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Einiges an Neuem bringt Yamaha für die kommende Saison auf den Markt.

Zwei Highlights aus dem Angebot:

Die neueste Generation der YZF-R1 ist noch mehr an der MotoGP M1 Siegermaschine orientiert als bisher. Für 2009 ist dieses legendäre Motorrad ausgestattet mit einem komplett neuen 998ccm Reihen-4-Zylinder mit einer crossgeplanten Kurbelwelle mit ungleichmäßigen Intervallen von 270º – 180º – 90º – 180º. Dieses innovative neue Design gewährleistet eine optimale Gasannahme und gibt dem Fahrer das Gefühl einer unmittelbaren Verbindung zum Reifen.

Der neue Motor fühlt und hört sich sanfter an und und bringt einen markanten Sound über die Auspuffanlage. Mit 182 PS bei 12,500 U/Min und mit 115.5 NM Drehmoment bei 10,000 U/Min hat diese MotoGP-inspirierte Maschine einen gewaltigen Technologievorsprung, der jemals in Yamaha Supersportbikes verbaut wurde. Und für das ultimative Handling und die Kontrollbarkeit ist der neue Deltaboxrahmen verantwortlich.

Technische Eckdaten

XJ6 Diversion / ABS

Jedes Merkmal dieser attraktiven neuen 600er wurde entwickelt, um sicher zu gehen, dass die neue XJ6 Diversion alle Eigenschaften eines Mittelklassebikes mit Stil, Spaß und der Leichtigkeit des Handlings hat, damit jedermann es einfach bewegen kann. Sein neu entwickelter 600ccm flüssigkeitsgekühlter Reihen-4-Zylinder-Motor liefert ein breites Band an gut steuerbarer Leistung. Ideal für Neueinsteiger aber auch erfahrene Fahrer.

Der neue Stahlrohrrahmen ist verantwortlich für einfaches Handling und eine schlanke Silhouette des Fahrzeuges. Die leichten Gussfelgen tragen dazu bei, das Gesamtgewicht niedrig zu halten und ermöglichen zusätzlich die ausgezeichneten Fahreigenschaften der XJ6 Diversion, unterstützt durch die 41mm Telegabel vorne und der Monocross Federung hinten. Für zusätzlichen Komfort wurde die XJ6 Diversion auch mit einem einstellbaren Lenker ausgerüstet. Als Option gibt es auch noch das ABS-System.

Technische Eckdaten