Donington Lauf 1: Spies siegt vor Biaggi
Ein Start-Ziel-Sieg für den Texaner. Er zeht gleich nach dem Start an die erste Position, Max Biaggi von Startplatz zwei aus dahinter.
Bei der Hälfte des Rennens hält sich Max Biaggi immer noch am Hinterrad von Ben Spies. Tom Sykes scheidet mit technischen Problemen aus, Haga ist mit fast vier Sekunden Rückstand ohne Chance in den Kampf um die Führung einzugreifen.
Weiter vorne Byrne, Haslam und Nakano im Duell um den vierten Platz, in Runde 15 setzt sich Haslam an die Spitze dieser Gruppe.
Noch fünf Runden zu fahren und Biaggi rückt immer knapper zu Spies auf. Auf den Geraden setzt sich Spies immer ein wenig ab, in den engen Kurven ist Biaggi wieder dran. Nur 0,6 Sekunden liegen die ebiden auseinander. Haga liegt sechs Sekunden zurück.
Noch drei Runden: Spies scheint Probleme mit den Reifen zu bekommen, Biaggi hält sich nach wie vor dahinter, wartet ab, ob es eine Chance zum Überholen gibt. Gemeinsam setzen sie sich eine Sekunde pro Runde vom Rest des Feldes ab.
Letzte Runde: Spies drückt richtig aufs Gas. Zu Beginn der Runde hat er plötzlich mehr als 1,5 Sekunden Vorsprung auf Biaggi.Doch was ist jetzt los: Biaggi schüttelt seine Maschine zwei Kurven vor dem Ziel hin und her, es scheint, als ob ihm der Sprit ausgeht. Biaggi dazu nach dem Rennen: “der Motor ging einfach aus, keine Ahnung was passiert ist”.
Damit ist alles klar: Spies siegt überlegen und feiert Sieg Nr. 9, Biaggi bringt seine Aprilia wieder auf Touren und sichert sich gerade noch Platz 2 vor Noriyuki Haga.
Aprilia hat im Rennen gezeigt, dass die Top-Positionen in der Superpole nicht auf die wechselnden Wetterbedingungen zurückzuführen waren. Biaggi auf 2 und Nakano auf 6. Das beste Ergebnis für Aprilia bisher!
John Hopkins kehrt mit Platz 8 nach langer Verletzungspause wieder zurück. Das lässt hoffen, dass mit ihm wieder zu rechnen sein wird.
Ergebnis Superbike Donington Lauf 1
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 34’57.230 (158,831 kph)
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 7.156
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 10.968
4 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 18.843
5 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 19.125
6 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 21.286
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 23.644
8 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 32.849
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 32.904
10 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 33.192
11 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 34.535
12 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 35.093
13 22 Camier L. (GBR) Yamaha YZF R1 35.441
14 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 39.034
15 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 41.067
16 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 46.452
17 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 47.924
18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 48.246
19 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 50.932
20 117 Andrews S. (GBR) Kawasaki ZX 10R 55.032
21 2 Hacking J. (USA) Kawasaki ZX 10R 55.216
22 53 Polita A. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’02.758
23 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1’02.977
24 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1’12.255
25 79 Young B. (USA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1’12.531
RET 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR
RET 27 Ellison J. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9
RET 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R
RET 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR