Mensch und Motorrad Auswintern

14.08.2006 | Beitrag von Spocki1000   

Wer zumindest die technischen Voraussetzungen schaffen will, um mit vollem Schwung in die neue Motorradsaison starten zu können, sollte sich die noch verbleibende Wartezeit bis zu den ersten Frühlingstagen mit einigen kleineren Wartungsarbeiten vertreiben.

Auch wenn die Maschine hervorragend eingewintert wurde und an einem trockenen, frostfreien Platz Winterschlaf hielt, ist sicher der eine oder andere kosmetische oder gar operative Handgriff erforderlich:

Elektrik

Wenn die Batterie eingebaut ist, Lichtanlage prüfen und allenfalls durchgebrannte oder geschwärzte Lämpchen erneuern.

Bei der Funktionsprüfung nicht auf Blinker und Hupe vergessen.

Lack & Chrom

Jetzt ist Zeit, kleine Lackschäden auszupolieren, notfalls auch mit einem Lackstift tiefere Kratzer zu beseitigen. Korrosionsflecken und Roststellen auf Chrom oder Alu rückt man am besten mit entsprechenden Pasten bzw. mit geeignetem Polierwachs und Polierscheiben zu Leibe.

Schrauben & Muttern

Und da wir gerade auf allen Vieren rund ums Bike kriechen, kontrollieren wir auch gleich alle zugänglichen Schrauben und Muttern auf festen Sitz. Besonders anfällig fürs Abvibrieren sind die Befestigungen des Kennzeichens, Kofferhalterungen und allfällige andere Anbauteile. Sollte sich eine Schraubverbindung wiederholt lockern, hilft ein Tropfen flüssiger Schraubensicherung (Loctite).

Antrieb

Wer jetzt die Kette seines Motorrads schon einige Tage vorm ersten Ausritt schmiert, kann sicher sein, dass sich das Mittel gut zwischen die einzelnen Kettenglieder einarbeiten kann und nicht schon nach wenigen hundert Metern Fahrtstrecke abgeschleudert wird. Fahrer(in).

Reifen

Reifenluftdruck prüfen, da den Winter über immer ein wenig verloren geht.

Step by Step

  • Vor dem ersten Startversuch nach der Winterpause den Motorölstand kontrollieren.
  • Flüssigkeitsstände (Kühlmittel, Hydraulikflüssigkeit) überprüfen, Reifenluftdruck kontrollieren und gegebenenfalls nachjustieren.
  • Aufgeladene Batterie einbauen, Pole fetten und ans Bordnetz anschließen (zuerst den Pluspol, dann den Minuspol).
  • Motor anlassen und auf das rasche Verlöschen von Öldruck- und Ladekontrollleuchte achten.
  • Den Motor nicht erst lange warmlaufen lassen, sondern gleich unter mäßiger, langsam steigender Belastung warmfahren.
  • Auf einem wenig befahrenen Straßenabschnitt vorbeugend die Bremswirkung testen.

Der/die BikerIn

Viele Motorradfahrer freuen sich bereits auf die neue Motorradsaison. Doch wer monatelang die Maschine nicht angerührt hat, sollte vor dem Start erst einmal Körper und Geist eine gewisse Warmlaufphase gönnen.

  • Fahrtechnik und Reaktion sind anfangs nicht schon sofort wieder so gut, wie am Ende der letzten Saison. Motorradfahren verlernt man zwar nicht, aber das Gefühl für das sichere Handling der Maschine, besonders in kritischen Situationen, lässt ohne ständige Praxis nach. Wichtig ist, dass man richtiges Bremsen, nötige Schräglage und rechtzeitiges Reagieren allmählich Schritt für Schritt perfektioniert. Im eigenen Interesse sollten vor Beginn der ersten Ausfahrt einige Fahr- und Bremsübungen gemacht werden. Dazu eignen sich am besten Verkehrsübungsplätze.
  • Zum Eingewöhnen nur kurze Ausfahrten unternehmen; für anschließende längere Touren nicht gleich schwere Bergstrecken wählen, sondern erst im Flachland wieder “einrollen”. Im Frühjahr sind die Tage noch recht kurz. Deshalb die Länge der Touren richtig planen.
  • Nicht an der Kleidung sparen, auch wenn die Frühlingssonne schon kräftig einheizt. Helm, Handschuhe, warme Kombi und Nierenschutz sind auch bei angenehmen Frühlingstemperaturen nötig, denn im Schatten kann es noch empfindlich kalt sein. Klamme Hände und Füße sind die schlechtesten Voraussetzungen für sicheres Fahren. Ist das Helmvisier verkratzt, sollte man es rechtzeitig vor dem Start der Saison austauschen.
  • Daran denken, dass sich die Autofahrer noch nicht auf die Motorradfahrer eingestellt haben. Während der kalten, motorradlosen Jahreszeit haben viele Autofahrer den partnerschaftlichen Umgang mit Bikern verlernt. Für Motorradfahrer heißt das, zu Beginn der Saison im eigenen Interesse besonders vorsichtig fahren.
  • Aber auch Autofahrer sollten sich jetzt wieder verstärkt auf motorisierte Zweiradfahrer einstellen und auf sie Rücksicht nehmen. Das Beschleunigungsvermögen von Motorrädern wird häufig unterschätzt, und die wenigsten Autofahrer sind sich darüber im klaren, wie schwer es ist, mit einem Motorrad schnell auszuweichen oder zu bremsen.

Quelle: ÖAMTC, ADAC




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