Ein Sonntag im heissen Juli des Sommers 2006. Wie so oft die Frage: wo fahren wir ?
Zur Abwechslung einmal Dimbach und Naarntal – das fahren wir ja sowieso maximal nur einmal pro Woche.
Und wer kennt das nicht. Die selbe Strecke, die selben Kurven, wenig Verkehr. Da kann man bald auf den Gedanken kommen, ein wenig Abwechslung in den sonst so eintönigen Tourenbiker – Alltag zu bringen.
Und dann ist sie da: DIE IDEE !
Ausprobieren, wie sich die Varadero im freien Flug anstellt.
Leider ist die Strecke zwischen Grein und Dimbach für Testflüge im Großen und Ganzen nicht ausgelegt, aber wenn man genau aufpasst, dann findet man die einzige richtige Stelle.
Kurz vor der Abzweigung nach Waldhausen gibt es eine kurze Gerade, dann eine Linkskurve, geradeaus geht es in ein Feld – das passt perfekt !
Was jetzt folgt, das muß natürlich genau geplant und durchdacht werden:
Die Anlaufphase:
1. voll aus der Kurve heraus beschleunigen.
2. die kurze Gerade nützen um das Tempolimit auf Freilandstraßen wirklich auszunützen.
3. Kurz vor der Kurve maximal und heftig an der Vorderbremse anreissen ( das ergibt dann diese schönen Spuren am Asphalt ). Und, ganz wichtig, immer geradeaus schauen, damit man den Absprungpunkt auch wirklich nicht verpasst.
In die Kurve schauen ?
Blödsinn !
Testflug und Landung:
1. die Varadero wird sanft nach rechts gedrückt, das gibt dann eine schöne eigene Einflugschneise.
2. Smokie wird (sanft ? na ja, eher nicht ) nach links gelegt, damit er auch eine eigene Einflugschneise bekommt.
Wichtig dabei ist, die Schneisen in ein Weizenfeld zu legen.
Sind so auch die Kornkreise in Cornwall entstanden ?
die Wertung der Jury:
1. das gibt Abzüge: die Bremsspur ist verwackelt
2. die Jury prüft Haltung und Landung. Es sieht so aus, als ob man das besser hätte machen können. Kritisch betrachtet wird auch die mit höchstens 20 Metern doch etwas kurz ausgefallene Flustrecke.
Noch einmal Abzüge für schlechte Haltung und zu geringe Weite. Unfair !
das Ergebnis:
- die Varadero braucht ein paar neue Teile *) , aber sie fährt wenigstens noch
- Smokie braucht eine Bandage am Fuß, aber er geht wenigstens noch
- Der Helm braucht ein neues Visier, aber er hält wenigstens noch.
- Die Jury lehnt es ab, derartige Experimente ein 2. Mal zu begutachten
- Der Bauer regt sich nicht weiter über die Schneisen in seinem Feld auf. Das kommt öfters vor, sagt er.
*) nur ein paar neue Teile: Sturzbügel links und rechts, Verkleidung links und rechts, Träger für die Verkleidung, ein Blinker. So wird aus einer Enduro ziemlich schnell ein Naked Bike.
Zusammengefasst:
Wenn ich es mir recht überlege, hat es auch gar keinen Spaß gemacht.
( soweit ich mich noch daran erinnern kann )
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