Technische Daten
F 800 S
| Modelljahr: Modelltyp: | 2006 Sport |
Der völlig neu konstruierte Zweizylinder-Reihenmotor mit vier Ventilen wird komplett im österreichischen Bombardier Rotax-Werk gefertigt, die Endmontage erfolgt im Werk Berlin
Die F 800 S ist das erste Modell einer neuen Baureihe, die eigenständig im BMW-Angebot ihren Platz finden soll. Sie schließt die Lücke zwischen den F650 – Einzylindern und den Boxermotoren.
| Motor | |
| Bauart | Wassergekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor, vier Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung |
| Bohrung x Hub | 82 mm x 75,6 mm |
| Hubraum | 798 ccm |
| Nennleistung | 62,5 kW (85 PS) bei 8.000/min (Leistungsreduktion 25 kW (34 PS) bei 7.000/min möglich) |
| max. Drehmoment | 86 Nm bei 5.800/min (Leistungsreduktion: 55 Nm bei 3.500/min) |
| Verdichtungsverhältnis | 12,0:1 |
| Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung | Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik (BMS-K) |
| Abgasreinigung | geregelter 3-Wege-Katalysator |
| Fahrleistung / Verbrauch | |
| Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h |
| Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h | 3,4 l |
| Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h | 4,4 l |
| Kraftstoffart | Super bleifrei 95 (ROZ) |
| Elektrik | |
| Lichtmaschine | Drehstromgenerator 400 W |
| Batterie | 12 V / 14 Ah |
| Kraftübertragung | |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt, |
| Getriebe | Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert |
| Sekundärantrieb | Riementrieb mit Ruckdämpfung |
| Fahrwerk / Bremsen | |
| Rahmen | Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend |
| Vorderradführung / Federelemente | Teleskopgabel, Standrohrdurchmesser 43 mm |
| Hinterradführung / Federelemente | Aluminiumguss-Einarmschwinge mit über Excenter einstellbarer Hinterradachse, Zentralfederbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar |
| Federweg vorne / hinten | 140 mm / 140 mm |
| Radstand (bei Normallage) | 1.466 mm |
| Nachlauf (bei Normallage) | 94,6 mm |
| Lenkkopfwinkel (bei Normallage) | 63,8° |
| Räder | Aluminium-Gussräder |
| Felgenmaß vorne | 3,5 x 17″ |
| Felgenmaß hinten | 5.5 x 17″ |
| Reifen vorne | 120/70-ZR-17 |
| Reifen hinten | 180/55-ZR-17 |
| Bremse vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Ein-Kolben Schwimmsattel |
| ABS | Sonderausstattung BMW Motorrad ABS |
| Maße / Gewichte | |
| Länge | 2.082 mm |
| Breite (über Spiegel) | 860 mm |
| Höhe (ohne Spiegel) | 1.155 mm |
| Sitzhöhe bei Leergewicht | 820 (790) mm |
| Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) | 204 kg |
| Trockengewicht | 182 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 405 kg |
| Zuladung (bei Serienausstattung) | 201 kg |
| nutzbares Tankvolumen | 16,0 l |
| davon Reserve | ca. 4,0 l |
Alle Angaben ohne Gewähr - weitergehende Daten siehe Hersteller
Preise
Österreich: inkl. MWSt und NOVA
Deutschland: inkl. MWSt, zzgl. Nebenkosten
Modell-Neuheiten 2012