67
MTS 1100	7	0,09	7	0,08	0	0
PAUL SMART 1000 LE	5	0,06	7	0,08	-2	-28,57
GT 1000	5	0,06	6	0,07	-1	-16,67
DESMOSEDICI RR 1000	2	0,03	5	0,06	-3	-60
MONSTER 800	2	0,03	5	0,06	-3	-60
MONSTER 1000 S2R	2	0,03	11	0,13	-9	-81,82
1098R	2	0,03	7	0,08	-5	-71,43
MONSTER 695	1	0,01	12	0,14	-11	-91,67
MS4	1	0,01	1	0,01	0	0
MTS 1000	1	0,01	1	0,01	0	0
ZDM 748	1	0,01	0	0	1	0

Honda	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 6 (2008: Rang 1)	1285	16,2	1421	16,49	-136	-9,57
HORNET 600	184	2,32	140	1,62	44	31,43
CB 1000 R	184	2,32	36	0,42	148	411,11
TRANSALP 680	163	2,05	210	2,44	-47	-22,38
CBF 600	136	1,71	176	2,04	-40	-22,73
CBF 1000	127	1,6	143	1,66	-16	-11,19
FIREBLADE	111	1,4	123	1,43	-12	-9,76
CBR 600 RR	88	1,11	140	1,62	-52	-37,14
XL 1000 V VARADERO	76	0,96	92	1,07	-16	-17,39
SW-T400	44	0,55	0	0	44	0
GOLDWING 1800	38	0,48	44	0,51	-6	-13,64
DEAUVILLE	34	0,43	57	0,66	-23	-40,35
VT 750 C2 SHADOW ACE	30	0,38	31	0,36	-1	-3,23
SILVER WING	23	0,29	22	0,26	1	4,55
ST 1300 PAN EUROPEAN	11	0,14	27	0,31	-16	-59,26
DN-01 680	10	0,13	3	0,03	7	233,33
VFR 800	10	0,13	15	0,17	-5	-33,33
SHADOW SPIRIT 750	8	0,1	25	0,29	-17	-68
SILVER WING 400	3	0,04	22	0,26	-19	-86,36
CB 1300 F	3	0,04	11	0,13	-8	-72,73
CBR 1000 RR FIREBLADE	2	0,03	35	0,41	-33	-94,29

Kawasaki	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 6 (2008: Rang 6)	708	8,92	671	7,79	37	5,51
Z 750	210	2,65	242	2,81	-32	-13,22
ER-6N	169	2,13	91	1,06	78	85,71
ZX 600 G	59	0,74	51	0,59	8	15,69
Z 1000	53	0,67	75	0,87	-22	-29,33
ER-6F ABS	49	0,62	16	0,19	33	206,25
VERSYS 650	47	0,59	61	0,71	-14	-22,95
NINJA ZX-10R	41	0,52	59	0,68	-18	-30,51
VN 900	38	0,48	35	0,41	3	8,57
GTR 1400	13	0,16	25	0,29	-12	-48
VN 1700 VOYAGER	10	0,13	0	0	10	0
VN 1700 CLASSIC TOURER	5	0,06	0	0	5	0
VN 1700 CLASSIC	5	0,06	0	0	5	0
ZZR 1400	4	0,05	4	0,05	0	0
VN 2000	4	0,05	7	0,08	-3	-42,86
ER-5	1	0,01	0	0	1	0

KTM	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 4 (2008: Rang 2)	988	12,45	1348	15,65	-360	-26,71
990 SUPERMOTO	331	4,17	116	1,35	215	185,34
690 SUPERMOTO	105	1,32	171	1,98	-66	-38,6
690 DUKE	101	1,27	178	2,07	-77	-43,26
990 DUKE	101	1,27	177	2,05	-76	-42,94
990 ADVENTURE EFI	100	1,26	221	2,56	-121	-54,75
690 ENDURO	75	0,95	115	1,33	-40	-34,78
690 SMC	72	0,91	139	1,61	-67	-48,2
1190 R SUPERBIKE	53	0,67	0	0	53	0
1190 SUPERBIKE	27	0,34	134	1,56	-107	-79,85
950 SUPERMOTO	13	0,16	76	0,88	-63	-82,89
950 SUPERENDURO	8	0,1	20	0,23	-12	-60
640 DUKE	1	0,01	1	0,01	0	0
640 ADVENTURE	1	0,01	0	0	1	0

Triumph	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 8 (2008: Rang 8 )	340	4,29	366	4,25	-26	-7,1
STREET TRIPLE 675	131	1,65	86	1	45	52,33
TIGER 1050	66	0,83	82	0,95	-16	-19,51
SPEED TRIPLE 1050	45	0,57	93	1,08	-48	-51,61
BONNEVILLE T100	31	0,39	18	0,21	13	72,22
DAYTONA 675	23	0,29	28	0,32	-5	-17,86
THRUXTON	12	0,15	11	0,13	1	9,09
SPRINT ST	8	0,1	15	0,17	-7	-46,67
ROCKET III	7	0,09	11	0,13	-4	-36,36
SPEED MASTER 900	6	0,08	7	0,08	-1	-14,29
SCRAMBLER 900	5	0,06	6	0,07	-1	-16,67
AMERICA 865	4	0,05	4	0,05	0	0
THUNDERBIRD 1600	2	0,03	0	0	2	0

Yamaha	Stk.	Ma %	Stk.	Ma %	Stk.	In %
Gesamt Rang 8 (2008: Rang 3)	1426	17,97	1315	15,26	111	8,44
FZ 6	412	5,19	251	2,91	161	64,14
XJ 6-N/S / XJ 6-N/S ABS	145	1,83	0	0	145	0
YZF R1	129	1,63	78	0,91	51	65,38
YZF-R6	122	1,54	171	1,98	-49	-28,65
FZ1-N	114	1,44	88	1,02	26	29,55
FZ 6-SA S2	104	1,31	318	3,69	-214	-67,3
FZ1-S FAZER	67	0,84	81	0,94	-14	-17,28
TDM 900	49	0,62	52	0,6	-3	-5,77
FJR 1300	47	0,59	67	0,78	-20	-29,85
XP 500	36	0,45	32	0,37	4	12,5
XT 660 X	33	0,42	49	0,57	-16	-32,65
XT 660 Z	29	0,37	8	0,09	21	262,5
XVS 950	27	0,34	0	0	27	0
XVS 1300A	27	0,34	44	0,51	-17	-38,64
XJR 1300	27	0,34	14	0,16	13	92,86
XT 660 R	20	0,25	37	0,43	-17	-45,95
VMAX 1700	18	0,23	0	0	18	0
XV 1900A	11	0,14	10	0,12	1	10
MT-03	5	0,06	11	0,13	-6	-54,55
WR 450 F	2	0,03	0	0	2	0
MT-01	2	0,03	3	0,03	-1	-33,33