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Diesmal kein schlechter Start von Ben Spies, aber Haga und Biaggi sind schneller. In der ersten Kurven schneidet Spies scharf vor Biaggi hinein und übernimmt Position zwei. Biaggi muss auch gleich Jonathan Rea Platz machen. Michel Fabrizio fällt auf Platz 5 zurück.

Beim zweiten Lauf will Ben Spies gleich zu Beginn klare Verhältnisse schaffen. Mitte der zweiten Runde schnappt er den Führenden Haga und ist in der folgenden Runde gleich eine halbe Sekunde schneller als der Japaner.

Während Spies und Haga schnell davon ziehen schließt Fabrizio zu Rea auf, doch kommt nicht vorbei.

In der dritten Runde wird Spies auf einmal langsamer. Er hebt die Hand, sieht nach technischen Problemen aus. Das Wochenende ist für ihn vorbei, er muß zusehen, wie Haga weiter auf Kurs zu weiteren WM-Punkten bleibt.

Eine Runde später ist Michel Fabrizio an Rea vorbei und vorne liegt wieder das Ducati-Duo. An seinem Hinterrad bleiben Rea und Biaggi, gemeinsam beginnen sie zu Haga aufzuschließen.

Bis auf den nun fehlenden Spies finden sich die selben Duellanten wie in Lauf 1: Fabrizio und Haga um Platz 1, Rea und Biaggi um Platz 3.

Halbzeit im Rennen: bis zum achten Platz sind die Positionen klar vergeben, die aktuellen Abstände lassen keine Zweikämpfe zu. Lediglich Leon Haslam schließt zu Rea und Biaggi auf, aber noch keine Chance für einen Angriff.

13. Runde: Haslam schnappt sich Platz 4 von Max Biaggi. nimmt sich nun Joanthan Rea vor. Rea wehrt sich heftig, muß beim Anbremsen immer maximales Risiko gehen um seine Position zu halten. Dahinter hält sich Max Biaggi etwas zurück, sieht sich den Zweikampf Rea – Haslam in aller Ruhe an.

An der Spitze währenddessen stabile Verhältnisse. Michel Fabrizio macht keine Anstalten, näher an Noriyuki Haga heran zu kommen.

Runde 17: Überholmanover von Haslam, dabei muss er in der Kurve den weiten Weg gehen und Rea ist wieder vorbei. Die Verfolgergruppe hat rund sieben Sekunden Rückstand auf den Führenden. von hinten kommt langsam Checa näher.

Noch zwei Runden zu fahren: Rea hat sich von Haslam abgesetzt, Platz drei scheint gesichert. Vorne macht Fabrizio auf einmal Tempo. Mitte der letzten Runde überholt er Haga innen, doch Haga kommt sofort wieder zurück. Das gleiche Spiel nochmals in der letzten Kurve, aber wieder bleibt Haga vorne.

Kyalami war an diesem Wochenende Ducati-Land: zwei ungefährdete Doppelsiege, Haga baut seine Führung in der WM aus und Fabrizio übernimmt Rang zwei in der Gesamtwertung von Ben Spies.

Ergebnis Superbike Kyalami Lauf 2

1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 39’45.027 (153,816 kph)
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 0.322
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 8.936
4 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 10.561
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 10.767
6 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 12.413
7 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 12.616
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 14.878
9 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 16.225
10 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 18.197
11 132 Morais S. (RSA) Kawasaki ZX 10R 20.629
12 36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 24.320
13 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 24.564
14 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 38.747
15 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R 1000 K9 50.045
16 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 57.999
17 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1’05.973
18 17 Martin S. (AUS) BMW S1000 RR 1’28.685
19 49 Whyte S. (RSA) Yamaha YZF R1
RET 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R
RET 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9