Technische Daten R 80 GS Paris-Dakar



Produktion
Produktionsbeginn1980
Produktionsende1987
Stückzahl21.864
Preis8.920,- DM
Motor
TypViertakt, Zweizylinder-Boxermotor, luftgekühlt
Bohrung x Hub84,8 x 70,6 mm
Hubraum797,5 ccm
Leistung50 PS (37 KW) bei 6500 U/min
Max. Drehmoment56,7 Nm bei 5000 U/min
Verdichtung8,2 : 1
Ventileje 2, hängend
Ventilsteuerungohv, über Stößelstangen und Kipphebel
Gemischaufbereitung2 Gleichdruckvergaser Bing V 64/32/305- 64/32/306
MotorschmierungNasssumpf
Kraftübertragung
KupplungEinscheiben, trocken, mit übersetzter Tellerfeder
Anzahl der Gänge5
SchaltungKlauenschaltung (Ratschenfußschaltung)
Getriebeübersetzung4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50 :1
Hinterradübersetzung1 : 3,36
Kegel-/Tellerrad11 / 37 Zähne
Elektrische Anlage
ZündungKontaktlose elektronische Zündung (Bosch)
Lichtmaschine TypBosch 280 W
AnlasserBosch 0,7 kW
ZündkerzeBosch W 7 D / Beru 14 – 7 D / Champion N 10 Y
Fahrwerk
RahmenDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes Heckteil
VorderradfederungTeleskopgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern
HinterradfederungBMW Monolever – Einarmschwinge
Federweg vorn / hinten200 / 170 mm
Felgen vorn1,85 B 21
Felgen hinten2,15 B 18
Bereifung vorn3,00 – 21 48 R
Bereifung hinten4,00 – 18 64 R
Bremsen vornEinscheibenbremse Ø 260 mm
Bremsen hintenSimplex-Trommelbremse Ø 200 mm
Maße/Gewichte
Länge x Breite x Höhe2230 x 820 x 1150 mm
Radstand1465 mm
Tankinhalt19,5 l [Paris-Dakar: 32 l]
Leergewicht (vollgetankt)186 kg [Paris-Dakar: 205 kg]
Zul. Gesamtgewicht398 kg
Bodenfreiheit175 mm
Kraftstoffverbrauch5,0 l/100 km (bei konstant 90 km/h)
Höchstgeschwindigkeit168 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h5,6 sek

Alle Angaben ohne Gewähr - weitergehende Daten siehe Hersteller

Preise
Österreich: inkl. MWSt und NOVA
Deutschland: inkl. MWSt, zzgl. Nebenkosten



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