Mehr Sicherheit für Motorradfahrer
In Niederösterreich wird für 2006 ein neu entwickeltes Rückhaltesystem für Motorräder zum Einsatz kommen.
Die „Arbeitsgemeinschaft Verkehrssicherheit“ aus Ohlsdorf, bestehend aus den Firmen Asamer GVG, Greiner Perfoam und Forum Pro hat in Zusammenarbeit mit dem Institut für Fahrzeugsicherheit an der Technischen Universität Graz, sowie der Abteilung Verkehrstechnik vom Land OÖ, dieses Modell entwickelt.
Dabei wurde speziell auf die Bedürfnisse der Zweiradfahrer Rücksicht genommen. Das innovative Rückhaltesystem, bestehend aus Anpralldämpfern und einem gummibeschichteten Stahlband, verhindert eine direkte Berührung des gestürzten Motorradfahrer mit der Leitschiene und absorbiert eine große Menge der Anprallenergie, wodurch schwere Verletzungen (speziell durch den Anprall an Leitschienenstehern) verhindert werden. Die Erprobung des neuen Systems soll ab Frühjahr 2006 auf 3 bis 4 Strecken in Niederösterreich ausgeweitet werden.
Die Streckenabschnitte für das neue Rückhaltesystems wurde von Bikers Project mit Unterstützung vom Amt d. NÖ Landesregierung (Abt. ST2) und Arsenal Research (Geschäftsfeld Verkehrswege) im April ausgewählt. Schwerpunkte dabei waren vielbefahrene Motorradstrecken in Niederösterreich mit hoher Unfallhäufigkeit in Kurvenabschnitten mit Leitschienen.
Mit der Sanierung der Straßenabschnitte wird nach Absprache der zuständigen Straßenmeistereien ab Mai 2006 begonnen! Die gemeinsame Besichtigung der geplanten Sanierungsabschnitte unter der Teilnahme von der Fa. GVG, der Straßenmeisterei Lilienfeld und Bikers Project erfolgte Anfang Mai.
Ausgewählte Strecken-Abschnitte:
1. Reith – Mitterbach am Erlaufsee (Josefsberg) Straße: B20 bei km: 61.6 – 61.8
2. Laaben – Hainfeld (Klammgrub) Straße: L119 bei km: 5.4
3. Reith – Mitterbach am Erlaufsee (Josefsberg) Straße: B20 bei km: 63.0
4. Annaberg Straße: B20 bei km: 51.8
Quelle: NÖ Landesregierung, Bikers Project