TourenbikerIn Motorrad News

GP-Rennen seit 1996
Erster Sieg 500ccm: 2002 Malaysia
Startnummer: 46

Schon sein Vater – Graziano Rossi – war in der 1970er Jahren erfolgreicher Motorrad-Rennfahrer. Dessen Startnummer 46 wurde zum Markenzeichen von Valentino. AUch wenn ihm nach seinen vielen WM-Titeln eigentlich die Startnummer 1 zustand, so blieb er seiner “46″ immer treu.

So wurde ihm viel Talent in die Wiege gelegt, das er als 16-Jähriger unter Beweis stellen konnte. Im Jahr 1996 stieg er auf Aprilia in die 125-Klasse ein. Schon im ersten Jahr feierte er seinen ersten Grand-Prix Sieg. Im darauf folgenden Jahr startete Valetino so richtig durch.

Nach 11 Siegen, wieder auf Aprilia, wurde der das erste Mal Weltmeister. Es folgte der Aufstieg in die 250er-Klasse und dabei verbasste er nur knapp seinen zweiten WM-Titel. Kein Grund zur Sorge für ihn, schon im Jahr darauf war es soweit. 2. WM-Titel in der 2. Rennklasse.

Und es ging gleich wieder ein Stufe weiter: Honda nahm den Italiener unter Vertrag für die damalige Konigsklasse. die 500ccm-Klasse. Im ersten Jahr auf Platz 2, im zweiten Jahr (2001)  der 3. WM-Titel. 2001 war auch gleichzeitig die letzte Saison der 500er, danach folgte das technische Aufrüsten für die 990ccm Maschinen. Die Jahre 2002 und 2003 sahen Rossi erneut als Sieger. Im Jahr 2004 wechselte er auf Yamaha und setzte seine Siegesserie für die folgende 2 Jahre ungebremst fort. Mit seinem WM-Titel 2004 verhalf er Yamaha zum ersten Titel nach über zehn Jahren.

Erst im Jahr 2006 wurde “The Doctor” wieder geschlagen. Nicky Hayden schnappte sich nach einer turbulenten Saison den Titel. 2007 war das Jahr der technischen Probleme für Rossi, der sich in dieser Saison nur Platz 3 in der WM sichern konnte,

2008

Das Jahr des großen Comebacks und der Rekorde:

• Die meisten Siege in der Königsklasse
• Erneuter WM-Titel

2009

Grand Prix von Catalunya: das Duell mit Jorge Lorenzo

Grand Prix von Assen: 100. Sieg seiner Karriere

Grand Prix von Brünn: Valentino übernimmt mit 160 Podiumsplätzen die Führung in der ewigen Bestenliste von Giacomo Agostini

In 2009 fuhr Fiat Yamaha-Star Valentino Rossi damit fort, seinen Legenden-Status und seinen Platz in den Geschichtsbüchern des Grand Prix Motorrad-Rennsportes zu untermauern. Der neunte Titel in der Karriere des Italieners war sein siebenter in der Königsklasse und der vierte, seit er 2004 zu Yamaha wechselte. Hier sind ein paar mehr Fakten über die 14. Saison seiner Karriere:

• Rossi hat nun zu Mike Hailwood und Carlo Ubbiali aufgeschlossen, die auch bei neun Titeln in allen Klassen halten. Nur Angel Nieto mit 13 und Giacomo Agostini mit 15 haben mehr.
• Rossis Sieg in Assen in dieser Saison machte ihn zum erst zweiten Fahrer der Geschichte, der in allen Klassen 100 GP-Siege einfahren konnte. Rossi hat jetzt 103 – 19 weniger als Agostinis Rekord von 122.
• Er hat bereits den Rekord an Königsklassensiegen, nachdem er Agostini in Indianapolis 2008 übertrumpfte. Jetzt hat er insgesamt 77 Siege in dieser Kategorie.
• Rossis Sieg in Brün brachte ihm auch den Podium-Rekord aller Zeiten mit 160 Podestplätzen in allen drei Klassen zusammen. Er ist der einzige Fahrer, der in der Königsklasse mehr als 100 Mal auf dem Podium stand. Das Podest in Sepang am Sonntag war das 163. in allen Klassen.
• Mit 44 Siegen aus 102 Rennen seit er zu diesem japanischen Werk 2004 wechselte, macht Rossi zum erfolgreichsten Yamaha-Piloten aller Zeiten. Er hat 21 Siege mehr als Kenny Roberts, welcher der nächstbeste Yamaha-Pilot ist.
• Rossis jüngster Titel bedeutet, dass er jetzt mehr Meisterschaften für Yamaha als für jeden anderen Hersteller gewonnen hat, für welchen er in seiner Karriere fuhr.
• Sein Sieg in Misano dieses Jahr war der elfte Sieg in allen Klassen auf seinem heimischen Boden.
• Rossi ist der einzige Pilot der Geschichte, der in 14 aufeinanderfolgenden Jahren mindestens einen GP pro Saison gewonnen hat.

2010

Nach drei Rennen ist für Valentino die Saison bereits gelaufen. Bei einem Trainingssturz in Mugello erleidet er einen Schienbeinbruch und kann die Titelverteidigung abhaken. Zu diesem Zeitpunkt liegt er nach einem Sieg in der WM-Wertung 9 Punkte hinter Jorge Lorenzo.

Sechs Wochen später, beim GP am Sachsenring feiert Rossi bereits sein Coemback und überrascht alle mit einem vierten Platz im Rennen, in dem er sich ein rundenlanges, packendes Duell mit Casey Stoner liefert.

Am 15. August wird endlich auch offiziell verkündet, was schon einige Wochen lang ein offenen Geheimnis war: Rossi wechselt mit der Saison 2011 von Yamaha zu Ducati.

Die Statistik

¹) Schnellste Rennrunde
²) Rang in der Jahres-Endwertung