Phillip Island, Lauf 2: Ben Spies macht alles richtig
Bester Start für Max Biaggi, der als erster aus Kurve 1 kommt. Doch dann war es für den Italiener auch schon vorbei, in Runde 2 kommt Ben Spies und setzt sich für die nächsten fünf Runden an die Spitze. Dahinter erneut Noriyuki Haga, der in der sechsten Runde die Führung übernimmt. Max Biaggi hält sich auf Position 3, immer in Tuchfühlung mit Spies und Haga, hält sich jedoch aus den Positionskämpfen heraus.
Von hinten schließt eine Dreierguppe mit Fabrizio, Haslam und Lanconi auf und sechs Runden vor Schluß überholt Fabrizio Biaggi. Am Beginn der 19. Runde übernimmt Spies auf der Zielgeraden die Spitze von Haga. Der letzte Führungswechsel in diesem Rennen. Die beiden Führenden schaffen sich nun einen Respektabstand zu den Verfolgern, aber der Texaner setzt sich langsam vom Verfolger ab und gewinnt ungefährdet seinen ersten Superbike-WM-Lauf.
In der Gruppe mit Fabrizio, Biaggi, Haslam und Lanconi ist noch alles offen, die Abstände zwischen diesen vier Fahrern werden immer kleiner. Haslam greift Biaggi an, dabei verlieren beide Zeit gegenüber Fabrizio, der einigermaßen sicher auf Rang 3 zu liegen scheint. Zwei Runden vor Schluß setzt sich Haslam vor Biaggi und greift erneut Fabrizio an: er kann rasch aufschließen. Biaggi und Lanconi bleiben weiterhin in Schlagdistanz. Am Beginn der letzten Runde schneidet Haslam an Fabrizio vorbei und liegt nun auf Rang 3. Die Viergruppe kämpft nun Rad an Rad. Mit einem Mal ist Biaggi weg (sieht aus wie ein Fahrfehler, er kommt neben die Strecke und landet am Ende nur auf Rang 15). Der Kampf um Rang 3 wird erst ganz zum Schluss entschieden. Lanconi überholt noch Fabrizio, aber Leon Haslam schafft es bei seinem Superbike-Debut auf das Podium.
Das Podium des 2. Laufes in Phillip Island mit zwei Rookies: Ben Spies gewinnt, Leon Haslam auf Rang 3.
Schnellste Runde für Noriyuki Haga mit 1.32,406, der nach dem ersten Rennwochenende an der Spitze der WM-Wertung liegt.
Ergebnis Lauf 2
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 34’20.457 (170,857 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.286
3 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 4.213
4 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 4.490
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.045
6 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 9.947
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 10.174
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 12.100
9 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.742
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 20.061
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 24.854
12 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 25.192
13 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 27.162
14 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 29.737
15 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 30.036
16 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 38.458
17 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 44.453
18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 45.486
19 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 46.198
20 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 57.921
21 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 57.989
22 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’00.093
23 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1’07.820
24 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’21.224
25 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1’21.276