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Nach einem vom Wetter erzwungenen Ruhetag standen die noch im Wettbewerb befindlichen Teilnehmer vor einem kurzen aber anspruchsvollen Tag: 213 Km inklusive der letzten, bei dieser 31. Dakar-Auflage noch zu überwindenden Dünen. Cyril Despres feierte seinen insgesamt 20. Tagessieg und kletterte in der Gesamtwertung auf Rang zwei.

Marc Coma, der unumstrittene Spitzenreiter der Gesamtwertung mit einem Vorsprung von nahezu 90 Minuten brauchte nicht aufs Ganze zu gehen. Der Katalane sollte seine Etappe klug nach Hause schaukeln. Ohne unbewusste Risiken bei der Verfolgung seiner Konkurrenten einzugehen, behielt der mit einem Vorsprung von 2 Minuten auf seinen nächsten Widersacher gestartete Spanier ein ausreichend hohes Renntempo, sodass der hinter ihm liegende David Frétigné ihn nicht einholen konnte. Kurzum: Das Rennen eines würdigen vermutlichen Dakar-Gewinners.

Und im Sand der Provinz Catamarca war Cyril Despres einmal mehr m besten aufgelegt. Die mit Blick auf seine Gesamtsiegchancen verheerenden Reifenprobleme zu Beginn der Rallye scheinen bei der Rückkehr nach Argentinien längst der Vergangenheit anzugehören. Der KTM-Pilot hat sich keine Gedanken über die anderen gemacht, die Führung der Wertungsprüfung nach dem ersten Messpunkt CP (Km 62) übernommen und diese bis ins Ziel behauptet. Ein Einzelrennen, das dem Franzosen zu seinem vierten Tageserfolg der diesjährigen Dakar-Ausgabe, also einem Drittel aller Etappen, verhilft. Insgesamt weist seine Titelbilanz nun 20 Tagessiege bei der Dakar aus. Im Ziel liegt Despres 1’23 vor Marc Coma und 9’47 vor Farres Guell.

Der Titelverteidiger profitiert von den Ölproblemen bei David Frétigné, der über zehn Minuten auf dieser Etappe verliert, und erobert in der Gesamtwertung Rang zwei. Marc Coma führt mittlerweile mit 1h29 vor Despres und 1h33 vor Frétigné.

Stimmen nach der Etappe:

Cyril Despres:
«Das war Sport. Das Motorrad hat sich etwas erhitzt. In den Dünen wurde mir etwas mulmig zumute. In dem äußerst lockeren Sand war es sehr beschwerlich. Wenn man als Pilot einer Marathon-Rallye losfährt, zwei oder drei Piloten überholt und nach vierstündiger Wertungsprüfung als Erster ankommt, bereitet einem das doch Freude.»

David Frétigné
«Als ich damals wieder in die Ausdauerwettbewerbe eingestiegen bin, habe ich mich für Yamaha aufgrund seiner Zuverlässigkeit entschieden. Ich bin damit zufrieden, denn heute habe ich erneut eine Bestätigung für diese Entscheidung erhalten. Ich hatte unmitellbar vor dem Sprit-CP ein kleines Problem mit der Ölzufuhr und kein Öl mehr im Motor. Das Rennen war für mich also ganz einfach gelaufen. Dennoch bin ich überall rauf gekommen und hier angelangt. Das ist ein Wunder. Wenn ich den Ölmessstab herausziehe, ist er trocken. Da ist nicht ein einziger Tropfen Öl. Ich habe keine Ahnung, wie ich es hierhin geschafft habe. Ich habe 20 Minuten lang an der Maschine herumgebastelt und unter dem Strich nicht allzu viel Zeit eingebüßt. Ich habe versucht, schnell zu fahren und vor allem auf meinen Motor zu hören. Und da bin ich.»

Marc Coma:
«Es war sehr schwer mit viel Navigation und abseits der Piste. Die Suche nach den richtigen Passagen zwischen Dünen und Berg war nicht immer leicht. Ganz ehrlich gesagt, konnten wir auf der gesamten Sonderprüfung nicht einmal durchatmen. Aber wichtig ist, dass ein weiterer Tag problemlos verstrichen ist. Aber einmal mehr gilt auch: Solange das Ziel nicht erreicht ist, kann viel passieren.»

vorl. Ergebnis der 12. Etappe:

vorl. Gesamtstand nach 12 Etappen

Quelle: Rallye Dakar