Wenn man immer mit Leuten durch die Landschaft fährt, die ihr Moped wirklich beherrschen, dann ist das mit der Zeit deprimierend.
Training wär super, aber wie, was, wann, wo? Irgendwo in der Brieftasche schlummert doch die ÖAMTC-Karte – das ist. Super ist es auch, wenn man noch jemanden (aus Mitleid ?) findet zum mitmachen.
Also machen sich im Sommer 2005 zwei auf nach Marchtrenk zum Perfektionskurs, um mehr über das eigene Moped zu erfahren: 8er fahren, Kurven üben, richtig bremsen. Alles dabei, was wir auf auf jedem Kilometer brauchen könn(t)en. Und es steht auch noch diese Sache mit dem Trial-Fahren auf dem Programm.
Und natürlich hatten wir schon den ÖAMTC Intensivkurs am Wachauring bei Melk ohne wesentliche Schrammen hinter uns gebracht.
Bei unserem Termin hatte es leider mindestens 45 Krügerl im Schatten. Aber es gab gar keinen Schatten !
So läuft es ab:
In Gruppen mit maximal 10 Teilnehmern findet das Training auf Asphalt und im Gelände statt. Intensiv- und Perfektions jeweils 1 Tag, können im Block hintereinander oder auch einzeln absolviert werden
Programm für das Straßenfahren:
Bremsen und Ausweichen vor Hindernissen, Bremsen aus unterschiedlichen Geschwindigkeiten, Slalom mit Lastwechsel, Blicktechnik beim Kurvenfahren, Schräglagen, Serpentinen / Folge enger Kurven bei langsamer Geschwindigkeit.
Programm für das Trialfahren:
Geplant war: Hindernisparcours, Steilhang
Und die Praxis: Umfallen, Aufstehen, Moped anstarten. Umfallen, Aufstehen, Moped anstarten, ……
Das Fazit:
Macht sehr viel Fall Sinn für Anfänger und wenig geübte FahrerInnen, für alle, die zur Fahrpraxis auch die Theorie dazu kennen wollen und für geübte FahrerrInnen, die Auffrischung und Weiterentwicklung des eigenen Fahrkönnens suchen.
Die Trainer beherrschen das Mopedfahren wirklich und bringen’s auch rüber !
Infos über die ÖAMTC-Zentren, Termine und Preise: www.oeamtc.at/fahrsicherheit
Einen Kommentar hinterlassen