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Ein arg dezimiertes Feld steht am Start in Kyalami: es sind die Nachwirkungen des Massenkarambolage in Monza am vergangenen Wochenende. Neukirchner, Tamada, Corser nicht am Start. Regis Lanconi nach seinem schweren Sturz in der Qualifikation am Freitag nicht dabei, Roland Resch verzichtete von vorne herein auf die Teilnahme.

Ein ruhiger Beginn des Rennens bringt die beiden Werks-Ducatis an die Spitze: Fabrizio vor Haga. Dahinter reiht sich Ben Spies ein. Wie fast immer kein berauschender Start des Amerikaners. Die ersten 7,8 Runden können dahinter zwei Hondas ( Rea und Checa) und eine Aprilia (Biaggi) mithalten.

Nach 8 von 24 Runden löst sich diese Gruppe kontinuierlich auf. Spies verliert den Kontakt nach vorne, Checa wird von Biaggi überholt, dazwischen noch Jonathan Rea, der alleine fährt.

Halbzeit: Haga erhöht des Druck auf Fabrizio, hält sich aber noch zurück mit einer Attacke auf den Führenden. Ende der zwölften Runde geht Haga an seinem Teamkollegen vorbei. Nun gibt Ben Spies Gas und rückt wieder näher an die Spitze heran. Jetzt muss er Fabrizio bald überholen, damit Haga vorne nicht wegziehen kann. Doch die Gruppe bleibt zusammen, die Abstände variieren, keiner kann entscheidend schneller als die anderen fahren.

Nach 14 Runden Ausfall von Leon Haslam durch Sturz.

Noch acht Runden zu fahren: endlich kommt Spies an Fabrizio vorbei, zu diesem Zeitpunkt hat Haga aber schon fast eine Sekunde Vorsprung. Fabrizio bleibt dran, greift den Amerikaner an, überholt ihn, muss ihn aber wieder vorbei lassen. Der Zweikampf der beiden gibt Haga die Chance, seinen Vorsprung zu vergrößern.

Fünf Runden vor Schluß: Spies wird von einer Bodenwelle fast vom Motorrad geworfen, Fabrizio zieht vorbei. liegt jetzt wieder auf Rang 2.

Dahinter hat Max Biaggi sich an Johnny Rea herangearbeitet, das Duell um Platz vier ist noch nicht entschieden.Honda gegen Aprilia, es scheint, als ob die Aprilia schneller ist. Doch Rea wehrt sich, hält den Römer hinter sich.

Noch zwei Runden: Spies kann Fabrizio nicht halten, sein Rückstand wächst kontinuierlich, Haga bleibt ungefährdet an der Spitze.

Bis zur Zielflagge bleiben die Positionen unverändert: Haga vor Fabrizio und Spies. Biaggi hat wenige Meter vor dem Ziel zwar die Nase vorne, doch Rea kommt besser aus der letzten Kurve und bleibt auf Rang 5.

Ergebnis Superbike WM Kyalami Lauf 1

1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 39’47.436 (153,66 kph)
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 0.950
3 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 3.391
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 8.914
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 9.019
6 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 14.812
7 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 14.971
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 15.723
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 21.529
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 21.795
11 36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 29.872
12 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 34.216
13 132 Morais S. (RSA) Kawasaki ZX 10R 34.275
14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 38.280
15 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 40.885
16 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R 1000 K9 44.841
17 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 49.075
18 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 49.702
19 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 50.065
20 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 50.391
21 49 Whyte S. (RSA) Yamaha YZF R1
22 17 Martin S. (AUS) BMW S1000 RR
RET 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR